تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837093482
تجربه جهانی ارائه مشوق خرید خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | صنعت خودرو یکی از صنایع اصلی در همه اقتصادها به شمار می رود و رونق این صنعت به رشد اقتصادی کشورها کمک شایانی می کند. در سراسر جهان به دلیل اشباع بسیاری از بازارها، خودروسازان و دولت ها برای ترغیب مردم به خرید خودرو، مشوق هایی را درنظر می گیرند تا از این طریق به رونق این صنعت کمک کنند. بررسی تجربه جهانی در ارائه این مشوق ها می تواند برای خودروسازان و تصمیم سازان صنعت خودروی ایران نیز مفید باشد. گرچه خودروسازان به دلایل مختلف به ارائه مشوق مبادرت می کنند، اما دو دلیل عمده برای این کار وجود دارد. یک دلیل اصلی ارائه مشوق، کنترل سطح موجودی خودرو است. برای مثال خودروسازی که قصد دارد مدل های جدید 2016 را به بازار عرضه کند، پیش از عرضه مدل های جدید تلاش می کند خودروهای مدل 2015 موجود را به فروش برساند. در نتیجه خودروساز به منظور تشویق مردم به خرید خودروهای مدل 2015 مشوق هایی را ارائه می دهد و از این طریق اطمینان حاصل می کند زمانی که مدل های جدید عرضه می شوند فضای نمایشگاه ها مملو از مدل های قدیمی نیست. دلیل دوم برای ارائه مشوق، کمک به افزایش فروش است. به این معنی که خودروسازانی که با کندی رشد فروش مواجه هستند بهترین مشوق ها را به مصرف کنندگان ارائه می دهند تا از این طریق فروش افزایش یابد. یک نمونه برجسته این موضوع، شرکت تویوتاست. در زمستان 2010 این خودروساز به دلیل فراخوان گسترده خودروهای سواری، وانت و شاسی بلند با کاهش فروش رو به رو شد. در نتیجه تویوتا برای بازگرداندن مشتریان به نمایندگی های فروش، قیمت خودروها و وانت های جدید خود را به شدت کاهش داد. همچنین، خودروسازان جهانی در مواجهه با کندی رشد فروش در بازار چین و برای ترغیب مشتریان به خرید، قیمت خودروها را به شدت کاهش دادند و علاوه بر این، مشوق هایی مانند تخصیص یارانه به بیمه و اعطای وام های بدون بهره ارائه کردند. این اقدام خودروسازان موثر واقع شد و به مشتریان قدرت خرید داد در نتیجه آمار فروش در بازار چین در ماه اوت اندکی رشد کرد. به طور کلی مشوق هایی که ازسوی خودروسازان ارائه می شوند سه نوع هستند. ارائه تخفیف، اعطای وام با بهره پایین و لیزینگ های ویژه. در ارائه تخفیف خودروسازان قیمت خودروهای شان را کاهش می دهند. این کاهش قیمت ممکن است چند صد دلار یا هزاران دلار باشد. اعطای وام با بهره پایین به این معنی است که خودروساز با وام دهندگان شریک می شود و به مشتریان برای خرید خودروهای خاص وام های ویژه اعطا می کند. در اکثر مواقع نرخ بهره این وام ها صفر درصد است. با توجه به اینکه اغلب مردم برای خرید خودروی نو ناچار به قرض کردن هستند، امکان قرض پول با بهره صفر یک امتیاز ویژه محسوب می شود. در حقیقت گرفتن وام دارای بهره، قیمت تمام شده خودرو را افزایش می دهد. به عنوان مثال اگر شخصی برای خرید خودرو وام 20 هزار دلاری با بهره 5 درصد بگیرد، دست آخر باید 24 هزار دلار بازپرداخت کند، اما اگر نرخ بهره صفر باشد، نیازی به پرداخت این مبلغ اضافه نیست و اگر کسی 20 هزار دلار وام بگیرد، همان 20 هزار دلار را بازپرداخت می کند. معمولا مشتریان می توانند بین گرفتن تخفیف و وام یکی را انتخاب کنند و به ندرت اتفاق می افتد که خودروسازان این دو مشوق را همزمان ارائه کنند. از دیگر مشوق هایی که خودروسازان ارائه می کنند لیزینگ های ویژه است، به این معنی که مبلغ اقساط ماهانه کاهش می یابد یا از مبلغ قرارداد کاسته می شود. البته معمولا ارائه مشوق ها ثابت نیست و از ماهی به ماه دیگر تغییر می کند. ممکن است یک خودروساز در یک ماه تخفیف هزار دلاری برای خودروهای خود قایل شود اما در ماه های بعد از آن هیچ گونه مشوقی درنظر نگیرد. علت اصلی