تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860362605
نرخ عوارض آزادراهی تا پایان سال افزایش نمی‌یابد
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون آخوندی در گفت‌وگو با ایلنا: نرخ عوارض آزادراهی تا پایان سال افزایش نمی‌یابد ایلنا: معاون وزیر راه و شهرسازی از ثبات قیمت عوارض آزادراه ها تا پایان سال خبر داد و گفت: کاهش دوره بازگشت سرمایه با افزایش نرخ عوارضی ممکن می شود که در این صورت مردم از تردد در آزادراه ها استقبال نمی کنند.
علی نورزاد، مدیر عامل شرکت توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفت و گو با خبرنگار ایلنا درباره علاقه‌مندی سرمایه گذاران خارجی به پروژه های زیرساختی ایران، اظهار کرد: پروژه هایی که ما به سرمایه گذاران معرفی کرده ایم؛ 11 پروژه در زمینه راه آهن و آزادراه است که این پروژه های اعلام شده جذب سرمایه گذاری بالایی دارند. وی افزود: بازگشت سرمایه بسیار خوبی دارد و بازگشت سرمایه این پروژه های اعلام شده چیزی حدود 15 تا 25 سال است. نورزاد درباره ضرورت کاهش دوره بازگشت سرمایه برای افزایش جذب سرمایه گذار، ادامه داد: در کشوری مانند کانادا هم دوره بازگشت سرمایه 20 سال است . بازگشت سرمایه متناسب با نرخ عوارض است و اگر دوره بازگشت سرمایه را بخواهیم کاهش دهیم باید قیمت عوارض را افزایش دهیم. معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه تا پایان سال افزایش قیمتی در نرخ عوارض آزادراه ها نخواهیم داشت، گفت: در صورت افزایش نرخ عوارض مردم از تردد از آزادراه ها استقبال نمی کنند. در عین حال که ایمنی تردد و صرفه جویی در مصرف سوخت افزایش پیدا می کند اما باید تعادلی بین نرخ عوارض و این امتیازات باید باشد.
۱۳۹۴/۰۷/۱۷ ۱۲:۱۸:۳۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها