واضح آرشیو وب فارسی:ایران جیب: گمرک دوغارون که دیگر پا به صد سالگی می گذارد، در نزدیکی شهر تایباد و هم مرز با استان هرات در افغانستان، بیشترین حجم تجاری ترانزیت کالا را در کشور دارد. 95 درصد از کالاهای ورودی به این گمرک از کشورهای حوزه خلیج فارس به گمرک بندرعباس و بندر لنگه و دیگر بنادر جنوبی می آید تا به کشورهای همسایه دور و نزدیک برسد. اما در گمرکی که باوجود قرار گرفتن در مسیر خروج مواد پیش ساز و مواد مخدر سنتی حساسیت بالایی به آن نشان می دهند، تنها دو قلاده سگ موادیاب، یک دستگاه ایکس ری کامیونی و دو دستگاه ایکس ری چمدانی، کار شناسایی و کنترل کامیون ها را انجام می دهد. ایجاد امکانات و تجهیزات بیشتر برای شناسایی و کنترل تردد کامیون ها مسئله ای است که امید جهانخواه، مدیرکل گمرک دو غارون آن را برای این منطقه ضروری می داند. روزانه بیش از 600 کامیون در این مرز تردد می کنند و نزدیک به یک سوم آنها از دستگاه ایکس ری عبور داده می شوند. علی تکمیل، کارشناس ناظر بر دستگاه ایکس ری گفت: در طول هفته دست کم 20 کامیون ترانزیتی خروجی به افغانستان به دلیل مشکوک بودن متوقف و فک پلمب می شوند، این کامیون ها اسکن می شوند و اگر تصویر آنها با آنچه از گمرک بندرعباس ارسال شده متفاوت باشد، کامیون باید بازبینی شود. تجربه و آمارهای علی تکمیل می گوید، از 20 کامیونی که توسط دستگاه ایکس ری شناسایی می شوند 60 درصدشان منجر به کشف می شوند. اگرچه یک دستگاه ایکس ری موبایلی به زودی به این گمرک منتقل خواهد شد اما به نظر می رسد، نگرانی امید جهانخواه، مدیرکل این گمرک از کمبود تجهیزاتی گمرکی که مدیریتش را برعهده دارد، ریشه در این آمارها داشته باشد. 418 فقره کشف قاچاق به ارزش 7میلیارد ریال از عملکرد های این گمرک در شش ماهه اول امسال است که اخیراً کشف بزرگ ترین محموله مواد پیش ساز به حجم 10 تن را نیز در کارنامه داشته است. به گفته جهانخواه، در سال جاری شناسایی و کنترل این گمرک بر گروه های سازمان یافته و محموله های با ارزش بالا متمرکز شده است و این رویکرد اگرچه تعداد پرونده های کشف شده را کاهش داد اما حجم ارزش آنها افزایش یافته است. جهانخواه تعامل گمرک با سازمان ها را خوب عنوان می کند اما از عملکرد برخی سازمان ها که در مرز حضور دارند انتقاد دارد. به گفته این مقام مسئول در گمرک دو غارون، ایران اگر به کنوانسیون بین المللی کنترل مرزها پیوسته است، باید بپذیرد که تنها ناظر در کنترل مرزها باشد و دربرابر دخالت دیگر سازمان ها کوتاه نیاید. جهانخواه، دخالت برخی سازمان ها را به دلیل ضرورت صدور مجوز از سوی آنها به خصوص در بخش سلامت، بهداشت و استاندارد، لازم می داند اما دخالت برخی دیگر را که در ورود و خروج کالا و مسافر به لحاظ قانونی نقشی ندارند، غیر قانونی و ایجاد اختلال در کار نظارت گمرک و نارضایتی در ارباب رجوع عنوان می کند. اما با وجود همه این مشکلات ارزش تجارت در دو غارون در شش ماهه امسال نسبت به همین زمان در سال گذشته 280 درصد رشد داشته، 500 میلیون دلار کالا به افغانستان صادر شده و روزانه 4000 مسافر تردد می کنند. امورات گمرکی صادرکنندگان یک روزه و واردکنندگان اگر نیاز به مجوز خاصی نداشته باشند یک ساعته کارشان انجام