تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837952140
مدیرعامل سایپا: تولید پراید متوقف نمی شود
واضح آرشیو وب فارسی:خاورستان: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه توقف تولید پراید در دستور کار فعلی شرکت قرار ندارد، گفت: استقبال مردم از طرح ویژه پیش فروش خودرو بی نظیر بود.به گزارش خاورستان ، مهدی جمالی امروز در حاشیه رونمایی از خط تولید انبوه خودروی ساندرو در جمع خبرنگاران با بیان اینکه توقف تولید پراید جزو برنامه فعلی سایپا نیست، گفت: پراید بازار خود را دارد و علاوه بر تامین بازار داخلی، صادرات آن به کشورهای دیگر نیز انجام می شود، ضمن اینکه برنامه ما این است که هر سال دو محصول جدید را وارد بازار کنیم، اما توقف پراید جزو برنامه های فعلی ما نیست. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به سئوالی مبنی بر استقبال مردم از طرح ویژه پیش فروش خودرو افزود: استقبال برای حضور مردم در طرح پیش فروش خودرو به اندازه ای بی نظیر بوده که خود ما هم انتظار آن را نداشتیم، اما طرح همچنان ادامه دارد و طی روزهای آینده امیدواریم بتوانیم آمار متقاضیان حضور در این طرح را اعلام کنیم. وی همچنین گفت: مشتریان به نوعی طرف تجاری خودروسازان به شمار می روند و تمامی اهداف و برنامه های فعلی سایپا بر تکریم مشتری و رضایت وی متمرکز شده است، در حالیکه طی دوره های گذشته مشکلات ناشی از تحریم و سوء مدیریت، نارضایتی هایی را ایجاد کرده بود که امیدواریم با اصلاح روش های مدیریتی بتوانیم رضایت مشتریان را جلب کنیم. به گفته جمالی، هر مدیریتی در صنعت خودروسازی برای مردم پذیرفته شده نیست و اگر قناعتی در این زمینه وجود دارد، ناشی از غرور ملی است و بنابراین عدم توجه به خواست مردم نباید سیاست ما شود و برنامه ما رضایت مشتری است. وی ادامه داد: در برنامه جدید تولید محصول در سایپا بنا بر این است که مشتریان تعیین کنند که چه محصولی با چه کیفیت و چه نحوه تامین مالی را نیاز دارند که اگر چه این کار پیچیده ای است، اما در برنامه جدید طراحی شده، نقش مشتریان به عنوان یک اصل اساسی در سیاست های سایپا لحاظ می شود. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: اولین اقدام در توجه به خواست مشتری این است که بتوان به وی امکان تعیین تاریخ تحویل و نحوه پرداخت خرید یک خودرو را داد و روش های جدیدی طراحی شده که فردا اعلام خواهیم کرد. جمالی گفت: به زودی مرکز مشتریان سایپا راه اندازی خواهد شد که وظیفه اساسی آن، رصد خدمات پس از فروش ارائه شده به مشتری از لحظه نیاز به دریافت این خدمات تا زمان رفع مشکل است. وی گفت: تعهد می دهم ظرف دو سال آتی تحول اساسی در سایپا محقق شود و ظرف یک ماه آینده نیز محصول جدید این گروه خودروسازی که طراحی کاملا ایرانی دارد، ارائه خواهد شد و به زودی فروش قطعی آن آغاز می شود. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: تصمیم داریم در یک قرارداد برد - برد به توسعه محصول و ارتقای تکنولوژی در شراکت با خارجی ها بپردازیم و البته بار دیگر به آنها تاکید می کنیم که فرصت بزرگ بازار ایران را مغتنم بشمارند و صنعت قطعه سازی ایران را یک فرصت تلقی کنند، در این صورت می توان در یک توازن ارزی مثبت با هم کار کنیم و منافع مشترک داشته باشیم. ضرر ۳۰۰ میلیون یورویی پارس خودرو از تحریم ها همچنین در این مراسم، ناصر آقامحمدی مدیرعامل گروه خودروسازی پارس خودرو نیز با بیان اینکه ظرفیت تولید ۳۰۰ هزار دستگاه در این گروه خودروسازی وجود دارد، گفت: در خانواده رنو و نیسان می توانیم ۲۰۰ هزار دستگاه تولید کنیم که برای آن ۲۵۰ میلیون یورو سرمایه گذاری کرده ایم. وی افزود: در سال ۹۱ تحریم سختی به کشور تحمیل شد که حجم تولید را به ۴۰ هزار دستگاه رساند و بر اثر آن ۳۰۰ میلیون یورو ضربه به پارس خودرو وارد شد. آقامحمدی گفت: در سال ۹۳ با افزایش حجم تولید و متنوع سازی آن توانستیم ظرفیت تولید را ۸۰ درصد افزایش دهیم و تولید ۱۲۰ هزار دستگاهی را رقم زنیم. وی ادامه داد: ۷ هزار تعهد معوق بابت فروش خودرو به مردم داشتیم که نمی توانستیم به تعهدات عمل کنیم، اما اکنون شرایط بهتر شده است. منبع: مهر
سه شنبه ، ۳۱شهریور۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خاورستان]
[مشاهده در: www.khavarestan.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 114]
-
گوناگون
پربازدیدترینها