واضح آرشیو وب فارسی:حمایت: رسیدگی به خودرو و تعویض به موقع برخی قطعات از جمله صفحه کلاچ که بر عملکرد این وسیله نقلیه تاثیر دارد، از جمله نکاتی است که نباید از آن غافل شد، زیرا این دقت نظر هم موجب می شود تا خودروی مابه خوبی کار کند و هم از تحمیل شدن هزینه های بیشتر به دلیل بی توجهی به سلامت یک قطعه و تاثیر مخرب وسیله خراب روی کارکرد قطعات دیگر جلوگیری شود. براین اساس در این مطلب قصد داریم به این پرسش پاسخ دهیم که چه زمانی باید صفحه کلاچ خودور را تعویض کرد؟ خودروهایی که به گیربکس دستی مجهز هستند، دارای قطعه ای به نام صفحه کلاچ بوده که بین موتور و گیربکس قرار دارد و عینی ترین کاربرد آن در هنگام تعویض دنده یا متوقف کردن خودرو قابل مشاهده بوده و به وسیله پدالی که زیر پای چپ راننده جاگذاری شده است، صورت می گیرد. زمانی که شما به پدال کلاچ فشار می آورید، صفحه فلایویل جدا شده و نیرو به گیربکس یا همان جعبه دنده نمی رسد، در نتیجه چرخ های وسیله نقلیه آزاد خواهد شد، همچنین وقتی پای خود را از روی کلاچ بر می دارید، صفحه کلاچ به فلایویل می چسبد ونیروی موتور تابع سرعت و قدرت دنده گیربکس می شود. این را هم بگویم که فلایول قطعه ای مدور بوده که جنس آن چدن و به انتهای میل لنگ با پیچ و مهره بسته شده است. وظیفه این قطعه در خودروها یکنواخت نگه داشتن قدرت موتور است، به عبارتی هنگامی که میل لنگ تمایل به افزایش سرعت داردد، جلوی آن را گرفته و زمانی که شرایط به نحوی ایجاب می کند که به یکباره سرعت کاهش یابد، قدرت را به آن پس می دهد. همچنین فلایویل در محیط خارجی خود دندانه هایی دارد که در زمان روشن کردن موتور با دنده محرک دستگاه استارت درگیر می شود. به این ترتیب موجب می شود تا کلاچ خودروی شما به خوبی عمل کند. نشانه ای برای فرسوده بودن در اینجا می خواهیم به یک سئوال پاسخ دهیم، اینکه نشانه ای که به ما می گوید صفحه کلاچ فرسوده شده است، چیست؟ توصیه من به شما این است که هنگامی که سوار خودرو شده اید، پدال گاز را فشار دهید. به طور قطع در این شرایط وسیله نقلیه شما سرعت خواهد گرفت. حال کلاج را رها کنید. اگر دور موتور به شدت بالا رفت یعنی باید به گزینه تعویض قطعه مذکور فکر رکده و به سراغ تعمیرکار بروید. این در حالی است که اگر صفحه کلاچ خودروی شما سالم باشد، در چنین شرایطی موتور و گیربکس به هم قفل خواهند شد، به عبارتی دور موتور بستگی مستقیم به سرعت خودرو داشته و بنابراین از حد معمول بالاتر نخواهد رفت. خودرو دچار لرزش می شود گاهی اوقات هنگامی که کلاچ را رها می کنیم احساس می کنیم که وسیله نقلیه ما دچار لرزش می شود. به طور تخصصی اگر بخواهیم در این باره توضیح دهیم، باید بگویم که زمانی که توپی صفحه کلاچ فنریت خود را از دست بدهد نیرویی که به آن وارد می شود خنثی شده و هنگام حرکت مشاهده می کنید که خودروی شما دچار لرزش شده است. نکته دیگر اینکه اگر فنرهای صفحه کلاچ هم دچار مشکل شده باشد همین اتفاق می افتد و نشانه این است که باید به طور کامل این قطعه را تعویض کنید. هواگیری مدار هیدرولیک در اینجا باید توضیح دیگری نیز برای شما بدهم؛ این که در هنگام بروز هر مشکلی که این سئوال را در ذهن شما ایجاد می کند؛ آیا باید صفحه کلاچ را عوض کنم؟ ابتدا مطمئن شوید که ایراد از خود کلاچ است. به زبان ساده تر درصورتی که خودرو شخصی تان کلاچ هیدرولیک دارد، پیشنهاد می کنم مدار هیدرولیک را هواگیری کنید. برای کلاچ های سیمی هم البته این امکان وجود دارد که سیم آن شل یا سفت شده باشد و نتواند تمامی گشتاور موتور را دریافت کند. بنابراین به این موارد هم باید توجه کنید. بکسواد را جدی بگیرید لغزش شدید یا بکسواد هم می تواند نشانه دیگری باشد که به شما گوشزد می کند سلامت کلاچ خودروی خود را کنترل کنید. زیرا تمام شدن لنت صفحه کلاچ یا چرب شدن لنت موجب بروزاین حالت شده و در نتیجه کلاچ بکسواد می کند، زیرا نیروی موتور به طور کامل منتقل نمی شود. راهکار حل این مشکل نیز مشخص است پس از اطمینان از اینکه فرسودگی و بروز مشکل کلاچ چنین شرایطی را رقم زده است باید به سراغ تعمییرکار رفته و این قطعه را یا تعویض کنید. البته این احتمال هم وجود دارد که معیوب شدن کاسه نمد جلوی گیربکس و انتهای میل لنگ موجب چرب شدن لنت شده باشد. پس باید چربی روی لنت را از بین ببرید. صدای زوزه می شنوید؟ گاهی اوقات نیز شاهد هستیم که وقتی کلاچ را می گیریم صدایی شبیه زوزه شنیده می شود، در این حالت اگر پای خود را از روی کلاچ برداریم و آن را رها کنید، صدا قطع خواهد شد، این شرایط به ما گوشزد می کند که ممکن است کلاچ خودرو دچار فرسودگی شده باشد. به اصطلاح می گفته می شود کلاچ کچل کرده است . البته باید این را هم بگویم که وقتی موتور خودرو درجا کار کند، اما ما همچنان صدای زوزه را بشنویم، یا اگر گاز هم بدهیم این صدا بلندتر شود، یا با گرفتن کلاچ شاهد قطع صدا باشیم، در چنین شرایطی هم ممکن است بلبرینگ شفت ورودی گیربکس کچل شده باشد. نکته دیگر اینکه صدای مستمر زوزه و تغییر نکردن ان در هنگام گرفتن یا رها کردن کلاچ می تواند به مشکل دینام و واتر پمپ بازگردد. توصیه ای برای آچار به دست ها همه مواردی که به آنها اشاره شد حکایت از این امر دارد که باید هرچه سریع تر به سراغ تعمیرکار خودرو بروید و صفحه کلاچ وسیله نقلیه خود را تعویض کنید. این را هم بگویم برخی از افراد با این تصور که خود دست به آچار هستند و می توانند این تعویض را انجام دهند برای مراجعه به تعمیرکار دچار تردید می شوند. در این مواقع افراد مذکور باید به این نکته توجه کنند که تعویض صفحه کلاچ کار پیچیده ای بوده حتی گاهی اوقات برای انجام آن باید گیربکس را پایین آورد تا به صفحه کلاچ دسترسی پیدا کرد. کاری که نیاز به مهارت و تخصص در تعمیر وسایل نقلیه دارد. پس حتی اگر شما به اصطلاح دست به آچار هستید، توصیه می کنیم این کار را به فرد مکانیک خبره بسپارید تا به درستی و با دقت انجام شود.
چهارشنبه ، ۱۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: حمایت]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]