تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814690489
◄ ضرورت های بازگشایی مسیر ترانزیتی جدید به اروپا
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | اواخر مرداد ماه بود که مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری با اشاره به اقدام متقابل ایران در برابر کارشکنی های ترکیه در ترانزیت کامیونی، گفت: " بر اساس اصل رفتار متقابل، کامیون های ترانزیتی ترک ها در مرز خروجی ایران در صورت داشتن بار، ۳ هزار یورو جریمه می شوند. محمدجواد عطرچیان با اشاره به کارشکنی های اخیر کشور ترکیه در عبور کامیون های ترانزیتی از مرزهای دو کشور، اظهار داشت: از 15 مرداد ماه امسال بود که ترک ها نامه ای برای ما فرستادند مبنی بر اینکه کامیون های ترانزیتی ایرانی حامل کالا به مقصد کشورهای اروپایی هنگام بازگشت از عبور خاک ترکیه امکان بارگیری نخواهند داشت و باید به صورت خالی تردد و از این کشور خارج شوند. وی ادامه داد: در واقع که کشور ترکیه بدون در نظر گرفتن تعاملات سیاسی دو طرف، بخشنامه ای اجرا کرد مبنی بر اینکه کامیون های ایرانی که از اروپا و گرجستان وارد ترکیه می شوند اجازه بارگیری در خاک ترکیه نخواهند داشت و در صورت بارگیری 3 هزار یورو جریمه می شوند. وی ادامه داد: ما نیز بلافاصله و پس از 24 ساعت اقدام متقابل کردیم و به کامیون های ترک که از ترکمنستان و آذربایجان در قالب ترانزیت وارد ایران شده و قصد تردد به سمت ترکیه را داشته باشند، اجازه بارگیری ندادیم..." کمی پیش از آن نیز عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با بیان اینکه" حملات تروریستی به ناوگان ایرانی در خاک ترکیه موجب بالا رفتن کرایه حمل و بیمه ترانزیت می شود" تصریح کرد: تصمیم کمیسیون مشترک دو کشور به ریاست واعظی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات ایران، در این خصوص مدنظر قرار می گیرد. سیده فاطمه مقیمی با اشاره به تاثیر حملات تروریستی به ناوگان باری و مسافربری ایرانی در خاک ترکیه بر کاهش حجم ترانزیت و مسافر اظهار داشت: تاثیر این اتفاقات بر ترانزیت کالا میان دو کشور تاکنون نمایان نشده است اما به طور حتم موجب بالا رفتن ضریب ریسک و افزایش نرخ کرایه حمل کالا و هزینه بیمه می شود. پس از انتشار این اظهارات برخی کاربران تین نیوز نیز به بیان دیدگاه خود در زمینه مشکلات ترانزیتی ایران و ترکیه پرداختند که این نظرات به شرح زیر است: 1- پیشنهاد می گردد رایزنى هایى با کشورهاى آذربایجان، روسیه، بلاروس و گرجستان صورت گیرد و به نحوى هزینه هایى مثل ویزا و دوزبلاغ و سایر هزینه هاى ترانزیتى را از کشورهاى یاد شده حذف و یا به حداقل رسانده شود تا هزینه هاى ترانزیت کاهش یابد چون با توجه به موقعیت کنونى کشورمان بعد از توافق هسته اى و تعامل با جهان این کار شدنى است. 2- حذف یا ساده سازی اخذ ویزا یا کاهش هزینه های عبور شاید در مورد کشورهای آذربایجان گرجستان و اکراین زمان بر باشد اما در مورد کشورهای روسیه، بلاروس و ارمنستان که باید خیلی سریعتر به نتیجه برسید چرا که این کشورها ادعای دوستی و برادری با ما داشته و دارند واکنون وقت اثبات این ادعاها از سوی آنان می باشد. 3- به عنوان یک راننده ترانزیت از مسئولین محترم سوال می کنم که این مسیرهای دیگر کی به روی ناوگان ایرانی باز خواهد شد؟ ما که دیگر به شنیدن این وعده های بدون اثر عادت کرده ایم حداقل اگر به فکر معیشت ما رانندگان ترانزیت نیستید برای ادامه فعالیت شرکت های حمل و نقلی خودتان هم که شده در فکر باز کردن مسیر ترانزیتی دیگری به غیر از مسیر ترکیه برای ناوگان ایران به سمت اروپا باشید.
پنجشنبه ، ۲مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها