واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی گرگان اعلام شد؛
اصلاحات در تقاطع های غیرهمسطح گلشهر و دخانیات انجام شود
شناسهٔ خبر: 2899124 - یکشنبه ۸ شهریور ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۲
استانها > گلستان
گرگان- عملیات اجرایی چندتقاطع های غیر همسطح در شهر گرگان که با فاصله زمانی کوتاهی در حال اجرا است باعث شده کارشناسان این حوزه نقدهایی در این خصوص داشته باشند. به گزارش خبرنگار مهر، رئیس کمیسیون توسعه، عمران، حمل و نقل شهری، معماری و شهرسازی شورای شهر گرگان صبح یکشنبه در جلسه این کمیسیون اظهار کرد: پروژه تقاطع های غیر همسطح به هر دلیلی مصوب شورا است.سید محمد قدس مفیدی ادامه داد: در این جلسه قصد داریم تمرین نقدپذیری داشته باشیم تا پروژه هایی که در آینده برگزار می شود را بهتر بررسی کنیم.وی با اشاره به حرف های کارشناسی در این خصوص تاکید کرد: در این جلسه قصد نداریم پروژه ای را که ۴ ماه دیگر افتتاح می شود را زیر سوال ببریم.تقاطع های غیر همسطح گلشهر و دخانیات نیاز به اصلاحات دارددر ادامه این جلسه، یکی دیگر از اعضا شورای اسلامی شهر گرگان اظهار کرد: یکی از رویاهای من در شهر گرگان ایجاد تقاطع های غیر همسطح بود.علیرضا پزشکپور افزود: اما در خصوص اجرای تقاطع های غیر هم سطح گلشهر و دخانیات نیاز به اصلاحات و تغییراتی است که به نفع همشهریان گرگانی باشد.وی ادامه داد: با ایجاد این زیرگذرها ارتباط ۲ طرف برای ارتباط اقتصادی قطع شده است و برای عابر پیاده مساله ای در نظر گرفته نشده است.پزشکپور با تاکید بر اجرای طرح اتاف تصریح کرد: ارزیابی تاثیرات اجتماعی و فرهنگی در طرح هایی بابودجه ۲۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان باید انجام شود.فاصله بین تقاطع گلشهر و دخانیات ۱۵۰ متر در نظر گرفته شده استدر ادامه این جلسه، کارشناس ارشد ترافیک و مدرس دانشگاه که تحقیقات مختلفی روی دو طرح تقاطع غیر همسطح گلشهر و دخانیات انجام داده است، گفت: آمارگیری اشتباه شامل شمارش نکردن آمار حجم تردد وسایل نقلیه در یک روز کاری هفته و تایید نشدن صحت آمارگیری از ایرادهای وارد شده به طرح است.محمد تنظیفی همچنین از تحلیل نقطه ای تقاطع، نبود توجه به تحلیل یکپارچه و طراحی شبکه، استفاده نکردن از آئین نامه و توجه نکردن به راه حل های ساده سیستم و مدیریت ترافیک به عنوان ایرادات دیگر طرح نام برد.وی در خصوص شهر پایدار تصریح کرد: شهر پایدار باید بتواند از بحران ها خلاص شود و در آن مولفه های محمد تنظیفی، مختلف اجتماعی، اقتصادی و محیط زیستی دیده شود.تنظیفی افزود: فاصله بین دو تقاطع بر اساس استانداردها حداقل ۲۵۰ متر است اما فاصله بین تقاطع گلشهر و دخانیات ۱۵۰ متر در نظر گرفته شده و این موضوع از نظر امنیتی و ترافیکی مشکلات متعددی ایجاد می کند.در ادامه این نشست، دانشجوی دکترای عمران اظهار کرد: عبور عابرپیاده از این روگذرها و ضرورت احداث پلهای مکانیزه روگذر عابر از معضلات دو تقاطع گلشهر و دخانیات است. محسن دزیانی ادامه داد: کاهش شدید عرض پیادهروها و حداقل فضای مورد نیاز برای احداث پلهای عابر دقت طراحی این دو طرح را زیر سوال برده است.وی هم چنین افزود: دو تقاطع گلشهر و دخانیات حداقل یک هزارمیلیارد تومان به ارزش منطقه خود خسارت می زنند.این عضو هیأت علمی دانشگاه از جمله تأثیرات منفی کوتاه و بلندمدت اجرای این پروژه را کاهش تقاضای ساخت واحدهای تجاری در یک بدنه تجاری و کاهش تقاضا به دلیل کاهش عرض معبر ذکر کرد.فعالیت های عمرانی شهرداری متنوع استمعاون عمرانی شهردار گرگان در ادامه این جلسه گفت: از اینکه کاری را بدون مطالعه شروع کنیم پرهیز می کنیم و بهتر است که این نقدها قبل از شروع کار انجام شود.محسن احمدی ادامه داد: ما خدمت رسانی بهتر و مطلوب تر به شهروندان گرگانی را که لیاقت آن را دارند مد نظر داریم.وی با تاکید بر تنوع فعالیت های عمرانی شهرداری گرگان تصریح کرد: کمیته های تخصصی کار نقد و بررسی را انجام می دهند و برای افزایش کیفیت کار برای مشاورین هم سخت گیری هایی را داریم.احمدی خاطر نشان کرد: به شدت اصرار و علاقه داریم توسعه فعالیت های عمرانی در شهر اتفاق بیافتد.معاون عمرانی شهردارگرگان اظهارکرد: پروژه های تخصصی ما و برای گرفتن نتیجه مطلوب تر از دانش و تخصص مشاوران و کارشناسان بومی بوده است و هم اکنون این روند ادامه دارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]