محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802807526
![نمایش مجدد: خودروسازان صدای اعتراض مردم را بشنوند refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
خودروسازان صدای اعتراض مردم را بشنوند
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: چند روزی از کمپین خرید خودرو ممنوع در فضای مجازی می گذرد و هرچند رکود فعلی در این صنعت و بازار خودرو بیش از هرچیز حاصل عملکرد خود خودروسازان است ، آغاز چنین حرکتها و ایجاد چنین کمپینهایی صاحبان این صنعت را بیش از پیش نگران کرده است .
به گزارش تراز ،چند روزی از کمپین خرید خودرو ممنوع در فضای مجازی می گذرد و هرچند رکود فعلی در این صنعت و بازار خودرو بیش از هرچیز حاصل عملکرد خود خودروسازان است ، آغاز چنین حرکتها و ایجاد چنین کمپینهایی صاحبان این صنعت را بیش از پیش نگران کرده است . این درحالی است که طبق معمول آقایان خودروساز و کسانی که از قبل آنان به نان و نوا وموقعیتی رسیده اند ، به جای ریشه یابی موضوع و یافتن علت قهر مردم با این صنعت ، باز آسمان را به ریسمان بافته و عالم و آدم را مقصر می دانند غیر از خود و باز هم در حرکتی از پیش آشکار شده ، سعی در ایجاد رعب و وحشت دارند که اگر صنعت خودرو نباشد چنین می شود و چنان !
جالب است که خودروسازان داخلی که طی 50 سال اخیر هیچ عملکرد مناسبی در قیمت و کیفیت و خدمات پس از فروش محصولاتشان نداشته اند ، فلان کمپین و سخنان فلان نماینده مجلس و چند ده کامت در ذیل فلان خبر خودرویی را عامل رکود صنعت قلمداد می کنند و حاضر نیستند به عملکرد غیرقابل دفاع خود در این صنعت که منجر به نارضایتیهای بیش از پیش مصرف کنندگان شده و کار را به "تحریم خرید خودرو" کشیده است ، بیاندیشند و برای آن چاره ای کنند !
و دقیقا اینجاست که گلادیاتورهای همیشه حاضر به یراق از راه می رسند و نقش " تکراری " و البته " بی مزه " خود را ایفا می کنند که اگر گلی از سر صنعت خودرو کم شود فلان مقدار ارز از کف می رود و این تعداد شغل از بین می رود و صنعت کشور راکد می شود و چه کسانی که به خاک سیاه نمی شینند و چنین و چنان !
صنعت خودرویی که حمایتهای بی دریغ چندین دهه ای دولتها را امروز "دخالتهای دولت " نام می نهد و فراموش کرده اگر لحظه ای دولت حمایتهای خود را از این "صنعت عزیز کرده " بردارد و تعرفه های عادلانه واردات خودرو اعمال شود و آنی ایمنی و رضایت مردم در نظر گرفته شود ، رکود که هیچ ، بساط آقایان خودرو ساز خود به خود برچیده می شود و نیاز به کمپین و تحریم خرید خودرو و غیره و ذالک نیست !
جالب است که آقایان مدام فضای اقتصادی و بویژه نرخ سود بانکی را یکی از عوامل ایجاد مشکل برای صنعت خودرو عنوان می کنند و باز مشخص نیست درک و شعور مردم ایران به چه انگاشته شده که صحبتی از این موضوع به میان نمی آورند که به خاطر همین سود بانکی ، پولهایی را که باید صرف ارتقای کیفیت تولید ، بروز رسانی محصولات ، کاهش هزینه ها و به تبع آن کاهش قیمت و افزایش خدمات پس از فروش می کردند ، دربانکها بلوکه کرده و تقریبا همه کاری از بانکداری و بنگاه داری تا ساختمان سازی و غیره می کنند ، جز " خودرو خوب " ساختن و حاضر نیستند باور کنند دیگر دوره ای که از ده ها ماه پیش محصولات آنچنانی خود را پیش فروش می کردند گذشته و فضا فضای رقابت است و تازه نه آن رقابت سالمی که در همه جای دنیا هست و باید باشد و باید " باشند تا صبح دولتشان بدمد"!
ارز بری هم از دیگر بهانه هایی است که گلدیاتورها در به اصطلاح دفاع از صنعت خودرو عنوان می کنند و مدام بر این طبل می کوبند که اگر خودرو سازی تعطیل شود باید نیاز سالانه یک و نیم میلیون دستگاهی بازار ایران به خودرو را از طریق واردات تامین کرد که باید رقمی معادل 15 میلیارد دلار ارز از کشور خارج شود ، بنابر این دو دستی باید به این صنعت عزیز چسبید و اجازه نداد آب در دلش تکان بخورد !
آقایان خودرو ساز را نمی دانیم ! ولی مردم ایران اینقدر کم حافظه نیستند که فراموش کرده باشند سالها ادعای خودکفایی و ساخت داخل آقایان خودرو ساز گوش فلک را کر کرده بود ، اما به محض اینکه قیمت ارز در سال90 افزایش یافت قیمت محصولات آقایان یک شبه سه برابر شد و دلیل آن ارز بری خودرو بود . تا جایی که بعدها کاشف به عمل آمد ساخت داخل ادعایی بیش نبوده و حداقل از جنبه ارز بری اتفاق خاصی نیافتاده است و 90 درصد قیمت خودرو به قیمت ارز بستگی دارد . این چیزی است که آقایان خودرو ساز ادعا می کنند .
در این شرایط چگونه است که صنعت خودرو سای جلوی خروج ارز از کشور را می گیرد ؟ مگر خودرو داخلی ارز بری ندارد ؟ مگر خودرو داخلی مجانی ساخته می شود ؟ بر چه اساسی آقایان مدعی هستند که 15 میلیارد دلار ارز از کشور خارج می شود ؟
با همان معیاری که خودرو سازان حداقل در زمان افزایش قیمت ارز ارائه کردند و به بهانه آن محصولات رقت انگیز و بی کیفیت خود را به سه برابر قیمت به مردم فروختند ، خودرو داخلی هم حدود 90 درصد ارز بری دارد و تفاوت آن با واردات خودرو حداکثر 1.5 میلیارد دلار است . مبلغی که بی تردید ارزش آسایش و رفاه مردم ، ایمنی و حفظ جانشان و راحتی اعصابشان را دارد ! هرچند اینها واژه هایی است که خوردو سازان کشور کاملا با آن غریبه اند و سخت بتوان تصور کرد جز سود خود به چیز دیگری بیاندیشند .
بهانه " ایجاد اشتغال " و "وابستگی صنایع کشور به صنعت خودرو" هم دیگر شعارهای نخ نمایی است که بارها به آنها از سوی کارشناسان پاسخ داده شده است . البته ما اصلا و به هچ عنوان موافق تعطیلی صنعت خودرو نیستیم و آن را به صلاح کشور و صنعت نمی دانیم ، اما موضوع اینجاست که تا زمانی که آقایان خودرو ساز فقط به منافع مقطعی خود فکر می کنند ، سعی در سوء استفاده از فضای بسته اقتصادی و تعرفه های واردات دارند ، تنها و تنها به سود خود می اندیشند و تا زمانی که کوچکترین ارزشی برای تامین رضایت مشتری قائل نیستند ، اوضاع بر همین مدار خواهد بود و نیازی نیست کسی برای تعطیلی صنعت خودرو کاری کند یا کمپین فضای مجازی تشکیل دهد ، و این صنعت به مرور ، خود به خود و در آینده ای نه چندان دور در سایه عملکرد خودروسازان تعطیل خواهد شد .
آقایان خودروساز بهتر است به جای جو سازی های رسانه ای،زدن حرفهای تکراری و نخ نما ، مظلوم نمایی یا ایجاد ارعاب در دل مردم و مسئولان و نمایندگان مجلس از بیکاری و رکود صنعت و غیره ... قدری به خود بیایند ، روشهای صحیح مدیریت را بیاموزند ، هزینه های آنچنانی تولید خود را پایین بیاورند و قدری هم به فکر آرامش و جان و مال مردم باشند .
مردم ما مردم نجیبی هستند که انتظار آنچنانی هم ندارند ، کافی است یک محصول "قابل تحمل" با قیمتی " معقول " به آنان ارائه شود و این جلوی ورشکستگی و تعطیلی صنعت خودرو را خواهد گرفت . در غیر این صورت دیری نخواهد پایید که شاهد شکستن شاخ " غولهای جاده قدیم " و به زانو درآمدنشان در برابر "اژدهای زرد" و غیره ... خواهیم بود . شکستنی که صدای ترکهای آن کم کم به گوش میرسد .
