محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830182293
تعرفه خودرو هزاردرصدافزایش می یابد؟
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: تابناک: بسیاری ازمسولان و کارشناسان،در راستای حمایت ازتولید خودرو وخودرو سازان پیشنهادافزایش تعرفه واردات رامی دهند که این امرموافق و مخالفانی دارد.به گزارش تابناک به نقل از باشگاه خبرنگاران، چند وقتی است که حال خودروسازهای داخلی خوب نیست و با بی مهری هموطنان مواجه شده است به گونه ای که با حرف و حدیث های چند روزه اخیر بزرگ ترین صنعت کشور دچار مشکلاتی خواسته یا نا خواسته شده است وعلاوه بر این میل به مصرف کالای خارجی نیز این صنعت را با مشکلاتی قابل تامل رو به رو کرده است. "واردات" موضوعی که گاها در کشور با رقم ها و کالاهایی گره می خورد که چیزی جز تعجب برای مخاطب باقی نمی گذارد. اما در این میان واردات بی رویه خودرو آن هم با آمار و ارقام نجومی نه تنها با اقتصاد مقاومتی همسو نیست بلکه ضربدری بر روی حمایت از تولیدات داخلی نیز محسوب می شود. بر این اساس بسیاری از مسولان وکارشناسان امر، در راستای حمایت از تولید خودرو و خودرو سازان پیشنهاد افزایش تعرفه واردات را می دهند که این امر نیز موافق و مخالفانی دارد. افزایش تعرفه واردات خودرو در شرایط حاضر شاید ضمن حمایت از تولیدات داخلی و صنعت خودرو، موجب افزایش اشتغالزایی در کشور شود اما آیا در درازمدت نیز تاثیر خواهد داشت؟ تعرفه خودرو هزار درصد افزایش می یابد؟ در این راستا؛ نادر قاضی پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تدوین طرح دو فوریتی برای توقف واردات خودرو و جمع آوری امضا برای ارائه این طرح و تقدیم به هیأت رئیسه مجلس خبر داد و اظهار داشت: نمایندگان طرح دوفوریتی را برای حمایت از صنعت خودروسازی و افزایش یک هزار درصدی تعرفه واردات خودرو در دستور کار دارند که این طرح در راستای حمایت از تولیدکننده و تولید ملی در کنار لحاظ کردن منافع مصرف کننده است. برهمین اساس؛ طبق اعلام کارشناسان باید به این نکته توجه داشت که در صورتی که بخواهیم با افزایش تعرفه بر واردات از بزرگترین صنعت کشور حمایت کنیم، باید نظام منطقی تری صورت بگیرد که هم زمان با افزایش تعرفه ها، حمایت های مالی و معنوی از این صنعت صورت بگیرد تا صنعت خودروسازی از رشد کافی برخوردار باشد اما باید توجه داشت این طرح تا ابد امکان پذیر نخواهد بود و نمی توان نظام تعرفه را تا ابد حفظ کرد. محسن رزم خواه کار شناس خودرو نیز در خصوص دیدگاهش در زمینه افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: به طور کلی بهترین ابزار توسعه صنعت داخلی و حمایت از آن در حال حاضر نظام تعرفه است که این نظام تا حدودی کاربردی و اثرگذار خواهد بود اما افزایش بی رویه نرخ این تعرفه ها نه تنها کمکی نمی کند بلکه عکس العمل منفی مصرف کننده ها را نیز به دنبال خواهد داشت. وی در ادامه گفت: با داشتن برنامه های مناسب برای صنایع به ویژه خودرو می توان این صنعت را آنگونه پیش برد که اگر تعرفه ها هم صفر باشد بتواند رقابت کند. رزم خواه در خصوص حمایت از خودروسازان افزود: این حمایت منطقی است اما به طور دائم به صلاح صنعت نیست چون نظام تعرفه و افزایش آن باعث جلوگیری از واردات می شود و صنعت خودرو را دچار کاهش کمیت و کیفیت خواهد کرد. وی در پایان افزود: اگر این صنعت می خواهد دوام داشته باشد و بماند باید دارای برنامه ریزی و استراتژی های مشخص بشود. براساس این گزارش؛ هنگامی که نظر نمایندگان مجلس را