این که مشوق ها به صورت ماهانه تغییر می کند به سطح موجودی خودروها بازمی گردد. به عنوان مثال اگر ارائه تخفیف هزار دلاری در ماه ژانویه موفق باشد، دیگر نیازی به ارائه مشوق در ماه فوریه نیست؛ زیرا خودروساز به هدف خود رسیده و مازاد موجودی برطرف شده است. خودروسازان علاوه بر مشوق هایی که برای مشتریان درنظر می گیرند، برای رسیدن به هدف فروش سالانه خود مشوق هایی را نیز به نمایندگی های فروش ارائه می کنند. این اقدام نمایندگی های فروش را ترغیب می کند خودروها را با پایین ترین قیمت به فروش برسانند؛ زیرا می دانند که اگر مبلغ اندکی را از دست بدهند، با مشوق خودروسازان جبران خواهد شد. برای نمونه شرکت فورد موتور در سال 2014 برای این که هدف فروش سالانه را محقق کند به نمایندگی های فروش خود اعلام کرد در ازای هر خورویی که بفروش برسانند مبلغ 100 تا 600 دلار دریافت خواهند کرد. علاوه بر مشوق هایی که خودروسازان به مشتریان ارائه می دهند، دولت ها نیز مشوق هایی را برای خرید خودرو درنظر می گیرند. هدف دولت ها از ارئه مشوق برای خرید خودرو عمدتا حمایت از خودروهای سبز یا تحریک تقاضا در زمان رکود اقتصادی است؛ بنابراین دولت ها برای خرید خودروهای هیبریدی-برقی یا خودروهای سبز مشوق هایی را در نظر می گیرند تا مردم را به خرید این نوع خودروها ترغیب کنند. آنها معتقدند اگر افراد بیشتری از خودروهای هیبریدی-برقی یا دیگر خودروهای سبز استفاده کنند، مصرف بنزین کاهش خواهد یافت و درنتیجه هوا کمتر آلوده خواهد شد. میزان این مشوق ها معمولا به اندازه باتری خودروهای هیبریدی-برقی بستگی دارد. در آمریکا دولت فدرال بسته به اندازه باتری، تخفیف مالیاتی 2500 تا 7500 دلاری برای خودروهای هیبریدی-برقی درنظر گرفته است. چین نیز در سال 2009 برنامه ارائه مشوق برای خودروهای هیبریدی-برقی را پذیرفت. دولت چین به خودروسازانی که خودروهای هیبریدی-برقی تولید می کنند، یارانه اختصاص می دهد. گرچه این پول مستقیما در اختیار مشتریان قرار نمی گیرد، اما موجب کاهش قیمت این خودروها می شود. در قاره آسیا کشورهای چین، هند و ژاپن برای تولید خودروهای هیبریدی-برقی یارانه تخصیص می دهند. ژاپن علاوه بر خودروهای هیبریدی-برقی برای ساخت خودروهای هیدروژنی هم مشوق هایی را در نظر گرفته است. این خودروهای هیدروژنی ازسوی شرکت تویوتا ساخته می شوند و از پاک ترین خودروهای جهان هستند. از اگزوز این خودروها فقط آب خارج می شود. دولت ژاپن یارانه سخاوتمندانه 25 هزار دلار در ازای هر خودروی هیدروژنی اختصاص داده است. هدف دیگر دولت ها از ارائه مشوق برای خرید خودرو، تحریک تقاضا به منظور تقویت رشد اقتصادی کشور در زمان رکود است. برای مثال اسپانیا در سال 2013 و در زمان رکود اقتصادی این کشور برای چهارمین بار طی یک سال برنامه مشوق خرید خودرو ارائه کرد. براساس این برنامه یارانه هزار یورویی برای خرید خودروهای جدید با قیمت 25 هزار یورو یا کمتر به مردم ارائه شد. در سال جاری نیز که در پی اعمال تحریم های کشورهای غربی علیه روسیه اقتصاد این کشور دچار بحران شد، دولت برای حمایت از خودروسازان و همچنین تقویت رشد اقتصادی مشوق هایی را برای صنعت خودرو در نظر گرفته است. صنعت خودروی روسیه به شدت به واردات قطعه وابسته است. در پی اعمال تحریم های غرب علیه روسیه ارزش روبل به شدت کاهش یافته و در نتیجه واردات قطعه بسیار گران تمام می شود؛ بنابراین دولت به منظور ترغیب خودروسازان برای تولید داخلی قطعات به آنها یارانه اختصاص می دهد. تولید داخلی قطعات هزینه تمام شده خودرو را کاهش می دهد و درنتیجه مردم می توانند اقدام به خرید خورو کنند که این مساله به نوبه خود موجب تقویت رشد اقتصادی می شود. Read more: http://www.donya-e-eqtesad.com/news/942296/#ixzz3o3INfQdH
پنجشنبه ، ۱۶مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها