تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837663799
تله کابین طا ق بستان کرمانشاه یا پیمانکار ندارد یا بودجه
واضح آرشیو وب فارسی:ایران جیب: چند سال پیش بود که مسئولان استان برای جذب بیشتر گردشگران و راحتی تردد، پروژه احداث تله کابین طاقبستان را با هدف توسعه ...محوطه تاریخی طاقبستان در دامنه کوه، کنار چشمه ای در شمال شرقی کرمانشاه واقع شده است. در این محوطه، آثاری از دوره ساسانی وجود دارد که شامل سنگ نگاره اردشیر دوم و دو ایوان سنگی به نام های ایوان کوچک و بزرگ است. وجود این آثار ارزشمند باعث شده تا سالانه هزاران گردشگر ایرانی و خارجی به این منطقه سفر کنند. چند سال پیش بود که مسئولان استان برای جذب بیشتر گردشگران و راحتی تردد، پروژه احداث تله کابین طاقبستان را با هدف توسعه صنعت گردشگری در ارتفاعات بکر و دیدنی این منطقه پیشنهاد دادند تا با بهره برداری از آن مجموعه تاریخی طبیعی طاقبستان را به یکی از مهمترین قطب های گردشگری کشور تبدیل کنند. اما برخی مشکلات از جمله نبود اعتبارات و اختلافات برسر اجرا شدن یا نشدن، احداث آن را در هاله ای از ابهام قرار داد. وجود زیرساخت ها در بحث گردشگری از اهمیت خاصی برخوردار است لذا چند سال پیش بود که مسئولان استان کرمانشاه تصمیم گرفتند برای راحتی و جذب بیشتر گردشگران تله کابین طاقبستان را راه اندازی کنند. سرانجام اوایل سال 81 با حضور مسئولان استانی کلنگ احداث این پروژه به زمین زده شد و قرار شد تا پایان سال تله کابین افتتاح شود. چراکه هدف آن جذب توریست و کمک به ایجاد اشتغال برای جوانان استان بود. در حالی که قرار بود این پروژه تا پایان همان سال به بهره برداری برسد اما این اتفاق نیفتاد. تا اینکه 9 سال بعد، یعنی تیرماه سال 89 تعدادی از مسئولان از جمله استاندار و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، شهردار وقت و اعضای شورای شهر در محل حاضر شده و برای دومین بار کلنگ احداث تله کابین را به زمین زدند. در دومین مراسم کلنگ زنی، مسئولان، اجرایی نشدن این پروژه را به گردن مسئولان قبلی انداختند و شهردار وقت هم قول داد که تا پایان سال 90 این پروژه افتتاح شود. سرانجام با پایان مسئولیت مسئولان شهری دومین کلنگ زنی هم به سرنوشت قبلی دچار شد. سیداحسان احسانی عضو شورای اسلامی شهر کرمانشاه در این باره میگوید: سال 89 برای اجرای این پروژه هفت میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شد. وی ادامه میدهد: آن زمان هزینه فاز نخست تله کابین بیش از 3.5 میلیارد تومان برآورد شد. البته این عضو شورای شهر کرمانشاه که یکی از مخالفان اجرای تله کابین است در خصوص دلایلش میگوید: اجرای این طرح به هیچ عنوان پشتوانه مطالعاتی و توجیه اقتصادی ندارد و از ابتدا کاری اشتباه بود. وی دالیل مخالفتش را اینگونه بیان میکند: تله کابین باید در مکانی باشد که چشم اندازی برای دیدن داشته باشد، مثال در تله کابین »نمک آبرود« و »رامسر« افراد با سوار شدن تله کابین در طول مسیر و نیز در مقصد با مناظر زیبا و بدیعی مواجه میشوند، در حالی که طاقبستان از نمای بالا و نیز خود کوه چشم انداز آنچنانی و زیبایی ندارد. وی میافزاید: به فرض که هزینه و اعتبار نیز صرف شد و این پروژه راه اندازی شد و مردم سوار تله کابین شدند و رفتند بالای کوه، آیا آنجا چیزی برای عرضه و دیدن داریم؟ احسانی مثال دیگری میزند و ادامه میدهد: تله کابین همدان با اینکه در کوهی ساخته شده که بالایش پیست اسکی، آثار تاریخی و چشمه و رود وجود دارد اما به خاطر استقبال کم در آستانه ورشکستگی قرار گرفته که با توجه به این موضوع نمیخواهیم این اتفاق برای تله کابین کرمانشاه هم که احداث آن مستلزم صرف هزینه بسیار است، تکرار شود. ماجرای عجیب پیمانکار اتریشی سرانجام با تصویب بودجه برای ساخت تله کابین طاق بستان یک شرکت اتریشی که در این زمینه تجربه داشت انتخاب شد و اولین مکاتبه در این زمینه انجام گرفت. با گذشت چند ماه از این نامه نگاری شرکت اتریشی با اشاره به اینکه چون مکاتبه به زبان فارسی بوده باید این نامه به زبان انگلیسی نوشته و فرستاده شود گفت: باید نامه ارسال شود تا آنها بتوانند مقدمات کار را آماده کنند. البته پس از آن نه تنها درخواست تازه ای مطرح نشد بلکه نامه ارسالی نیز به بایگانی سپرده شد. همچنین در آن زمان شایعه شد که اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری استان کرمانشاه با توجه به اینکه مراحل احداث این تله کابین میتواند به بناهای تاریخی موجود در طاقبستان خسارت جبران ناپذیری وارد کند و از طرفی مانع از ثبت جهانی شود، جلوی این کار را گرفته اند. با مطرح شدن این موضوع مسئولان وقت این سازمان به شدت این موضوع را تکذیب کردند. جلیل رحیمی مدیرکل سابق اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کرمانشاه دراین رابطه گفت: با هر پروژه ای که باعث عدم ثبت جهانی شدن طاقبستان شود برخورد خواهد شد ولی پروژه تله کابین مجوزهای اولیه را از سوی میراث فرهنگی و گردشگری دریافت کرده است. این تمام ماجرا نبود چراکه با تغییر مدیران شهری ساخت تله کابین برای چندمین بار معطل ماند. چندی بعد در حالی که همه عزم ها برای ساخت جذب شده بود از پیمانکاران واجد شرایط دعوت به عمل آمد. بعد از چند ماه از این فراخوان سرانجام مشاور پروژه تله کابین نمک آبرود به عنوان پیمانکار انتخاب شد اما ً وقتی مشخص شد فعال پولی در کار نیست ساخت این پروژه برای چندمین بار تعطیل شد! اما آخرین خبرها حاکی است با انتخاب استاندار جدید، سازمان اوقاف به عنوان پیمانکار این تله کابین انتخاب شده تا کار ساخت را پیگیری کند. ناگفته نماند در این چند سال تنها 10درصد از فونداسیون مسیر 1760 متری این پروژه که به عنوان بزرگترین تله کابین غرب کشور شناخته میشود ساخته شده است.
سه شنبه ، ۷مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران جیب]
[مشاهده در: www.iranjib.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها