تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815474760
راه و شهرسازی آغازکننده آبادانی ایران در دوران بعد توافق برجام
واضح آرشیو وب فارسی:آواپرس (افغانستان): وزیر راه و شهرسازی ایران گفت: برای ۱۰ سال آینده در حوزه مسکن سالانه باید یک میلیون واحد مسکونی در سال ساخته شود، پس باید خود را برای این کار بزرگ در کشور آماده کنیم. به گزارش آوا، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی ایران در همایش بین المللی معرفی فرصت های سرمایه گذاری در بخش های حمل و نقل مسکن و شهرسازی که امروز و فردا در محل سالن همایش های صداوسیما این کشور برگزار می شود، اظهار کرد: فصل جدیدی از روابط سیاسی در منطقه آغاز شده است علاوه بر این نظم نوینی در منطقه ایجاد می شود و ایران به عنوان پیشتار امنیت منطقه نقش مهمی در توسعه عمران و آبادانی و همچنین در حوزه امنیت و سیاسی ایفا می کند. راه و شهرسازی آغازکننده آبادانی ایران در دوران بعد توافق برجام وزیر راه و شهرسازی ایران ادامه داد: بلافاصله بعد از سفر رئیس جمهور به اجلاس مجمع عمومی سازمان ملل، این همایش با حضور بیش از ۶۱ شرکت خارجی در ایران آغاز به کار کرده است تا آغازکننده نوسازی و آبادانی ایران در دوران جدید بعد توافق برجام باشیم. وی با بیان اینکه ایران یازدهمین کشور به عنوان کشورهای نوظهور در جهان معرفی خواهد شد ادامه داد: ایران با جمعیت ۷۷ میلیون نفری هجدهمین کشور جهان از لحاظ جمعیت و هفدهمین کشور از لحاظ وسعت است. آخوندی تأکید کرد: درآمد مردم ایران براساس قدرت خرید در حال حاضر ۱۵ هزار دالر است. ایران در زمینه تولید برق بیست و چهارمین کشور جهان است و ۵۵ درصد مردم ایران به انترنت دسترسی دارند؛ ایران پانزدهمین کشور در زمینه جمعیت باسواد جهان است به طوری که ۸۸ درصد جمعیت مردم ایران باسوادند. وزیر راه و شهرسازی ایران با بیان اینکه ۷۴ درصد جمعیت ایران شهرنشین هستند گفت: نرخ رشد انباشته شده در ۱۰ سال گذشته ۲ و ۳ دهم درصد بود ضمن اینکه شاخص توسعه انسانی ایران ۷۵ صدم درصد است. وی با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران پروژه های بسیار بزرگی در حوزه زیرساختی برای سرمایه گذاری دارد، گفت: در حال حاضر ۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار خانوار شهری و ۶ و ۲ دهم میلیون خانوار روستایی جمعیت ایران را تشکیل می دهند که در ۱۰ سال آینده باید سالی نزدیک به یک میلیون واحد مسکونی بسازیم. آخوندی ادامه داد: در بخش مسکن پروژه های قابل سرمایه گذاری در حوزه شهرهای جدید، نوسازی و بازآفرینی شهری، بازآفرینی توسعه زیرساخت ها و خانه سازی گسترده در این همایش به سرمایه گذاران معرفی می شود. وزیر راه و شهرسازی ایران با بیان اینکه پروژه های بزرگی در حوزه مسکن نیز در کشور در حال انجام است، گفت: در حوزه مسکن حدود ۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار خانوار در شهرها و ۶.۲ میلیون خانوار در روستاها زندگی می کنند و برای ۱۰ سال آینده در حوزه مسکن سالانه باید یک میلیون واحد مسکونی در سال ساخته شود، پس باید خود را برای این کار بزرگ در کشور آماده کنیم. وزیر راه و شهرسازی ایران در بخش دیگری از سخنانش با تأکید بر اینکه نقطه تمرکز کریدورهای بین المللی شمال ـ جنوب و شرق و غرب در جمهوری اسلامی ایران است، ادامه داد: موقعیت استراتژیک ایران نشان می دهد که چه قدر کشورمان به جهان و همچنین جهان به ایران وابسته است. آخوندی با بیان اینکه دست به دست هم می دهیم تا با همراهی سرمایه گذاران، ایرانی آباد بسازیم درباره حوزه حمل و نقل ریلی گفت: انواع کریدورهای ریلی در شمال و جنوب به یکدیگر متصل می شود؛ ضمن اینکه اتصال ایران به عراق و همچنین اتصال ایران از شرق و غرب به جهان از طریق بندرعباس در دستور کار است. وی با اشاره به اینکه ایران موقعیت ممتازی در بخش های مختلف حمل و نقل جاده ای، هوایی، دریایی و ریلی دارد، یادآور شد: در حال حاضر ۹۲ درصد جابه جایی در ایران از طریق جاده صورت می گیرد؛ این میزان باید با انتقال جابه جایی از جاده به ریل به ۷۸ درصد رسیده و سهم حمل و نقل ریلی از این بخش به ۲۱ درصد افزایش یابد. لزوم افزایش ۱۰ برابری جابه جایی از طریق هوایی آخوندی با بیان اینکه سهم جابه جایی از طریق هوایی در ایران یک دهم درصد است، ابراز کرد: این سهم باید با افزایش ۱۰ برابری به یک درصد افزایش یابد ضمن اینکه حمل و نقل هوایی زودبازده ترین بخش در حوزه زیرساختی است. آخوندی با تأکید بر لزوم ایجاد و توسعه حمل و نقل ترکیبی در ایران و اتصال بخش های مختلف حمل و نقل جاده ای ریلی هوایی و دریایی به یکدیگر گفت: در بخش بنادر در استراتژی برد ـ برد در نظر داریم تا صنعت ترانزیت نیز با ایجاد حمل و نقل ترکیبی روان سازی شود. وی سپس به تشریح برنامه های وزارت راه و شهرسازی ایران در حوزه فرودگاهی پرداخت و افزود: مقرر بود فرودگاه بین المللی امام خمینی سالانه ۵۰ میلیون مسافر را اعزام و پذیرش کند اما این میزان در حال حاضر سالانه ۶ میلیون مسافر است با تکمیل ترمینال در حال ساخت «سلام» در فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) در سال آینده ۵ میلیون مسافر به ظرفیت مسافری این فرودگاه افزوده می شود. همچنین ساخت ترمینال جدید این فرودگاه با عنوان «ایران شهر» با ظرفیت ۲۲ و نیم میلیون مسافر از سال آینده آغاز می شود که با ساخت این ترمینال در مدت ۳۰ ماه ظرفیت مسافری فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) به ۳۰ میلیون نفر افزایش می یابد. وزیر راه و شهرسازی ایران ادامه داد: ساخت ۷ فرودگاه بین المللی در سطح کشور در دستور کار است که جزئیات آن در این همایش به سرمایه گذاران معرفی می شود. خرید ۴۰۰ هواپیمای دوربر و میان برد و ۱۰۰ هواپیمای کوتاه برد وی به نوسازی ناوگان هوایی ایران اشاره و اظهار کرد: در این زمینه خرید ۴۰۰ هواپیمای دوربر و میان برد و ۱۰۰ هواپیمای کوتاه برد در دستور کار است که تا سال ۱۴۰۴ به ناوگان هوایی ایران اضافه می شود. عضو دولت تدبیر و امید خطاب به سرمایه گذاران داخلی و خارجی در این همایش تأکید کرد: قوانین خوبی برای مشارکت بخش خصوصی در زیربناها موجود است. قوانین بهبود محیط کسب و کار، صرفه جویی در مصرف انرژی و سایر قوانین لازم برای سرمایه گذاران می توانند تسهیلات بسیار خوبی ایجاد کنند. نکته بسیار مهم در خصوص جذب سرمایه گذاری اراده سیاسی است که خوشبختانه این اراده در دولت جمهوری اسلامی ایران وجود دارد. آخوندی ضمن هشدار به سرمایه گذاران داخلی و خارجی مبنی بر اینکه از همکاری با هرگونه واسطه برای سرمایه گذاری در ایران پرهیز کنند، گفت: تمام سرمایه گذاری هایی که در ایران انجام می شود مستقیم است؛ لذا هر شخص یا شرکتی اعلام کرد که از طرف ایران نمایندگی دارد صحت ندارد و تمام پروژه های قابل سرمایه گذاری از طریق رقابت و آگهی عمومی معرفی می شوند. وی با تأکید بر اینکه سرمایه گذاری در ایران بر مبنای رقابت شفافیت و منافع مشترک ایجاد می شود بیان کرد: با هر گونه واسطه گری در سرمایه گذاری مخالفیم و شما سرمایه گذاران نیز هیچ پیشنهادی را از طریق واسطه نپذیرید. سازمان هواپیمایی تنها مرجع تصمیم گیر خرید هواپیما وزیر راه و شهرسازی ایران در حاشیه همایش بین المللی معرفی فرصت های سرمایه گذاری در حمل و نقل مسکن و شهرسازی در جمع خبرنگاران گفت: نرخ سود هر پروژه در این همایش به تفکیک اعلام شده و سرمایه گذاران می توانند پیش از ورود به پروژه آن را بررسی و ارزیابی کنند. آخوندی یادآور شد: پروژه های بسیار خوب و متنوعی در این همایش به سرمایه گذاران معرفی می شود که امکان نهایی شدن آنها پس از برگزاری همین همایش وجود دارد. وزیر راه و شهرسازی ایران با اشاره به ورود سرمایه گذار خارجی در چندین پروژه حمل و نقلی این کشور افزود: پیش از برگزاری این همایش، سرمایه گذاران خارجی در پروژه آزادراه تبریز ـ مرند و یکی دیگر از مسیرهای غرب کشور سرمایه گذاری کرده بودند. همچنین بخش خصوصی داخلی نیز در یکی از فرودگاه های کشور حضور پیدا کرده بود. وی با بیان اینکه پس از توافق هسته ای ورود شرکت های خارجی افزایش چشمگیری پیدا کرده و برگزاری این همایش اولین اقدام سازمان یافته برای ورود سرمایه گذاران به پروژه های حمل و نقلی و مسکن و شهرسازی است، ادامه داد: امیدواریم سرمایه گذاران یک رقابت سالم سرمایه گذاری در بخش های مختلف را صورت دهند. آخوندی در پاسخ به پرسشی درباره علل عدم افزایش سهم ریلی در قیاس با بخش جاده، اظهار کرد: برای تحقق این هدف اقدامات خوبی صورت گرفته و فعالان اقتصادی باید در این عرصه ها حضور چشمگیرتری یابند تا این هدف محقق شود در حال حاضر معرفی فرصت های سرمایه گذاری در بخش های مختلف مثل بخش ریلی می تواند این هدف را به سرانجام برساند. وی حضور بیش از ۳۰۰ شرکت در کنفرانس معرفی فرصت های سرمایه گذاری را بیانگر توجه شرکت های خارجی و داخلی به پروژه های حوزه راه و شهرسازی دانست و گفت: شرکت های داخلی برای ورود به این همایش ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و شرکت های خارجی برای حضور در این همایش ۶۵۰ یورو پول می پردازند و این بیانگر آن است که پروژه های معرفی شده در همایش، پروژه های واقعی و قابل سرمایه گذاری است. وزیر راه و شهرسازی ایران در پاسخ به این سؤال که متوسط نرخ سود برای پروژه های همایش فرصت های سرمایه گذاری چه میزان است، گفت: این نرخ بستگی به نوع پروژه ها دارد. سرمایه گذاران می توانند به تفکیک، هر پروژه را بررسی و نرخ سود آن را ارزیابی و محاسبه کنند و مخاطرات سرمایه گذاری را بپذیرند. عضو کابینه دولت تدبیر و امید ایران در پاسخ به پرسشی درباره تصمیم گیرنده نهایی در خصوص پرواز هواپیمای سوخو ساخت روسیه در آسمان ایران گفت: تنها دستگاه تصمیم گیرنده در این خصوص، سازمان هواپیمایی کشوری است چون مجوز پرواز هواپیماها در آسمان ایران را این سازمان صادر می کند؛ ممکن است در رسانه ها بحث هایی در این خصوص مطرح شود اما تأییدیه نهایی باید از سوی سازمان هواپیمایی کشوری صادر شود. مرجع : خبرگزاری صدای افغان(آوا) تهران
شنبه ، ۱۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آواپرس (افغانستان)]
[مشاهده در: www.avapress.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]
-
گوناگون
پربازدیدترینها