تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834631363
کمیته ای که نیامده تکذیب شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو: چندی پیش خبر از ارائه پیشنهادهای شرکت های قطعه سازی به وزیر صنعت، معدن و تجارت با هدف رفع مشکل وصول مطالبات آنها منتشر شد. بر این اساس مقرر شد، در قالب یک کمیته این پیشنهادها بررسی و درنهایت چگونگی وصول طلب قطعه سازان از خودروسازان تعیین تکلیف شود.به گزارش پایگاه خبری « عصرخودرو » به نقل از صمت، خبر تشکیل این کمیته برای رفع مشکلات قطعه سازان موضوعی است که کارشناسان درباره درستی یا نادرستی آن اظهارنظرهای متفاوتی مطرح کرده اند. یک عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان معتقد است: کمیته ای مالی برای حل مشکلات قطعه سازان به ریاست حمید پورمحمدی، معاون توسعه امور تولیدی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شد تا پیشنهادهای قطعه سازان را موردبررسی قرار داده و مشکلات و موانع را رسیدگی و درباره آنها تصمیم گیری کند. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: درحال حاضر بسیاری از واحدهای قطعه سازی به دلیل مطالبات خود از خودروسازان ناچار به تعدیل نیرو شدند و حتی برخی از واحدها تا 50 درصد نیروهای خود را تعدیل کردند، بنابراین تشکیل این کمیته باعث می شود تا راهکارهایی برای حل این مشکل ارائه و از تعطیلی واحدهای قطعه سازی جلوگیری شود. وی ادامه داد: همچنین تشکیل کمیته ای با هدف بررسی مطالبات قطعه سازان و ارائه راهکار برای حل مشکلات مالی آنها نیز باعث می شود، برخی از شرکت های قطعه سازی که به دلیل مشکلات مالی تعطیل شدند، به مسیر تولید بازگردند و به فعالیت خود ادامه دهند. نجفی منش به موارد پیشنهادی قطعه سازان به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رفع مشکلات خود اشاره و تصریح کرد: ازجمله این پیشنهادها درخواست قطعه سازان برای تسویه مطالبات قطعه سازان کوچک از خودروسازان در مدت یک ماه بود. همچنین پیشنهاد شد، اگر بدهی های خودروسازان به قطعه سازان بزرگ نیز بیش از یک ماه به طول انجامید، خودروسازان معادل تاخیر به این دسته از قطعه سازان، سود بانکی پرداخت کنند. به گفته این عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان، یکی دیگر از پیشنهادهای مطرح شده این بود که بخشی از مالیات و بیمه قطعه سازان به مدت یک سال و همچنین بازپرداخت وام های دریافتی از بانک ها به تاخیر انداخته شود. این اظهارات و پیشنهادها در حالی از سوی عضو انجمن قطعه سازان و نماینده این انجمن در اتاق بازرگانی مطرح می شود که ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعه سازان کشور نیز خبر تشکیل کمیته رسیدگی به مطالبات قطعه سازان را رد کرده و افزود: تاکنون چنین کمیته ای در کشور برای حل وفصل مشکلات قطعه سازان و رسیدگی به مطالبات آنها تشکیل نشده و این خبر نادرست است. مشکلات مالی قطعه سازان همچنین آنطور که رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور می گوید: تاکنون کمیته ای برای بررسی پرداخت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان تشکیل نشده است و این موضوع صحت ندارد. علی فراهانی اظهار کرد: خودروسازان براساس قراردادهایی که با قطعه سازان منعقد کرده اند، باید در مدت 60 روز نسبت به پرداخت مطالبات خود اقدام کنند اما متاسفانه مطالبات آنها در این بازه زمانی پرداخت نمی شود. به گفته وی، درحال حاضر واحدهای قطعه سازی با مشکلات زیادی مواجه هستند، به گونه ای که بسیاری از این واحدها رو به تعطیلی هستند و حقوق کارگران شرکت های قطعه سازی نیز به تعویق افتاده که نتیجه این امر بیکاری بسیاری از این کارگران است. رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور توضیح داد: مشکلاتی مانند بیمه، مالیات، هزینه های سربار و مطالبات خودروسازان به قطعه سازان در مجموع عواملی هستند که باعث ایجاد مشکلاتی برای این واحدها شده، بنابراین لازم است مراکزی مانند بانک ها، اداره دارایی و مالیات و همچنین خودروسازان با قطعه سازان همکاری داشته باشند تا فشارهایی که هم اکنون به قطعه سازان وارد می شود رفع شده و هرچه سریع تر به منظور جلوگیری از تعطیلی شرکت های قطعه سازی کمیته ای برای بررسی مشکلات آنها تشکیل شود. ارائه راه حل های دولتی بازرس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: تاکنون کمیته ای برای بررسی مطالبات قطعه سازان تشکیل نشده و وزیر صنعت، معدن و تجارت در شورای سیاستگذاری صنعت خودرو دستور تشکیل کمیته ای با هدف ارتقای کیفیت خودرو را مطرح کرده است. امید رضایی اظهار کرد: قطعه سازان نمی توانند پیشنهادهای اجرایی را مانند تشکیل کمیته بررسی مطالبات قطعه سازان ارائه دهند بلکه دولت باید در شرایط کنونی به منظور حل مشکلات آنها به دنبال راه چاره باشد. براساس این گزارش، این اظهارات ضدونقیض درحالی مطرح می شود که انجمن قطعه سازان به عنوان یک تشکل خصوصی فعالیت کرده اما انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، به نحوی زیرمجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت به شمار می رود. بنابراین طبیعی است اظهارنظرهای متفاوتی از دو بخش ارائه شود اما آنچه مسلم است این است که با وجود مشکلاتی که قطعه سازان کشورمان در شرایط کنونی با آن مواجه هستند و کمبود نقدینگی فشار زیادی بر آنها وارد کرده است، تشکیل کمیته ای با هدف بررسی مشکلات مالی قطعه سازان و پیگیری مطالبات آنها منطقی به نظر می رسد. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
پنجشنبه ، ۹مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها