پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851162845
طرح زوج و فرد تاثیری در کاهش آلودگی هوا نداشت |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: طرح زوج و فرد تاثیری در کاهش آلودگی هوا نداشت
کد خبر: ۵۳۰۲۵۶
تاریخ انتشار: ۱۷ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۷ - 08 September 2015
عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس درباره طرح کاهش تردد خودروهای فرسوده، گفت: اگر قرار باشد خودروهای فرسوده در سطح شهر تردد نکنند باید وزارت کشور، راه و شهرسازی و صنعت ومعدن تمهیداتی برای جایگزینی خودروهای جدید به جای فرسوده بیندیشند.
کمال علیپور خنکداری در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه طرح محدوده کاهش تردد خودروهای فرسوده که جایگزین طرح زوج و فرد خودروها است نمی‌تواند به کاهش آلودگی هوا کمک کند، افزود: امروزه هوای شهر تهران نیاز به مدیریت وساماندهی ترافیک دارد؛ در این زمینه مدیریت شهری راهکارهای مختلفی را می‌تواند پیگیری کند اما اجرای طرح‌هایی همچون طرح محدوده کاهش تردد رافع آلایندگی هوای پایتخت نیست.
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: همه خودروها طبق قانون معاینه فنی می‌شوند و خودروی بدون معاینه فنی در سطح شهر یا وجود ندارد یا بسیار اندک است، لذا زمانی که خودرویی دارای معاینه فنی است فرسوده بودن یا نبودن آن مفهومی نخواهد داشت.
این نماینده مردم در مجلس نهم، با بیان اینکه مسئولان شهری نتوانستند برنامه ریزی درستی را در حوزه خروج خودروهای فرسوده پیگیری کرده تا مانع تردد خوردوهای با عمر بیش از 5 یا 10 سال در سطح شهر شوند، گفت: نمی‌توان حق قانونی افراد را برای تردد در سطح شهر سلب کرد؛ یعنی نمی‌توان به افرادی که خودروی مدل 80 دارند گفت در سطح شهر تردد نکنند در حالی که ممکن است خودرو دارای معاینه فنی هم باشد اما از نگاه مسئولان شهری این خودرو فرسوده تلقی میشود.
وی یادآور شد: اخذ حق قانونی افراد برای تردد در سطح شهر خلاف اصل سوم قانون اساسی است و اگر قرار باشد رانندگان خودروی فرسوده در سطح شهر تردد نکنند باید وزارت کشور، راه و شهرسازی و صنعت و معدن تمهیداتی برای جایگزینی خودروهای جدید به جای فرسوده بیندیشند در غیر این صورت نارضایتی در جامعه ایجاد خواهد شد.
علیپور با انتقاد از اینکه اجرای طرح زوج و فرد نیز تاثیری در کاهش ترافیک و آلودگی هوا نداشت، تاکید کرد: اجرای این طرح در نهایت منجر به فروش طرح‌های شناور شد که در این زمینه رانندگان می‌توانستند با خرید روزانه یا هفتگی طرح وارد محدوده طرح ترافیک شوند.
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در مجلس نهم، ادامه داد: واقعیت آن است که باید حمل و نقل عمومی را افزایش دهیم تا دسترسی برای افراد تسهیل یابد در این شرایط اجرای طرح محدوده کاهش نیز می‌تواند اثربخش واقع شود.
عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، با ارایه دیگر راهکارها برای کاهش آلودگی هوا، تصریح کرد: یکی از عوامل آلودگی هوا صنایع آلاینده در تهران است که البته این مهم به معنای خارج شدن این صنایع از تهران نیست بلکه باید آیتم‌ها و سیستم‌های هایتک به کمک صنعت به کشور بشتابد تا این صنایع عاری از آلودگی شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-