می شود. از طریق این گمرک بیشترین صادرات کشور به افغانستان انجام می شود. محصولات پلاستیکی، شیمیایی، سوختی، گچ و سیمان و مصالح ساختمانی از این مرز به افغانستان می رود و سنگ های ساختمانی و پیله ابریشم سوغات تجار همسایه به داخل کشور است. در این تردد ها البته کامیون هایی که به ایران بر می گردند اغلب خالی هستند. از سامانه امور گمرکی هم تا جایی که در فاز اجرایی قرار گرفته، در گمرک دوغارون استفاده می شود. امید جهانخواه در این باره توضیح می دهد: اجرای این سامانه در گمرک مرحله به مرحله انجام می شود و در جایی که مشکلی وجود داشته باشد به طور مکتوب به اطلاع شورای معاونان در گمرک کشور خواهد رسید. نبوی نژاد رئیس سرویس ارزیابی، که مانند دیگر همکارش علی تکمیل مشتاقانه کار در گمرک دوغارون را دنبال می کند، براساس تجربه هایش از سامانه جامع گمرکی به مسئله ای اشاره می کند که قابل تأمل به نظر می رسد. این کارشناس می گوید: باید بین سامانه جامع امور گمرکی و سامانه مبازره با قاچاق کالا امکان ارتباط، دسترسی و درصورت نیاز تبادل اطلاعات وجود داشته باشد، ما امیدواریم هم اکنون که در حال کار با این سیستم ها هستیم، با شناسایی نیازها، مشاوره و رفع اشکالات به برنامه های کاربردی تر و دقیق تری برسیم. این سامانه مزایای قابل توجهی هم داشته است، امید جهانخواه، مدیرکل گمرک دوغارون کنترل دقیق تر و سریع تر، شفاف شدن درآمدها و دسترسی آنلاین به اطلاعات این حوزه را از دستاوردهای سامانه جامع گمرکی عنوان می کند، اما بهره وری آن را منوط به استفاده و رفع مشکلات آن می داند. در گمرک دوغارون علاوه بر تجارت، سالن مسافری، بازارچه مرزی و منطقه ویژه اقتصادی فعالیت دارند. در منطقه ویژه اقتصادی صادرات سوخت به افغانستان به طور رسمی و از طریق انتقال مستقیم سوخت از تانکرهای ایرانی به تانکر های افغان انجام می شود. همچنین ساخت یک هتل بزرگ به انگیزه اقامت گردشگران سلامت که از کشورهای همجوار می آیند در منطقه ویژه اقتصادی روزهای پایانی اش را می گذراند. به گفته جهانخواه، کارکنان گمرک امکانات ورزشی، تفریحی و... لازم را ندارند و امیدوار است این امکانات را نیز برای آنها فراهم کند. به گزارش خبرنگار اعزامی «فرصت امروز» به گمرک مرزی شهید ناصری در مرز ایران با افغانستان که به نام گمرک دوغارون شناخته می شود، این گمرک اگرچه به لحاظ تجهیزات و امکانات در مقایسه با دیگر گمرکات شرق از بهترین ها به شمار می آید و حجم تجاری قابل توجه و رو به رشدی داشته، اما به دلیل موقعیت استراتژیکش در مرز، جایگاهی که در تزانزیت کالا در کشور دارد، نیز امنیت نسبی استان هرات که در همسایگی این مرز است، شاید با توسعه تکنولوژی، افزایش تجهیزات و امکانات، بتواند چشم انداز تجاری بهتری را در آینده نه چندان دور داشته باشد. گمرک دوغارون با زیربنایی مشتمل بر 23 هزار مترمربع در زمینی به مساحت 200 هزار مترمربع ساخته شده و 200 هزار متر سیم خاردار، دیوارهای آجری حدود 700 متر و 2500 متر دیوار بتنی ایجاد شده در برخی مناطق این محوطه وسیع از آن محافظت می کنند.
پنجشنبه ، ۱۶مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران جیب]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]