زمانبندی انتشار: 25 مرد 1394 - 13:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
صفحات پیشنهادی
روزی که ماسک ها صدای اعتراض مردم سیستان شدند/ هشداری به حاد شدن مشکلات زیست محیطی در سیستان
به گزارش پایگاه خبری اوشیدا طوفان شدید همراه با گرد و خاک طی هفته گذشته موجب اخلال در زندگی بسیاری از مردم ساکن در سیستان شد و در طی هفته گذشته ادارات ۵ شهر از جمله زابل هیرمند زهک هامون و نیمروز را به تعطیلی کشاند این وضعیت بحرانی سیستان در حالی بوجود آمده است که چندی پیش مرودخانه را دور میزنند تا صدای اعتراض مردم ساکت شود
دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۰ ۲۵ یک عضو هیئت مدیره جمعیت طبیعت یاران اصفهان گفت حق آبه زیست محیطی تالاب گاوخونی فقط و فقط از آب زاینده رود است و تالاب با دادن این حق احیا میشود آرش جزینی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا منطقه اصفهان اظهار کرد عدهای میگویصدای ترک خوردن غول خودروسازان وطنی کم کم به گوش می رسد
پایگاه خبری تیک چند روزی از کمپین " خرید خودرو ممنوع " در فضای مجازی می گذرد و هرچند رکود فعلی در این صنعت و بازار خودرو بیش از هرچیز حاصل عملکرد خود خودروسازان است آغاز چنین حرکتها و ایجاد چنین کمپینهایی صاحبان این صنعت را بیش از پیش نگران کرده است به گزارش خانواده«صدای مردم» را از رادیو ایران بشنوید
چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۸ ۴۷ صدای مردم برنامهای جدید از گروه جامعه رادیو ایران است که از جمعه این هفته 17 مرداد از ساعت 12 30 از آنتن رادیو ایران پخش میشود به گزارش سرویس تلویزیون و رادیو ایسنا صدای مردم با هدف آشنایی مردم و مخاطبان با وظایف و عملکرد شورای اسلامی شهر وادامه اعتراضات مردم کره جنوبي در مقابل سفارت ژاپن
۲۱ مرداد ۱۳۹۴ ۱۴ ۳۸ب ظ ادامه اعتراضات مردم کره جنوبي در مقابل سفارت ژاپن موج - در ادامه اعتراضات مردم سئول به رفتار ژاپن در جنگ جهاني در آستانه هفتادمين سالگرد پايان جنگ جهاني دوم يک مرد در مقابل سفارت ژاپن در سئول اقدام به خود سوزي کرد به گزارش خبرنگار بين الملل خبرگزاري موجصدای مردم را از رادیو ایران بشنوید
صدای مردم را از رادیو ایران بشنوید صدای مردم برنامهای جدید از گروه جامعه رادیو ایران است که از جمعه این هفته 17 مرداد از ساعت 12 30 از آنتن رادیو ایران پخش میشود روز نو صدای مردم با هدف آشنایی مردم و مخاطبان با وظایف و عملکرد شورای اسلامی شهر و روستا تهیه میشود ماکنعلیتظاهرات مردم یونان در اعتراض به طرح های ریاضتی + فیلم
تظاهرات مردم یونان در اعتراض به طرح های ریاضتی فیلم مردم یونان در اعتراض به اجرای یک مرحله دیگر از طرحهای ریاضت اقتصادی این کشور تظاهرات کردند به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان مردم یونان در اعتراض به اجرای یک مرحله دیگر از طرحهای کاهش رفاه عمومی و ریاضتیصدای کشاورز ایرانی باید مثل خودروسازان بلند باشد
حجتی عنوان کرد صدای کشاورز ایرانی باید مثل خودروسازان بلند باشد شناسهٔ خبر 2884592 - یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۳ ۳۴ اقتصاد > کشاورزی و دامداری وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه عده ای اصرار دارند با تعرفه پایین و قیمت ارزان محصولی وارد کنند تا این محصول با تولید داخل رقابت کندسومین روز اعتراضات مردم عراق
سومین روز اعتراضات مردم عراق همزمان با ادامه تظاهرات در شهرهای عراق برای سومین روز متوالی و ارتقای سقف خواستههای تظاهرکنندگان برای حل بحران قطعی برق برخی منابع از تغییرات قریب الوقوع در دولت و برکناری وزرای عضو ائتلاف گروههای ملی خبر دادند به گزارش نامه نیوز به نوشته روزنامهپزشکیان: مردم باید بدانند که چه بلایی سر ۸۰۰- ۷۰۰ میلیارد آمده است / همان هایی که برای احمدی نژاد کف می زدند ح
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی می گوید با شکایت احمدی نژاد و یارانش از مسئولان دولت یازدهم آن ها نیز باید متقابلا از اقدامات غیر قانونی دولت دهم شکایت کنند مسعود پزشکیان در خصوص شکایت های سریالی محمود احمدی نژاد و یارانش از دولتمردان حسن روحانی در آستانه انتخابات مجلس-
گوناگون
پربازدیدترینها