محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798491874
فروردین ۹۵ قطار به ایستگاه فیروزان راه آهن غرب کشور‌می رسد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون عمرانی استاندار کرمانشاه در گفتگو با مهر:
فروردین ۹۵ قطار به ایستگاه فیروزان راه آهن غرب کشور‌می رسد
شناسهٔ خبر: 2934097 - چهارشنبه ۱۵ مهر ۱۳۹۴ - ۰۹:۵۹
استانها > کرمانشاه
کرمانشاه- معاون عمرانی استاندار کرمانشاه از ریل گذاری فاز اول راه آهن غرب کشور تا فیروزان طی امسال خبر داد و گفت: حداکثر تا فروردین ۹۵ کار ریل گذاری این فاز تمام شده و قطار به ایستگاه فیروزان می رسد. مجتبی نیک کردار در گفتگو با خبرنگار مهر، در خصوص آخرین وضعیت راه آهن غرب (کرمانشاه- ملایر و کرمانشاه- خسروی) و پیشرفت آن، اظهار داشت: راه آهن کرمانشاه تغییر محسوسی نکرده است و تنها از سمت ملایر به فیروزان ۴۵ کیلومتر ریل گذاری شده است و این در حالی است که تا چند ماه گذشته ۴۰ کیلومتر از آن ریل گذاری شده بود. وی افزود: زیرسازی لازم بخش اعظمی از فاز اول انجام شده بود و ۲۸ کیلومتر از ملایر تا فیروزان نیز آماده ریل گذاری است و زیرسازی آن انجام و ریل آن هم خریداری شده است. معاون عمرانی استاندار کرمانشاه تصریح کرد: ریل لازم برای این بخش از پروژه خریداری شده و هم اکنون در گمرک است و چنانچه به دست پیمانکار برسد تا عید امسال ۲۸ کیلومتر مذکور نیز آماده بهره برداری خواهد بود و قطار به ایستگاه فیروزان می رسد. در انتظار تخصیص دوم برای راه آهن غرب، قطعه ملایر- کرمانشاه هستیم نیک کردار در مورد تخصیص ۱۶۸ میلیارد تومان اعتبارات مصوب امسال راه آهن کرمانشاه نیز گفت: در تخصیص اول و در حالی که به راه آهن قزوین- رشت ۱۷۰ میلیارد تومان تخصیص یافت به راه آهن کرمانشاه تخصیصی داده نشده و هم اکنون در انتظار تخصیص دوم برای این پروژه هستیم که نامه آن به دست ما رسیده اما هنوز اعتباراتی پرداخت نشده است. وی تصریح کرد: در تخصیص اول ۱۵ میلیارد تومان طی مرداد ماه به ما پرداخت شد و این زمانی اتفاق افتاد که ۱۷۰ میلیارد تومان به قزوین- رشت تخصیص داده شده بود و اعتراض ما را در پی داشت که نهایتا خود راه و شهرسازی ۱۵ میلیارد تومان از آن پول را برداشته و به ما برای اجرای پروژه داد. معاون عمرانی استاندار کرمانشاه در خصوص میزان اعتبار تخصیص دوم به این پروژه گفت: هنوز میزان اعتباری که در تخصیص دوم به این پروژه داده می شود مشخص نشده است و در مجموع فعلا اتفاق خاصی در فاز اول این پروژه از ملایر به کرمانشاه نیفتاده است. وی با یادآوری اینکه فاز اول این پروژه چون امسال اعتبار چندانی نگرفته، پیشرفت چندانی نیز نداشته است، گفت: پیشرفت عملیات زیرسازی این پروژه همان ۹۵ درصد بوده و ۴۵ کیلومتر هم ریل گذاری شده و ریل مورد نیاز ۲۸ کیلومتر دیگر نیز در گمرک است و امسال قطار به ایستگاه فیرزان می رسد. نیک کردار تصریح کرد: ما پیگیر جذب اعتبارات جدیدی برای این پروژه هستیم و چنانچه این اعتبارات اخذ شود می توانیم ریل مورد نیاز آن را تامین و مابقی پروژه نیز اجرایی و به بهره برداری برسد. در صورت تخصیص اعتبارت فاز اول راه آهن غرب به اتمام می رسد وی افزود: به جد پیگیر این موضوع از رئیس سازمان برنامه ریزی کشور و وزارت راه و شهرسازی هستیم که اعتبارات مورد نیاز این فاز تامین و ظرف امسال و حداکثر ۶ ماه اول سال آینده به انجام برسد. این مقام مسئول در خصوص فاز دوم پروژه مذکور یعنی قطعه کرمانشاه- خسروی نیز گفت: قرارداد این فاز با قرار گاه خاتم است که به دلیل تغییراتی که در نرخ ارز و اجرای کار پیش آمده بود طی مذاکراتی قیمت تعدیل و قیمت جدیدی تعیین و نهایی شد. ۱۸۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای فاز دوم راه آهن غرب نیاز است نیک کردار، اعتبار مورد نیاز برای اجرای این فاز را یک هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: این پروژه قرار است که فاینانس یک کشوری چینی شود و منابع مورد نیاز آن از طریق این شرکت تامین شود. وی تصریح کرد: برای اجرای این پروژه فعلا در حال مذاکره با شرکت چینی فایناسور هستیم که بالاسری که شرکت چینی می خواهد تا یک هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان منابع مورد نیاز را تامین کند تعیین شود. معاون عمرانی استاندار کرمانشاه افزود: فعلا وزارت راه و شهرسازی در حال مذاکره برای مشخص شدن عدد و درصد بالاسری مورد نظر شرکت چینی برای فاینانس این پروژه است که چنانچه مشخص شود، می توان امیدوار بود که عملیات اجرایی قطعه کرمانشاه- خسروی هم سرعت پیدا کند. دو تا سه سال زمان برای اجرای کرمانشاه- خسروی نیاز است وی در خصوص زمان مورد نیاز برای بهره برداری از این فاز گفت: چنانچه مبلغ مورد نیاز اجرای پروژه تامین شود پروژه طی یک برنامه پیش بینی شده دو تا حداکثر سه ساله به مرحله بهره برداری خواهد رسید. نیک کردار پیشرفت کلی قطعه کرمانشاه- خسروی راه آهن غرب را ۱۵ درصد عنوان کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها