تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867390390
رفتار پژو را فراموش نمی کنیم
واضح آرشیو وب فارسی:فریادگر: رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شرکت پژو با ایران خودرو قرار داد 10 ساله داشت که به امضای روسای جمهور دو کشور رسیده بود با این حال آنها قبل از 10 سال رها کردند و رفتند. به گزارش خبرنگار ایسنا، رضا رحمانی در مراسم افتتاح مرکز فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور اظهار کرد: شرکت پژو باید بداند که کارشان نامناسب بوده است که البته حضوری نیز این موضوع را به مدیران این شرکت گفته اند. وی با بیان این که اجازه می دهیم پژو با ایران مذاکره کند، اما این به معنی فراموش کردن گذشته نیست، خاطر نشان کرد: این شرکت در آن دوره اینگونه رفتار کرد در حالی که 32 درصد سود پژو از ایران بود. رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: البته در دوره جدید از حضور آنها استقبال می کنیم، اما چند شرط دارد که یکی از آنها عمق ساخت داخل حداقل 50 درصدی قطعات در ابتدای تولید خودروها است. رحمانی گفت: همچنین شرکت های خارجی باید خودروهای روز دنیا و نه خودروهای از رده خارج را در ایران تولید کنند. وی افزود: از 37 تولید کننده و وارد کننده خودرو در کشور فقط سه شرکت در حوزه خدمات پس از فروش در رتبه یک قرار دارند، بنابراین در این حوزه باید اقدامات بیشتری صورت گیرد. رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطر نشان کرد: زمانی دوره تولید بود و تولید کنندگان هرچه تولید می کردند می فروختند اما هم اکنون آن دوره گذشته و دوره برندینگ و تولید محصولات با قیمت و کیفیت مناسب است. تعادل عرضه و تقاضای خودرو بهم خورده است مدیر عامل سیباموتور هم گفت: مطالبات مردم بر کیفیت و قیمت خودرو اثر گذار است. با این حال عامل اصلی در وضعیت فعلی بهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا است. خضری در مراسم افتتاح مرکز فروش و خدمات پس از فروش سیباموتور با اشاره به موضوعات مطرح درباره کمپین نخریدن مرغ اظهار کرد: در اخبار نیز شنیده شد که اتحادیه مرغ فروشان بیانیه ای داشتند که مردم می گویند مشکلی پیش آمده است. وی ادامه داد: این در حالی است که وقتی میزان تقاضای محصولی کاهش یابد مشتری طبیعتا مطالبات و قدرت انتخاب بیشتری خواهد داشت. مدیر عامل سیباموتور افزود: طبق آمار هم اکنون 422 هزار دستگاه خودرو در ناوگان حمل ونقل باری کشور فعال است که از این تعداد 120 هزار دستگاه بیش از 25 سال عمر دارند. وی با بیان این که این موضوع نشان دهنده سن بالای ناوگان حمل ونقل باری کشور است، خاطر نشان کرد: به عنوان مثال 29 هزار دستگاه کشنده بالای 25 سال عمر دارند. خضری ادامه داد: طبق مطالعات صورت گرفته با نوسازی هر دستگاه کشنده 25 میلیون و 500 هزار تومان در مصرف سوخت صرفه جویی خواهد شد با این حال بانک عامل به دلیل محدودیت منابع در تامین تسهیلات دچار مشکل است. مدیر عامل سیباموتور با بیان این که در شرایط فعلی دولت به دنبال تدوین بسته خروج از رکود است، تصریح کرد: یکی از مهم ترین بخش ها در این حوزه سازمان راهداری است تا ناوگان فرسوده باری کشور نوسازی شود. وی خاطر نشان کرد: با این کار هم شرکت های سازنده خودروی دیزیلی از رکود خارج می شوند و هم این که نوسازی ناوگان باری و کاهش مصرف سوخت را شاهد خواهیم بود.
چهارشنبه ، ۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فریادگر]
[مشاهده در: www.faryadgar.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها