تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818826749
جدیدترین کار چینی ها دربازار خودروی ایران
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
جدیدترین کار چینی ها دربازار خودروی ایران
روز نو : انتظار برای کاهش قیمت ها پس از اعلام بیانیه وین باعث بروز رکود در بسیاری از بازارها شده و یکی از بازارهایی که بسیار تحت تاثیر این رکود قرار گرفته، بازار خودروست. درحالی که آمار و اطلاعات موجود از روند کاهشی قیمت خودرو و استقبال سرد خریداران از تولیدات داخلی و خارجی حکایت دارند و با توجه به این‌که تولیدات داخلی به دلیل حمایت برخی مصرف‌کنندگان از کمپین معروف «نخریدن خودروهای صفر» در رکود به سر می‌برند، خودروسازان چینی از فرصت ایجاد شده در بازار ایران استفاده کرده و با ایجاد دامپینگ سعی در جلب نظر خریداران خودرو دارند. بازار خودروهای داخلی تحت تاثیر کمپین نخریدن خودروهای صفر و حواشی دامنه دار آن، که از جنبه ای سر باز کردن زخم کهنه قیمت بالا، کیفیت نازل و فناوری باستانی محسوب می شود، بیش از بازار خودروهای خارجی تحت تاثیر قرار گرفته است. در این روش در مرحله اول کاهش قیمت محصولات حتی به طور عمدی و بیش از کشش بازار که به آن دامپینگ یا نرخ شکنی می گویند، ایجاد می شود؛ به حدی که قیمت برخی خودروهای چینی یا پیش قسط آن با برخی خودروهای داخلی یکسان می شود. در مرحله دوم تسهیلات مالی گسترده ای در اختیار خریداران ایرانی قرار می گیرد. مثلا در حال حاضر پیش قسط یک دستگاه خودروی ام وی ام۳۱۵ معادل ۲۰ میلیون تومان است و روشن است کسی که قصد خرید یک پراید دارد، برایش بصرفه است که به سراغ خرید این خودرو برود. در کنار این تسهیلات مالی بلندمدت با بهره های کنترل شده و قابل کاهش حتی تا مرز صفر شدن و شرایط تحویل بسیار سریع خودرو در نظر گرفته شده است. در این راستا اکنون خودروسازان چینی تا ۶۵ درصد بهای خودرو را با بهره حداکثر ۲۳ درصد و بازپرداخت ۳۶ماهه، وام می پردازند. حتی در برخی مناسبت ها و برای برخی مشاغل مانند پزشکان یا ارگان های دولتی بهره صفر درصد در نظر می گیرند. از سوی دیگر انتخاب های مالی متنوع برای پرداخت در برابر مشتری قرار می دهند که هر قدر سرعت پرداخت وی بیشتر شود، بهره تسهیلاتش تا حد صفر، کاهش می یابد. مثلا اگر مشتری، تسهیلات خودرواش را زیر یک سال تسویه کند هیچ بهره ای به او تعلق نمی گیرد یا اگر چک های اقساط وام خودرواش را ماهانه صادر کند، چند درصد از بهره نهایی تسهیلات کم می شود. از سوی دیگر چینی ها برخلاف خودروسازان داخلی که حتی در صورت پرداخت نقدی کل پول، خودرو را حداقل ۱۵ روزه تحویل می دهند، بلافاصله پس از تکمیل پرونده سوئیچ خودرو را تحویل می دهند و این گونه است که تا حدی توانسته اند خریداران را به فکر انداخته و خواه ناخواه عده ای را نیز در تور خودروهای کم کیفیت یا بی کیفیت خود اسیر کنند. این گزارش می افزاید: اما مرحله آخر بازی چینی ها در بازار خودرو زمانی ایجاد می شود که بر اثر تقاضای کاذب ایجاد شده تحت تاثیر ترفندهای دو مرحله اول، تقاضا برای برخی مدل های خودروهای چینی افزایش یافته و در نهایت قیمت آن خودبه خود رشد کرده و حتی به حال سابق بازمی گردد. این چنین است که با نگاهی به تغییر قیمت برخی خودروهای چینی در بازار درخواهیم یافت که قیمت برخی مدل های آن برخلاف قیمت دیگر خودروهای ایرانی و وارداتی، تا چهار میلیون تومان نیز افزایش یافته است. به این ترتیب چینی ها با این دور زدن هم سهم بازار خود را در ایران حفظ می کنند و هم بجز در یک دوره کوتاه، قیمت محصولاتشان را کاهش نمی دهند.
تاریخ انتشار: ۲۱ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۴:۱۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 68]
-
گوناگون
پربازدیدترینها