تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869257246
افزایش ۲۰۰۰ دلاری هزینه حمل زمینی بار به اروپا
واضح آرشیو وب فارسی:ناصرون: به گزارش "ناصرون " محمدجواد عطرچیان مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری اظهار کرد: با توجه به این که مسیر ترکیه برای حمل کالا به اروپای مرکزی و جنوبی امن نیست، صاحبان بار مانند گذشته می توانند از مسیر ارمنستان و آذربایجان استفاده کنند. وی تصریح کرد: به عنوان مثال مسیرهای آذربایجان- گرجستان- دریای سیاه، ارمنستان-گرجستان- دریای سیاه، آذربایجان-داغستان-روسیه-بلاروس و ....از جمله مسیرهایی است که در گذشته و حال برای حمل بار از آنها از ایران به اروپا استفاده شده است. وی با بیان این که با ناامن شدن مرز ترکیه از این مسیرها برای حمل بار استفاده می شود، بیان کرد: این مسیرها هزینه های حمل ونقل را افزایش می دهد، به طوریکه 1000 تا 2000 دلار کرایه حمل کالا با کامیون (یک سر بار) به سمت کشورهایی مانند آلمان و ایتالیا را افزایش می دهد. مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با اعلام این که کامیون های ایرانی برای عزیمت به اروپای شمالی از مسیر بلاروس استفاده کرده اند، گفت: برای حمل بار به اروپای مرکزی نیز از خاک ترکیه استفاده می شد که با ناامن شدن مرزهای این کشور، بار از ایران به ...
پنجشنبه ، ۵شهریور۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ناصرون]
[مشاهده در: www.naseron.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها