تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816457905
انتقال بار ترافيکي به ريل يک ضرورت است نه انتخاب
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ (۱۲:۱۳ب.ظ)
انتقال بار ترافيکي به ريل يک ضرورت است نه انتخاب موج - نماينده مردم شهريار، شهر قدس و ملارد در مجلس، انتقال بار ترافيکي به ريل را يک ضرورت خواند و گفت: قطارهاي حومه‌اي تهران بايد بيشتر به مردم معرفي شوند البته حضور وزير و پوشش خبري آن موجب افزايش مسافران شد.
به گزارش خبرگزاري موج، حسين گروسي، نماينده مردم شهريار، شهر قدس و ملارد در مجلس، با يادآوري حضور وزير راه و شهرسازي و هيأت همراه در سفر ريلي تهران-شهر قدس-کرج گفت: توقفگاه شهر قدس در اين سفر به افتتاح رسيد اين اولين ايستگاه حومه‌اي تهران بود که در ميان دو ايستگاه راه‌آهن تهران و کرج قرار دارد و بار ترافيکي زيادي را در ميان اين دو شهر به خود اختصاص مي‌دهد.
نماينده مردم شهريار، شهر قدس و ملارد در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به حجم زياد ترافيک جاده‌اي در ورودي‌هاي شهر تهران افزود: انتقال به ريل بخشي از اين حجم از بار ترافيکي که طبق گفته دکتر آخوندي روزانه ۱۱۷ هزار خودرو فقط از سمت کرج به تهران مي‌آيند يک انتخاب نيست بلکه يک ضرورت است.
وي ادامه داد: حمل‌ونقل ريلي يک حمل‌ونقل سبز٬ سازگار با محيط زيست، کم هزينه و ايمن و سريع بوده و از تمامي جهات به نفع کشور است که به سمت سرمايه‌گذاري در اين حوزه حرکت کند؛ توسعه قطارهاي حومه‌اي در اطراف کلان‌شهر تهران در کاهش آلودگي هوا نيز مي‌تواند بسيار مناسب باشد.
گروسي با تأکيد بر اتصال قطار حومه‌اي به متروي تهران گفت: طبق برنامه اعلام شده از سوي وزارت راه و شهرسازي قرار است با احداث زيرگذري سکوي ايستگاه راه‌آهن تهران به سکوي مترو متصل شود تا مسافران قطار حومه‌اي براي استفاده از مترو به سطح خيابان نيايند.
وي با بيان اين که قطعا اين اقدام که مقرر شده به زودي انجام شود در ميزان استقبال مردم از قطارهاي حومه‌اي تأثيرگذار خواهد بود، افزود: در حال حاضر ايراد بزرگ قطارهاي حومه‌اي معرفي آن به مردم است متأسفانه بسياري از مردم در جريان راه‌اندازي اين قطار حومه‌اي نيستند.
اين نماينده مردم در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به هزينه‌هاي بالاي ساخت خطوط ريلي افزود: براي اطلاع‌رساني عمومي با نشريات محلي، صداوسيما و ساير رسانه‌ها مذاکراتي شده که البته نياز است صداوسيما به شکل ويژه‌اي به اين مساله بپردازد و علاوه بر تبليغ مزاياي استفاده از حمل‌ونقل ريلي، ساعات حرکت قطارها و ميزان سير آن‌ها به اطلاع عموم برسد.
گروسي اظهار کرد: البته پس از حضور آخوندي وزير راه و شهرسازي و پوشش خبري راه‌اندازي قطار تهران - شهر قدس - کرج - هشتگرد - قزوين و افتتاح توقفگاه شهر قدس استقبال مناسب‌تري از اين خط حومه‌اي صورت گرفته است و چنانچه مردم بيشتر در جريان نحوه حرکت اين قطارها قرار گيرند استقبال چندين برابري صورت مي‌گيرد.
عضو کميسيون صنايع معادن مجلس قيمت در نظر گرفته شده براي بليت اين خط ريلي را بسيار مناسب دانست و گفت: نرخ بليت اين قطارها در قياس با حمل‌ونقل جاده‌اي به صرفه بوده و چنانچه اين قطارها به درستي به مردم معرفي شوند استقبال بهتري از آن‌ها صورت مي‌گيرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]
-
گوناگون
پربازدیدترینها