تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816148546
پرونده مدیریت شهری همدان روی میز اوراسیا
واضح آرشیو وب فارسی:همدان پیام: اخبار در طرح و برنامه ریزی های کلان شهری دسترسی به کارشناسان زبده و استفاده از تجارب و آخرین دستاوردهای دنیا یکی از ایده آل هایی است که کمتر تحقق می یابد. همدان نیز در سال های گذشته از این قاعده مستثنا نبوده و در برنامه ریزی ها آنچنان که مدیران شهری نیز به آن اذعان دارند گاه کوتاه نظرانه عمل کرده که نمونه آن مشکلاتی است که این کلان شهر با آن دست به گریبان است. این روزها اما فرصتی مناسب و کم نظیر نصیب همدان شده تا مشکلات و معضلات شهری را به طور ویژه نزد متخصصان و خبرگان این حوزه ببرد. خبرگانی که فقط محدود به ایران و کشورهای نزدیک نبوده و از آسیای دور و اروپا نیز از دیروز میهمان همدان بوده اند. مدیریت شهری همدان که دغدغه بازنگری طرح جامع تفضیلی و حل مشکلات ازدحام ترافیک را در شهر دارد نیز بسته ای روی میز اوراسیایی ها گذاشته که 4 محور کلان واصلی شهر در آن مطرح است. این موضوع در نشست خبری شهردار همدان مطرح شد. سید مصطفی رسولی در این نشست که دنباله نشست های خبری دست اندرکاران اجلاس توسعه شهری اوراسیایی در همدان بود با تأکید بر ضرورت معرفی اصالت شهری و شناساندن همدان در دنیا گفت: اجلاس اوراسیا می تواند به ثبت جهانی همدان کمک کند چرا شاخص های آن را دارد اما نیاز به کار است. اکنون همدان در جهان شناخته شده نیست و خارجی ها که به شهر پا می گذارند با دیدن همدان نگاهشان به این شهر تغییر می کند. شهردار همدان هدف از برپایی اجلاس اوراسیا در همدان تبادل نظرات و افکار دانست و گفت که این بررسی ها قطعاً به شناخت آسیب ها و تصمیم گیری های بهتر کمک خواهد کرد. وی ابراز امیدواری کرد که در این اجلاس راهکارهایی برای توسعه و رشد شهری و تصمیمات کارشناسی ارائه شود. معاون شهرسازی و معماری شهرداری همدان هم در این نشست با اشاره به حضور اساتید خارجی در اجلاس اوراسیا گفت: برای برپایی هشتمین اجلاس در ایران نیاز به یک شهر تاریخی بود که پس از حضور میاکه دبیر اجلاس در همدان و مشاهده آثار تاریخی و شهر وی مشتاق شد که اجلاس در همدان برپا شود. مجید یوسفی نوید افزود: هدف از میزبانی همدان از این اجلاس گرفتن پاسخ سؤالات بزرگی بود که در حوزه مدیریت شهری برایمان مطرح بوده است. چشم انداز برای بافت تاریخی و بازنگری طرح جامع تفضیلی که مدنظر مدیریت شهری است مهمترین مباحثی است که در این اجلاس آن را به بررسی گذاشته ایم. وی به برپایی نشست های تخصصی در این اجلاس اشاره کرد و گفت: شهرداری در چند نشست تخصصی با این گروه ها چهار فصل اساسی را بررسی کرده است. بررسی چشم اندازها و تعریف یک بیانیه سیاست گذاری شهر همدان، بافت تاریخی و نحوه حفاظت از ابنیه تاریخی، چگونه پیاده راه سازی خیابان های شش گانه میدان و معضلات موجود در بافت های حاشیه و ناکارآمد را به تحقیق و بررسی گذاشتیم. معاون شهرسازی و معماری شهرداری همدان با اشاره به اینکه بافت های تاریخی فرسوده و حاشیه نشینی و بافت های ناکارآمد دو محور توسعه شهر قرار گرفته اند، گفت: در اجلاس اوراسیا نتایج تحقیقات ارائه خواهد شد و ما هم در جلسات تأکید داشته ایم که پیشنهادات کاربردی و متناسب با فضای شهر همدان باشد. وی ابراز امیدواری کرد که نشست اوراسیا بتواند برای همدان توسعه و افق پایدار را رقم بزند. در ادامه این نشست شهردار و معاون وی پاسخگوی سؤالات خبرنگاران بودند. شهردار همدان در پاسخ سؤال خبرنگار همدان پیام که پرسید «آیا مشکلات ترافیکی، موضوع ایجاد بی آرتی و قطار شهری و رشد جمعیتی همدان در اجلاس اوراسیا مطرح شده و چه راهکارهایی برای آن داده شده» گفت: این مسائل در اوراسیا مطرح شده است و راهکارهای آن در اختتامیه ارائه خواهد شد و نهایتاً کتابچه خواهد شد. رسولی در تشریح مشکلات زیربنایی در موضوع ترافیک گفت: هشت سال پیش در زمانی که سامری شهردار بود معاونت حمل ونقل و ترافیک راه اندازی کردیم که بسیار دیر اقدام شد. طرح جامع حمل ونقل ترافیک همدان هم تازه دو سال پیش ثبت شده است در حالی که باید این طرح ده سال پیش به ثبت می رسید و به راهکارهایی که امروز مطرح می شود می رسیدیم و اجازه نمی دادیم که کریدور فاضلاب در شهر همدان اجرا بشود. اینک که آمده ایم مترو زیرزمینی را اجرا بکنیم که تازه فهمیده ایم با توجه به مباحث فاضلاب در عمق 12 متری دیگر نمی توانیم مترو داشته باشیم. شهردار همدان با اشاره به اتمام کار ثبت راه اندازی خطوط بی آر تی در همدان هم گفت: اخیراً دو سفر به چین انجام شده با این هدف بوده که تفاهم نامه ای برای خرید اتوبوس های هیبریدی و خازنی منعقد کنند. با توجه به تفاهم نامه ای هم که سال گذشته با رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست کشور داشتیم همدان به عنوان پایلوت شهر سبز اعلام شد که یکی از شاخصه های شهر سبز انبوه بری با استفاده از سوخت های طبیعی است. این اتوبوس ها در دو یا سه کریدور شهر قرار می گیرند. رسولی همچنین در پاسخ به این سؤال که آیا در طرح تفضیلی شهری برای پیشنهادات اجلاس اوراسیا جایی دیده شده است، گفت: بحث بازنگری شهری در طرح تفضیلی شهری قطعاً تأثیرگذار است و نتایج این اجلاس نیز قطعاً در آن لحاظ خواهد شد. شهردار همدان در توضیحاتی درباره اهمیت طرح تفضیلی اظهار کرد: زمانی شهرداری همدان دارای دو منطقه بود. در دوره شورای اول برای حفاظت از بافت تاریخی نیز پیش بینی شده بود. اما در مقطعی فکر هم نمی کردیم که همدان چنین ترافیکی داشته باشد. آیا با احداث پل بعثت یا پژوهش مشکل ترافیک ما حل شده است؟ صبح ها نزدیک 20 دقیقه روی پل سعیدیه باید منتظر بمانیم. این باید 10 سال پیش چاره اندیشی می شد. از دیدگاه مهندسی ترافیک هرچه قدر هم خیابان و پل اضافه کنید حجم ترافیک بیشتر می شود و هرچه هم محدوده بگذاریم چاره کار نیست. در وین 24 خط مترو وجود دارد ما باید این امکانات را از قبل فراهم می کردیم. وی از قطعیت پیاده راه سازی شش خیابان اصلی میدان مرکزی سخن گفت و افزود: پیاده راه با تعریفی به مانند آنچه در تهران و تبریز انجام شده در همدان هم صورت خواهد گرفت. رسولی در پاسخ به این سؤال که طرح پیاده راه سازی آیا همان طرح قدیمی و شکست خورده است یا تغییر پیدا کرده هم گفت: طرح پیاده راه باطل نشده و ما هم پیاده راه را کنار نگذاشته ایم. وی افزود: بر اساس اسناد بالادستی و طرح پیراوش باید تمام خیابان های شش گانه میدان مرکزی پیاده راه شوند چراکه به غیر این چاره ای نداریم و به محض تهیه طرح در شورای ترافیک استان اجرا خواهیم کرد. رسولی در ادامه درباره این گفته مدیرکل میراث فرهنگی که «برخی پروژه ها ثبت جهانی هگمتانه را تهدید می کند» هم گفت: پروژه ای که بخواهد ثبت ملی و جهانی رابه خطر بیندازد در شهر نداریم چرا که ساخت وسازها ضوابط دارد و بر اساس آن ارتفاع و فاصله بناها رعایت می شود. وی در رابطه با رد منتفی شدن قطار شهری در همدان هم گفت: این طرح در طرح تفضیلی دیده شده و موکول به طرح جامع حمل ونقل ترافیک تأیید بشود. شهردار همدان در این نشست از تقلیل ارتفاع رینگ اصلی شهر سخن گفت و افزود: این کار اگرچه به ضرر شهرداری است اما از آن استقبال کردیم. شهرداری بافت تاریخی یک طرح آرمانی است معاون شهرسازی و معماری شهرداری همدان در پاسخ به سؤالی درباره قابلیت اجرایی شدن ایجاد شهرداری برای حفاظت از بافت های تاریخی در همدان گفت: مشکل کنونی ما در همدان اضافه شدن شهرداری نیست اگر می توانستیم رینگ مرکزی شهر را از بافت تاریخی جدا کنیم مشکلی نبود اما برای اینکه به توسعه شهری برسیم ابتدا نیازمند برنامه هستیم. در حال حاضر بافت تاریخی شهر ما مرز مشخصی ندارد. ایجاد شهرداری بافت تاریخی یک موضوع ایده آل و آرمان گرایانه است اما توسعه شهری نیاز به برنامه مقومی دارد که نقشه راه شهرداران بشود. این صرفاً یک عنوان اکادمیک دارد و نیاز به بررسی بیشتر دارد. یوسفی نوید در پاسخ به این سؤال که «یعنی این پیشنهاد غیرکارشناسی است؟»، هم گفت: قبل از اینکه شهرداری بافت تاریخی ایجاد کنیم باید به تغییرات و اثرات آن فکر کنیم. باید از قبل سیاستی برای اداره شهر تعریف کنیم. در شرایط حاضر ایجاد این شهرداری نوعی موازی کاری با میراث فرهنگی به حساب می آید.اگر شهرداری ما مدیریت واحد شهری را به عهده داشت این کار عملی بود. معاون شهرسازی و معماری شهرداری همدان در ادامه گفت: اجرای طرح خوب نیاز به مجریان خوب دارد که در این زمینه شهرداری همدان در سال های اخیر اقدام به استخدام نیرو های متخصص در حوزه مختلف مدیریت شهری کرده است. وی بابیان اینکه نخستین حوزه در شهرسازی بحث اقتصادی پروژه ها است از تشکیل چندین کمیته تخصصی از جمله کمیته سیما و منظر، کمیته مساجد، کمیته بازنگر طرح تفصیلی در شهرداری همدان خبر داد. مجید یوسفی نوید همچنین از تشکیل ستاد بازآفرینی به دبیر شهرداری و فرمانداری همدان و همکاری ۲۰ دستگاه اجرایی به منظور بررسی و بازسازی بافت های تاریخی همدان خبر داد.
چهارشنبه ، ۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همدان پیام]
[مشاهده در: www.hamedanpayam.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها