تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805258778
گزارشی از دست فروشی مهاجران غرب کشور در متروی تهران
واضح آرشیو وب فارسی:جوان پرس: مهمترین مشکلی که دست فروشان از آن رنج می بردند ترس رسیدن مأموران و از دست دادن اموالشان است و از دیگر مسائل استرس زا برای این افراد می توان به ملاقات آشنایان و اقوام شان در مترو اشاره کردجوان پرس : چندی پیش در یکی از محله های تهران با میزبانی شورای شهر ،همایش آسیب های اجتماعی شهر تهران با موضوعات مختلف برگزار شد.در این همایش مقالاتی ارائه گردید.«ابوالقاسم اسدی» با مقاله ای تحت عنوان تبیین جامعه شناسی گرایش مردم به دست فروشی گفت: بیشتر دست فروشان مترو اهل مناطق کردنشین هستند. به گزارش کُردپرس؛ در بررسی علل و دلایل تبدیل مترو به محلی برای امرارو معاش شهروندان مناطق مرزی و کُردنشین باید گفت،متغیرهایی مانند:پایین بودن شاخص های توسعه شهری و روستایی،بیکاری فصلی و دائم،کمبود کارخانه های کاربر در مناطق مرزی،مشکلات خانوادگی،شغل های دانشجویی،فرار از خانه و ….موارد دیگر قابل توجه است.یکی دیگر از متغیرهایی که بصورت گسترده تاثیرگذار است،تبدیل شدن این پدیده در بین دست فروشان غرب کشور بصورت یک نورم و یک پیشه راحت و بی دردسر است.به نظر آنها جز خود آنها کسی آقا بالاسرشان نیست و این برای آنها بزرگترین دستاورد است. آنچه که بصورت ملموس قابل مشاهد است دست فروشی تبدیل به یک پیشه ی منطقه ای شده و فراوانی افراد از مناطق کُردنشین و غرب کشور به وضوح در آن دیده می شود به نحوی که در خطوط مختلف به راحتی از صحبت و ارتباط کلامی بین دست فروشان متوجه خواهید شد که اهل کدام منطقه و شهرستان هستند و جالب این است که هر ایستگاه و هر قسمت، قلمرو فعالیت چند کس و گروه و شهرستانی است.یکی از خصوصیات کار آنها این است که در تقسیم بخش ها و واگن ها هر کدام کالا فروش خود را به غیر از کالا اشخاص دیگر تهیه می کند تا بدین صورت در کار هم تداخل نکرده و بتوانند به راحتی به فروش اجناس خود بپردازند.دستفروشها براساس تعداد قطارها در دقیقه و واگنها و خطوط مترو سعی می کنند پخش شوند تا بهتر بتوانند به فروش اجناس خود بپردازند و گاهی برخی از آنها در برخورد با تازه واردها ناخوشنود می شوند و به نحوی اشاره می کنند که جنس خود را به واگن یا قطار دیگر ببرند.معمولا دستفروشانی که از شهرستانها می آیند وبه این کار بعنوان یک شغل می نگرند، در گروهای چند نفره در اتاق و یا خانه های استیجاری زندگی می کنند.عده ای از آنها جوانان مجردی هستند و گروهی دیگر تشکیل خانواده داده اند. وقتی وارد مترو می شوید،اولین چیزی که نظر شما را جلب می کند،جمعیت فروانی است که برای ورود و یا خروج از ایستگاه از پله های برقی بالا و پایین می روند.با ورود به قطار دنیای متفاوتی به روی انسان باز می شود.علم رغم اینکه معمولا جمعیت زیادی از سامانه مترو استفاده می کنند و فشار بی حدی هنگام ورود و خروج به شخص وارد می شود اما این قطار عریض و طویل پر است از رمز و راز.یکی از رازهای نه چندان پنهان آن خیل عظیم دستفروشانی است که از رنگ و تبارهای مختلف این مکان را تبدیل به بازار مناسبی جهت امرارو معاش خود نموده اند.اشخاص جوان وحتی پیری که اینک متوسط سنی آنها به ۳۵ سال رسیده است. و معمولا از بچه ۸ و یا ۹ ساله تا پیرمرد ۷۰ ساله به نحوی در این مکان سیار مشغول به کاسبی هستند. معمولا دست فروشان دانسته و ندانسته کالا های مانند تیغ های اصلاح، لوازم التحریر،لوازم آرایش،جوراب ،البسه، واکس، آدامس، بادکنک و اجناسی از این دست که یا به صورت ارزان از بازار خریداری کرده یا به صورت غیرقانونی از مرزهای غربی کشور وارد کشور می شوند را با قیمت های پایینی به مشتریان و مسافران مترو می فروشند.کیفیت پایین و قیمت ارزان وسایل دلیلی است تا مشتریان مترو فرصت را غنیمت ببینند و پایین تر از قیمت مغازه ها اجناس را خریداری کنند.با اینکه مسوولان شهرداری بازارهایی را برای فروشندگان مترو در نظر گرفته اند تا کالاهای خود را در آنجا عرضه کنند اما نه تنها از تعداد دست فروشان مترو کم نشده که روزبه روز به تعدادشان اضافه می شوند. آنها معتقد هستند هیچ بازاری نمی تواند مانند مترو این همه مشتری را یک جا برایشان داشته باشد. جوان ۲۵ ساله ای که خود را علی معرفی می کند،می گوید برای پیدا کردن شغل به تهران آمده است.بعد از مدتی که کاری پیدا نکرده به پیشنهاد دوستان به دست فروشی در مترو مشغول شده است. وی درباره قیمت خرید و فروش جنس هایش می گوید: من هر دو، سه روز درمیان می روم مولوی و جنس هایم را از بازار آنجا تهیه می کنم. هر دستمال آشپزخانه را چهارهزارو۴۰۰تومان می خرم و شش هزارتومان می فروشم. البته آنجا فروشنده هایی هستند که یکسری از جنس هایشان را برای فروشنده های مترو کنار می گذارند. قیمت ها را هم خودشان می دهند. بچه های مترو دستمال ها را هزارتومان می فروشند که کمتر کسی می خرد. اما من خیلی توان ندارم. ارزان تر می دهم تا زودتر تمام شود. یکی دیگر از دست فروشان که اکبر نام دارد و متاهل است و خود را هرسینی معرفی می کند،می گوید:بعد از فصل برداشت محصول مجبور شدم برای گذران زندگی خانواده به تهران بیایم.برادرم در مترو مشغول فروختن وسایل است و اگر کسی مزاحممان نشود روزیمان از راه می رسد. او که به نظر ۴۵ ساله می آید،توضیح می دهد:اگر چند ماه خوب کار کنی درآمدت به ماهی یک میلیون تومان هم می رسد. باید بدانی چه جنسی را مردم بیشتر نیاز دارند. سرتاسر مترو از فروشنده پر شده. اینها دیگر فروش شان خیلی خوب نیست مگر اینکه خوب بتوانی مشتری را به قول معروف جوگیر کنی. قدرت بیانت خیلی مهم است. مشتری باید تصور کند اگر جنست را نخرد ضرر کرده.. دختر جوانی هم فارسی را با لهجه صحبت می کند می گوید: امروز صبح زود به بازار رفته ام و صدتا لاک با یک مارک خریدم. از صبح یک سوم آنها را فروخته ام. لاک ها را دانه ای هزارو۵۰۰تومان می خرم و سه هزارتومان می فروشم. او می گوید:مشتری های چانه می زنند تا لاک ها را به قیمت ارزانتر بفروشم، اما من زیربار نمی روم، نزدیک به یک میلیون تومان درآمد دارم اما از صبح تا شب می دوم هزینه شهریه دانشگاهم را هم درمی آورم. زندگی در تهران خیلی گران است. درشهرستانی ها خیلی ارزان تر و راحت تر زندگی می کنیم . پابه پای مردان زنان هم در فروش اجناس در مترو پر رنگ هستند و بعضی از آنها علاوه بر اینکه در قسمت زنان به فروش کالاهای خود می پردازند،به قسمت مردان هم می ایند و انجا به تبلیغ اجناس و فروش کالاها مشغول می شوند. در این راستا پژوهشی در دانشکده ی علوم اجتماعی دانشگاه تهران با تمرکز بر روی زنان دست فروش مترو انجام شد و به بررسی تعدد نقش و سلامت روان زنان سرپرست خانوار پرداخت. نتایج این پژوهش علل عمده ی روی آوردن این افراد به دست فرشی را مشکلات فردی (سرمایه انسانی اندک) مثل نداشتن مهارت و حرفه و تحصیلات پایین نشان می دهد، از سوی دیگر درآمد ناکافی، اختلافات و مشکلات خانوادگی (طلاق، خیانت و اعتیاد همسر) و مشکلات فرهنگی و نداشتن موقعیت اجتماعی این افراد را ناگزیر به سمت این مشاغل سوق می دهد. سوا از این آمار جمعیتی زیادی از این اشخاص علاوه بر اینکه دارای مشکلات مادی هستند و به این شغل به عنوان کاری مقطعی و فصلی نگاه می کنند،خرج تحصیل و یا شغل دوم به آن می نگرند و چون در وقت و ساعت کار کسی آنها را بازخواست نمی کند به عنوان کار مطلوبی به آن نگریسته می شود. اما مهمترین مشکلی که دست فروشان از آن رنج می بردند ترس رسیدن مأموران و از دست دادن اموالشان است و از دیگر مسائل استرس زا برای این افراد می توان به ملاقات آشنایان و اقوام شان در مترو اشاره کرد. اقبال شاکری، عضو کمسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، در گفت وگوی با «جوان»، با اشاره به اینکه حل معضلاتی مانند حضور دستفروش ها و متکدیان در قطارهای مترو به خود سازمان بهره برداری از مترو تهران بر می گردد، می گوید: خود سازمان بهره برداری از مترو باید با چنین پدیده های نا زیبایی که قطعاً سد راه خدمت رسانی این سازمان می شود، برخورد کند. چراکه مجری و بهره بردار از مترو، خود این سازمان است و برای این کار هم پرسنل مورد نیاز را در ترکیب و چارت سازمانی خود دارد. ضمن آنکه سازمان ها و متولیان دیگری که در یک مسیر فعالیت می کنند هم باید برای ساماندهی به این معضلات سازمان مترو را یاری دهند. وی در پاسخ به این سؤال که آیا کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای چهارم شهر تهران، برنامه مدونی برای مقابله با چنین معضلاتی دارد یا خیر، تصریح می کند: جلسات متعددی در کمیسیون عمران و حمل و نقل تنها به بحث دست فروشی در مترو اختصاص دارد. در این جلسه آخری که با حضور آقای سید جعفر تشکری، معاونت حمل و نقل و تـرافیک شهرداری تـهران برگزار شد، روی این موضوع به توافق رسیدیم یکی از مباحث مهم و زیر بنایی و شاخص های بهبود خدمات سازمان بهربرداری مترو، مقابله با دست فروشان سیار داخل مترو است که اگر این مشکل حل شود، بی تردید مشکلات دیگری مانند جیب بری و نزاع بین مسافران مترو به حداقل ممکن می رسد. ضمن آنکه چهره زیباتری از شهر برای مهمانان قابل مشاهده خواهد بود.
دوشنبه ، ۲۷مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان پرس]
[مشاهده در: www.javanpress.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها