تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869166024
گرد وخاک خودروهای پلاک اروند در استان ثروتمند
واضح آرشیو وب فارسی:پرشین خودرو: پرشین خودرو: در برخی از شهرهای کشور دیگر دیدن پیکان و ژیان و رنو در حد یک «اتفاق مهم» محسوب می شود. دیگر خبری از سپر جوشن های تاریخی پیکان، دنده رو فرمونی های عجیب ژیان و صندلی های به شدت کوچک رنو نیست.به گزارش «پرشین خودرو»، در 7 منطقه آزاد شده کشور از نظر صنعتی و تجاری شامل کیش، قشم، ارس، ماکو، چابهار، انزلی و اروند وضعیت این چنین است و در هر کوچه و پس کوچه ای دیدن خودرویی که پیشتر تنها در پوسترها مشاهده کرده بودیم امری به غایت عادی جلوه می کند. این مناطق 7 گانه در 6 استان مرزی کشور مستقر هستند اما وضعیت در یکی از استان ها تا حدی متفاوت است. خودروهای لوکس تنها در مناطق آزاد شده تردد نمی کنند بلکه در کل استان مشغول مانور دادن هستند؛ مساله ای که تا کنون جنجال های فراوانی به همراه داشته است. در منطقه آزاد اروند در خوزستان ثروتمند، طی یه دستور جنجالی کل استان بهره مند از خرید خودروهای روز جهانی با قیمتی به مراتب پایین تر از بقیه نقاط کشور شد. یک خودروی اسپورتیج اینجا در تهران تا 150 میلیون تومان معامله می شود اما در اهواز همین خودرو 74 میلیون قیمت دارد. همین مساله صدای خیلی ها را در آورده است؛ شاید بیشتر از همه مناطق آزاد شده از این تبعیض شکایت دارند که نمی توانند خودرویی را در شعاعی بیشتر از چند کیلومتر برانند. محدودیت برای خودروهای مناطق آزاد این البته همه ماجرا نیست. خودروهای مناطق آزاد، کم محدودیت ندارند و چه از سوی پلیس چه از مراکز وارد کننده شرایط خاصی را متحمل می شوند. در منطقه آزاد اروند بیمه هر اتومبیل دست کم 4 میلیون تومان آب می خورد. از طرف دیگر صاحبان خودرو برای طی مسافت های طولانی خارج از محدوده تعریف شده نیازمند مراجعه به مرکز منطقه آزاد و گرفتن مرخصی هستند. یکی از شهروندان آبادانی در خصوص اتومبیل های لوکس موجود در شهرش به خبرنگار «پرشین خودرو» می گوید: خوبی خودروهای منطقه آزاد قیمت آنهاست که نسبت به دیگر جاهای کشور به طور میانگین نصف محاسبه می شود. سیاوش مؤذنی ادامه می دهد: از دیگر ویژگی های خرید خودرو در مناطق آزاد اروند تنوع در محصولات است. در اینجا هر نوع اتومبیلی که تصورش را کنید پیدا می شود. از ماشین های آمریکایی مدل 2015 تا آخرین مدل های خودروهای ژاپنی. البته قیمت ماشین های اروپایی و آمریکایی برای شماره گذاری متفاوت است. این شهروند توضیح می دهد: به غیر از قیمت درج شده روی خودرو، برای خرید هر اتومبیل آسیایی 2 میلیون و برای خرید خودروهای آمریکایی و اروپایی 4 میلیون عوارض و مالیات جداگانه می گیرند که البته باز با قیمت پلاک ملی زمین تا آسمان توفیر دارد. وی در خصوص بیمه این قبیل خودروها عنوان می کند: حقیقت سیستم بیمه نامه ای که برای این خودروها تعریف شده تا حدی سردرگم است. فقط می دانیم که هزینه بیمه، خیلی بیشتر از بیمه های معمولی برای خودروهای پلاک ملی است. از طرفی می گویند اگر در خارج از محدوده تردد تصادفی صورت بگیرد بیمه هیچ گونه تعهدی در این قبال ندارد. موذنی که خود یک خودروی فورد موستانگ دارد از ویژگی های اتومبیلش می گوید: فرمان هیدرولیک فوق العاده نرم، ترمز ضد قفل، کیسه هوا، شتاب اولیه و سیستم کامپیوتری مجهز برای این قبیل خودروها دیگر جذابیت ندارد و بیشتر بحث ایمنی و مزایای مافوق تصور مطرح است. در مجموع از اتومبیلم خیلی راضی هستم زیرا تمام ایمنی های استاندارد جهانی در آن رعایت شده است. 8 سیلندر است و با این که مصرف بنزین آن خیلی زیاد است ولی در عوض تا 320 کیلومتر سرعت می رود. امکانات تکنولوژی آن شامل هارد دیسک های مبتنی برناوبری، 2 نقطه کنترل دما، اطلاعات مختلف ترافیک و نزدیک ترین مسیر، 5 روز پیش بینی آب و هوا، آمار قیمت سوخت از دیگر امکانات این خودرو است که در خودروهای ساخت داخل کمتر چنین امکاناتی به چشم می خورد. وی در خصوص معضل سرعت زیاد برخی خودروها در شهر که اعتراضاتی به همراه داشت، اظهار می کند: در طول روز آنقدر ترافیک است که نهایت بتوانم با 60 کیلومتر سرعت رانندگی کنم ولی آخر شب ها به خاطر خلوتی خیابان ها در برخی از اتوبان های شهر با سرعت زیاد هم رانندگی کرده ام ولی نه با همه سرعت چون سریع به میدان یا سرعت گیری می رسم و نمی شود با همه توان خودرو رانندگی کرد. این شهروند آبادانی ادامه می دهد: شخصا مخالف سرعت زیاد و در مجموع مزاحمت برای دیگر شهروندان هستم چون تصور می کنم قرار نیست چون امکانات خودرو زیاد است با سرعت رانندگی کنم جدای از اینکه پلیس نیز این اجازه را به من نمی دهد. جریمه ها به یک میزان ناگفته پیداست امکانات زیاد خودرو هر کسی را وسوسه می کند دور از چشمان مأموران راهنمایی و رانندگی با سرعت زیاد محکی به خیابان های پر تردد شهر بزند و با همه توان پیستون های موتور خودرو را به حرکت در بیاورد. اتفاقاتی که بی گمان عاری از خطر برای خود راننده و دیگر شهروندان نخواهد بود. حال پلیس راهور استان های تحت پوشش مناطق آزاد برای تردد این قبیل خودروها که مقررات رانندگی را گاه نادیده می گیرند چه تدابیری اندیشیده است؟ رئیس پلیس راهور خوزستان به «پرشین خودرو» می گوید: با خودروهای پلاک اروند مانند دیگر خودروهای سطح شهر برخورد می شود البته یک سری سختگیری ها نیز هست که توسط خود مناطق آزاد بر خودروها اعمال می شود. سرهنگ قاسم قدرتی ادامه می دهد: نوع برخورد با تخلف این قبیل خودروها مانند تمام خودروهای سطح شهر است اما اگر تخلفی صورت دهند که منجر به توقیف خودرو شود جدا از این که به پارکینگ پلیس منتقل می شوند، برای ترخیص خودرو باید به اداره منطقه آزاد اروند مراجعه کنند و پس از طی مراحل اداری و پرداخت جریمه، خودروی خود را تحویل بگیرند که مستلزم زمان زیادی است. وی با اشاره به دوربین های نصب شده در بزرگراه های کشور عنوان می کند: تا کنون بیشتر از 500کیلومتر از جاده های پر تردد استان مجهز به دوربین است و با توجه به این که خودروها در حال حاضر در همه استان بدون محدودیت تردد می کنند در صورت تخلف مانند دیگر خودروها جریمه شده و برگه آن به منزل این رانندگان ارسال خواهد شد. تعرفه کم؛ قوانین زیاد وضعیت خودروهای مناطق آزاد بسان خرید یک محصول معروف در شهر مخصوص به خودش شده است. در گرماگرم بحث بالا بردن تعرفه خودروهای وارداتی شنیدن این گونه اخبار که قیمت خودرو در ارس و انزلی و اهواز نصف در می آید برای لوکس سواران دیگر مناطق کشور خبر خوشایندی نیست. گرچه نمی توان به راحتی از محدودیت های اعمال شده فراوان و قوانین گنگ وضع شده بر این نوع خودروها گذشت. - محمد گلچین زاده
چهارشنبه ، ۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرشین خودرو]
[مشاهده در: www.persiankhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها