تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867509954
روزهای سخت خودروسازان در بورس
واضح آرشیو وب فارسی:ایران اکونا: صنعت خودرو که مدتی است در قعر جدول صنایع بورسی قرار دارد، همواره و طی دوسال اخیر از صنایع خوش اقبال و به عنوان یکی از لیدر های بورس به شمار رفته است. گردهمایی بزرگ فعالان اقتصادی ایران و آلمان برگزار شدصنعت خودرو که مدتی است در قعر جدول صنایع بورسی قرار دارد، همواره و طی دوسال اخیر از صنایع خوش اقبال و به عنوان یکی از لیدر های بورس به شمار رفته است. با این وجود شرکت های خودرویی بعد از حصول توافق هسته ای تحت تاثیر رکود اقتصادی و کاهش تقاضا نتوانسته اند شرایط مطلوبی داشته باشند؛ به گونه ای که از ابتدای سال افت 26 درصدی را به همراه داشته اند. در همین رابطه، گزارش های 5 ماهه شرکت سایپا نزول 16درصدی در قیمت سهام و ایران خودرو نیز حدود 46هزار دستگاه خودرو به صورت مازاد در انبار ها اعلام کرده است. در این شرایط و به زعم بسیاری از کارشناسان، گزارش های 6 ماهه شرکت های این صنعت نمی تواند از چشم انداز خوبی برخوردار باشد و پیش بینی می شود این صنعت کماکان روند نزولی را برای خود و بسیاری از صنایع وابسته داشته باشد. همچنین صنایع بورسی روز شنبه با وجود رشد اندک در نماگر شاخص کل، با سنگینی کفه ترازو به سمت صنایع منفی همراه بودند؛ به گونه ای که از میان 37 صنعت بورسی تنها 10 صنعت مثبت و 21 صنعت با روند منفی به کار خود پایان دادند. در این میان استخراج معادن، فلزات اساسی و استخراج نفت و گاز درجایگاه بیشترین رشد قیمتی روزانه و نماد های ماشین آلات،انتشار و خودرو در قعر جدول روزانه شاخص قرار داشتند. آینده خودرو در فضای مه آلود هفته ای که گذشت با افت شدید در صنعت خودرو همراه بود، به طوری که گروه خودرو در زیان هفتگی افت 4/ 7 درصدی را به ثبت رساند تا بیشترین ریزش را در میان 37 صنعت بورسی به ثبت رسانده باشد. روز گذشته نیز این صنعت افت قیمتی 26/ 1 درصدی را داشت تا کماکان روند نامطلوب اخیرخود را ادامه دهد. صنعت خودرو که از ابتدای سال تحت تاثیر کاهش فروش و رکود اقتصادی قرار دارد در آخرین ماه تابستان نیز نتوانست کارنامه قابل قبولی را به ثبت برساند. در همین خصوص دویچه وله طبق تازه ترین آمارها اعلام کرد: تولید خودرو در ایران در شهریور ماه نسبت به ماه مشابه سال پیش تقریبا نصف شده است. براساس این گزارش، تولید انواع خودرو در شهریور ماه امسال 60 هزار و 533 دستگاه بیشتر نبوده است. این در حالی است که در شهریور سال پیش 115 هزار و 462 دستگاه خودرو در ایران تولید شده که این رقم 6/ 47 درصد بیش از تولید خودروسازان در ماه گذشته بوده است. اما در بررسی نمادهای این صنعت در روز گذشته، هیچ یک از نماد ها رشد قیمتی نداشتند و از 31 نماد فعال 26نماد قرمزپوش به کار خود پایان دادند. در همین رابطه روز گذشته «خپارس» جایگاه بیشترین حجم معاملات را به مقدار 15میلیون و 800هزار سهم در اختیار داشت. پارس خودرو که روز گذشته با حمایت بیشتر بازیگران حقیقی مواجه بود، در فروش سهام بیش از 99 درصد مشارکت این سهامداران را در اختیار داشت که در مقابل و در بخش خرید نیز تنها 27 درصد از بازیگران حقوقی فعالیت داشتند. سابقه معاملاتی این نماد نیز گویای این است که در 10روز کاری گذشته این نماد 5 روز مثبت و 5 روز منفی داشته است. حمید گلپاشا، تحلیلگر صنعت خودرو درخصوص شرایط شرکت های خودروسازی گفت: در صنعتی مانند خودرو بهای تمام شده از پارامترهایی است که به شدت بر سودآوری شرکت ها تاثیر دارد. غول های خودرو سازی به شدت درگیر وام ها و هزینه های مالی سنگین هستند؛ به طوری که اگر درصد سود ناچیزی نیز وجود داشته باشد به وسیله این هزینه ها خورده می شود. وی در ادامه افزود: در سال های اخیر در بررسی چشم انداز شرکت های بزرگ، سهامداران با توجه به روند فعالیت شرکت در سال جاری EPS سال بعد را تا حدودی پیش بینی می کردند، اما در شرایط کنونی صورت های مالی شرکت ها به گونه ای است که نمی توان دید بلند مدتی نسبت به آنها داشت. منبع : دنیای اقتصاد
یکشنبه ، ۱۹مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران اکونا]
[مشاهده در: www.iranecona.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
-
گوناگون
پربازدیدترینها