در این خصوص جویا شدیم در کنار این موضوع که همه بر حمایت از تولید داخل اتفاق نظر داشتند، افزایش یکباره یکهزار درصدی واردات خودرو را اقدامی کارشناسی ندانسته و به نوعی مخالف اجرای این موضوع هستند. در این راستا روح الله عباس پور سخنگو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در خصوص اجرای این طرح اظهار داشت: طرح افزایش یکهزار درصدی واردات خودرو تاکنون در مجلس اعلام وصول نشده است و از نظر من نیز افزایش یکهزار درصدی تعرفه واردات خودرو زیاد است در حالی که مجموعاً باید از تولید کنندگان داخلی حمایت کنیم که یکی از راه های آن جلوگیری از واردات خودرو است اما اینکه یک هزار درصد افزایش تعرفه داشته باشیم افراطی گری است و من به شخصه مخالف اجرای این طرح هستم، علی الرغم اینکه موافق جلوگیری از واردات خودرو هستم. همچنین؛ سید شریف حسینی عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز در این خصوص معتقد است: یکی از موضوعاتی که باید در این خصوص مورد بررسی قرار گیرد حمایت از تولید ملی، اشتغال کشور، رونق، پیشرفت و توسعه است تا بتوان به طور کامل از تولید ملی حمایت کرد که در شرایط فعلی حمایت از تولید به طور چشمگیری در حال افزایش است به گونه ای که تولید کنندگان، مصرف کنندگان، دولت و مجلس سه ضلع حمایت از تولید ملی هستند. حسینی در ادامه تصریح کرد: شرایط قیمت خودرو در کشور باید مطابق با کیفیت آن بوده و مجلس نیز باید قوانین و مقررات خاصی را برای حمایت از تولید کننده طرح کند که البته این به معنای انحصار برای تولید کنندگان نبوده و باید کنترل دقیقی بر روی قیمت ها برای حمایت از مشتریان صورت گیر که این حمایت ها باعث افزایش ظرفیت تولید خواهد شد و در پی کاهش تولید، قیمت تمام شده نیز کاهش یابد تا مصرف کننده رغبت بیشتری به خرید داشته باشد که در چنینی شرایطی کیفیت در قیاس با قیمت برای خرید کالای داخلی باعث رونق و افزایش تولید در کشور خواهد شد. وی تاکید کرد: اگر قیمت ها یک طرفه افزایش یابددر حالی که کیفیت محصولات به سبک گذشته باشد در این حالت خریداران تنها متضرران این شرایط خواهند بود و از نظر من این سه ضلع باید با هم همکاری نزدیکی داشته باشند تا بتوان بهترین محصول با بهترین کیفیت و نازل ترین قیمت به دست مصرف کننده برساند. همچنین حسین گروسی عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از دیگران مخالفان این طرح بود و در این خصوص اظهار داشت: افزایش یکهزار درصدی تعرفه واردات خودرونه تنها نمی تواند موجب حمایت از تولید داخلی باشد بلکه موجب ورود کالای قاچاق به کشور می شود و از طرفی باید با ارتقا سطح تولید، جریانات تولید شفاف شود و از طرفی کیفیت قطعات خودرو یکی از مهم ترین موضوعاتی است که باید به آن توجه شود. علاوه بر این روز گذشته نعمت زاده وزیر صنعت، معدن، تجارت در راستای حمایت از این صنعت بزرگ کشور برای بازدید و شاید دلگرمی به این صنعت و فعالانش به کارخانه یکی از بزرگترین خودروسازی های کشور رفت تا بتوان با حمایت از این صنعت از سوی دولتمردان و به طبع حمایت مردم و رعایت حقوق مصرف کنندگان و مشتریان از سوی خودروسازان داخلی به تولید داخلی و جوانان این مرز و بوم کمک به سزایی کرد. افزایش تعرفه و یا کاهش آن هرچه که هست باید به گونه ای باشد که هم حمایت از تولید ملی و هم حمایت از مصرف کننده در آن لحاظ شود.
چهارشنبه ، ۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.ostanha.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها