واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، علي نيكزاد در مراسم كلنگ زني كنار گذر شهرهاي رودخن و بومهن در گفت و گو با خبرنگاران در خصوص افزايش 14 درصدي قيمت بليت هواپيما و اينكه شركت هاي هواپيمايي اين افزايش قيمت را ناكافي مي دانند،اظهار داشت: اين رقم پيشنهاد خود شركت ها بود و آنها قول داده اند در مقابل اين افزايش قيمت سطح خدمات خود را ارتقا دهند. نيكزاد با بيان اينكه اين رقم مصوب شده و هيچ عذري پذيرفته نمي شود،گفت: 19 ايرلاين غير از هواپيمايي جمهوري اسلامي طي نامه اي از ما اين رقم را درخواست كردند و با توجه به افزايش قيمت سوخت از 100 تومان به 400 تومان با اين رقم موافقت شد. وي با اشاره به افزايش 30 درصدي قيمت بليت هواپيما در سال گذشته اظهار داشت:قرار نبود بعد از 30 درصد مذكور باز هم در بخش هوايي افزايش قيمتي اعمال شود و تنها افزايش قيمت سوخت باعث شد با افزايش 14 درصدي موافقت شود. وي با بيان اينكه هر هفته با سه شركت هواپيمايي كه 70 درصد جابجايي بار و مسافر را بر عهده دارند جلساتي برگزار مي كنيم، افزود: شركت هاي هواپيمايي بايد سطح خدمات خود را بر اساس قولي كه داده اند، ارتقا دهند. علي نيكزاد با اشاره به پروژه كنارگذر شهرهاي بومهن و رودهن نيز گفت: 38 درصد از منابع اين پروژه توسط بخش خصوصي، 32 درصد بانك مسكن و 30 درصد توسط وزارت راه و شهرسازي تامين مي شود. وي با بيان اينكه اين پروژه در زمان كوتاهي به مرحله بهره برداري خواهد رسيد، اظهار داشت: اين پروژه گره ترافيكي شهرهاي رودهن و بومهن را باز خواهد كرد. ** اتمام پروژه همت به كرج و 10 خطه شدن محور تهران- كرج وزير راه و شهرسازي درباره ساير پروژه هاي عمراني تهران كه در سال جاري به مرحله بهره برداري مي رسد،نيز گفت: امسال ادامه بزرگراه همت به كرج به طول 5.5 كيلومتر تمام مي شود ضمن اينكه محور تهران- كرج با اجراي عمليات تعريض 10 خطه مي شود. وي با بيان اينكه 40 هزار واحد مسكوني يكي پس از ديگري افتتاح خواهند شد، اظهار داشت: تعدادي از اين پروژه ها آماده افتتاح هستند كه با حضورمسئولين كشور به بهره برداري خواهند رسيد. ** طرح جامع حمل و نقل؛ ملاك اجراي پروژه هاي عمراني وزير راه و شهر سازي در خصوص طرح جامع حمل و نقل نيز به خبرنگار ايرنا گفت:قرارداد اين طرح قبل از ما با يك شركت خارجي و ايراني منعقد شده و 90 درصد هزينه هاي آن هم پرداخت شده است و 10 درصد باقي مانده هم پرداخت مي شود. نيكزاد با بيان اينكه اگر من بودم قطعا با مشاورين خارجي براي تدوين اين طرح قرارداد نمي بستم، افزود: در عرصه حمل و نقل به تعداد قابل توجهي در كشور نيروي تحصيل كرده وجود دارد و از سوي ديگر با تمام وجود به شعار ما مي توانيم ايمان دارم. وي ادامه داد: با توجه به اينكه قرارداد اين طرح بسته شده و 90 درصد از قرارداد آن هم پرداخت و 10درصد مانده است، تصميم گرفتيم آن 10 درصد باقي مانده را هم پرداخت كنيم. نيكزاد اضافه كرد: با مسئوليت قائم مقام وزارت راه و شهرسازي مسئوليني كه هم كار اجرايي كردند و هم در دانشگاه تدريس مي كنند اين طرح را به سرانجام رسانده و ملاك اولويت بندي و اجرا پروژه هاي عمراني وزارت راه و شهرسازي قرار خواهيم داد. ** پروژه هاي جديد با مشاركت بخش خصوصي ساخته مي شود وزير راه و شهرسازي در خصوص كلنگ زني چندين پروژه زيرساختي حمل و نقل طي روزهاي اخير نيز گفت: در كنار افتتاح اين پروژه ها از برخي از پروژه ها بهره برداري نيز شده است، بنابراين نبايد تنها يك روي سكه را ديد. وي با بيان اينكه تلاش مي كنيم اعتبارات پروژه هايي كه كلنگ زني مي شود را نيز تامين كنيم ، اظهار داشت: ضمن اينكه اين پروژه ها به صورت مشاركتي و با همكاري بخش خصوصي ساخته مي شود براي مثال تنها 30 درصد هزينه پروژه كنار گذر شهرهاي رودهن و بومهن توسط دولت و بقيه توسط بخش خصوصي تامين مي شود. نيكزاد ادامه داد: پروژه ديگر كه شهر كرد را به شبكه ريلي كشور و فولاد مباركه اصفهان متصل مي كند 85 كيلومتر است و امسال قرار است قطعه اول اين پروژه به طول 17 كيلومتر احداث شود . ** ميزان عوارض بر اساس سرمايه صرف شده و زمان بازگشت آن محاسبه مي شود وزير راه و شهرسازي در ادامه و در پاسخ به خبرنگاري در خصوص عوارض آزاد راه تهران – پرديس گفت: ميزان عوارضي كه در آزادراه ها اخذ مي شود، بر اساس سرمايه اي است كه بخش خصوصي در اين پروژه هزينه كرده و زمان بازپرداخت آن است. نيكزاد با اشاره به اينكه دولت در پروژه هاي عمراني از بيت المال هزينه كرده و ريالي هم از مردم دريافت نمي كند، ياد آور شد:براي مثال در محور 100 كيلومتري قم - تهران چون همه هزينه اش را دولت تامين كرده بود تنها 100 تومان عوارض اخذ مي شود كه شايد 300 تومان شود. ** دوباره بررسي مي كنيم وي با بيان اينكه ميزان عوارض اين آزاد راه دوباره بررسي خواهد شد، خاطرنشان كرد: مقرر شده است ساكنين شهر پرديس كه از اين آزادراه تردد مي كنند 500 تومان عوارض پرداخت كنند . نيكزاد با انتقاد از نحوه پوشش خبري اخذ عوارض در اين آزادراه در برخي از رسانه ها گفت: انتظار ما اين نبود كه تنها صف طولاني را نشان دهند، بلكه انتظار داشتيم كه گفته شود بالاخره دولت حرف مردم را شنيد و آنها كه در پرديس و مسكن مهر سكونت دارند، از تخفيفاتي در پرداخت عوارض برخوردار شدند. وزير راه و شهرسازي با تاكيد بر لزوم حمايت از سرمايه گذاران گفت: اگر بخواهيم كشور ساخته شود، بايد از سرمايه گذاران حمايت كنيم و عوارض دريافتي هم منطقي و توام با حساب و كتاب دقيق باشد. وي ادامه داد: بايد از سرمايه گذاران در پروژه هاي عمراني حمايت كنيم تا انگيزه سرمايه گذاري در پروژه هايي چون فرودگاه بين المللي امام خميني(ره) فراهم شود. ** 80 درصد نقصهاي آزادراه تهران- پرديس رفع شده است نيكزاد در پايان در خصوص رفع نواقص آزادراه تهران – پرديس گفت: تا كنون سه بار از اين آزادراه بازديد كرديم و 80 درصد نقصها رفع شده است. اقتصام ** 2021 *
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 393]