تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816425925
شعلههای آتش ایران 140 یک ساله شد
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: شعلههای آتش ایران 140 یک ساله شد
"کمیسیون بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری این اطمینان را به مردم میدهد که هنگام بررسی از هیچ قصوری نمیگذرد".
آفتاب : این نخستین واکنش وزیر راه و شهرسازی به سقوطی بود که بار دیگر چهل ایرانی را به کام مرگ کشاند، سقوطی که یک ساله شد و هنوز نه تنها مقصری ندارد، که حتی علت اصلی آن نیز مشخص نیست.
به گزارش ایسنا، ساکنان خیابانهای اطراف فرودگاه مهرآباد تهران دقایقی پس از رسیدن عقربه ساعت به نه صبح نوزدهم مرداد 1393 با شعلههای زبانه کشیده آتشی مواجه شدند که خبر از یک حادثه بزرگ میداد، حادثهای که هرچند در بستر جهانی به ندرت اتفاق میافتد اما لااقل همسایگان مهرآباد در تهران چندان با آن غریبه نیستند.
هواپیمای ایران 140 شرکت هواپیمایی هسا حوالی ساعت نه صبح باند فرودگاه مهرآباد را با 48 سرنشین ترک کرد تا با پروازی یک ساعته به آسمان شهر طبس برسد. آنچه در عمل اتفاق افتاد اما تنها حدود یک دقیقه پرواز بود.
لحظاتی بعد از بلند شدن هواپیما از باند خلبان متوجه نقصی فنی در یکی از موتورها شد و تاخیر سیستم هشدار دهنده هواپیما در اطلاع رسانی به خلبان باعث شد ارتفاع زیاد مانع از بازگشت به موقع هواپیما به باند فرودگاه شود. خلبان مسیر هواپیما را به سمت یکی از خیابانهای خلوت اطرف فرودگاه تغییر داد و آخرین لحظه از پرواز ایران 140 در بلوار شیشه مینا در نزدیکی باند فرودگاه رقم خورد.
تنها چند ساعت پس از ثبت سقوط بار دیگر وعدهها برای بررسی دقیق حادثه و رساندن گزارشات دقیق مردم جای اخبار سقوط را گرفت. تعیین کمیسیون بررسی حادثه، تشکیل تیمهای کارشناسی، پیدا کردن جعبه سیاه و آغاز فوری بررسی آن و تکرار این قول به مردم که مقصران حادثه در کوتاهترین زمان ممکن مشخص شده و با آنها طبق قانون برخورد خواهد شد برای روزهایی طولانی مردم و حادثه دیدگان را در انتظار گذاشت تا شاید این بار یک گزارش قطعی ارائه شود. اما آنچه در عمل به وقوع پیوست تفاوت چندانی با سابقه سقوطهای گذشته نداشت. ارائه قولهای بسیار زیاد در روزهای اول و حضور در رسانهها، کاهش نامحسوس پاسخ گویی به رسانهها، بستن راههای ارتباطی برای دریافت خبرهای جدید و در نهایت امید بستن به فراموشی این حادثه.
در بین تمام مردم 8 سرنشین باقی مانده از حادثه سقوط شاید بیشترین حق را برای دریافت دلیل سقوط هواپیمایشان داشتند، سقوطی که 40 ایرانی را به کام مرگ کشاند تا تعداد قربانیان سقوط هواپیما در ایران را بار دیگر افزایش دهد. البته قربانیان این سقوط به همینجا ختم نشد، درپی فشارها به وزیر راه و شهرسازی برای مقابله با عوامل این سقوط، حدود یازده ماه پس از این حادثه، رییس سازمان هواپیمایی کشور از سمتش کنارهگیری کرد تا بسیاری این موضوع را باهدف کاهش فشارها به وزیر راه و شهرسازی ارزیابی کنند.
در این میان حتی نوع هواپیمای سقوط کرده برای مدتها با سوالی جدی مواجه بود. هرچند در خبرهای ابتدایی ایران140 به عنوان پرنده سقوط کرده اعلام شد اما پس از ان نام آنتونوف140 نیز از سوی برخی از مسولان مخابره شد. در عمل البته تفاوت چندانی میان این دو هوپیما وجود ندارد، ایران140 مدل ایرانی آنتونوف140 است که از آن چند فروند در ایران ساخته شد که بخش قابل توجهی از آنها سرنوشت چندان روشنی نداشتند. عملکرد غیر قابل دفاع این هواپیما باعث شد رییس جمهوری خود شخصا دستور ممنوعیت پرواز آنها را صادر کند، دستوری که هرچند تا امروز قدمت داشته اما به معنی پایان دوران حیات ایران140 به حساب نمیاید. مدیرعامل شرکت هسا بعدها اعلام کرد تولید این هواپیما که مجوز پرواز ندارد همچنان ادامه دارد، مسالهای که هرچند خیلی زوداز سوی سازمان هواپیمایی تکذیب شد اما این شاعبه را ایجاد کرد که شرکت تولیدکننده آن هنوز به دریافت دوباره مجوز پرواز برای آن امید دارد.
کمیسیون بررسی سانحه اما صرف نظر از نحوه نام گذاری هواپیمای سقوط کرده پس از چند ماه گزارشی مقدماتی از دلیل سقوط ارائه کرد. هرچند در این گزارش تاکید شد که هنوز کار بررسی ماجرا ادامه دارد و تیمها مشغول به کارند اما به سه عامل اصلی تاثیرگذار بر سقوط تشریح شدند.اشتباهات انسانی، نقص فنی و عوامل محیطی. عواملی که به اعتقاد رییس وقت سازمان هواپیمایی دست به دست یکدیگر دادهاند تا کار به سقوط بکشد.
در ثانیههای ابتدایی پرواز موتور سمت راست هواپیما از دست میرود، خلبان و کمکش دیر از این موضوع با خبر میشوند، موتور سمت چپ هواپیما توان تحمل تمام فشار کابین را از دست می دهد و ایران140 پس 90 ثانیه پرواز سقوط میکند. جهانگیریان گرمای هوا در روز 19 مرداد را نیز یکی دیگر از عوامل دخیل در کاهش توان موتور عنوان کرده و دمای بالای محیط را در این سقوط بسیار موثر دانسته است.
هرچند تنها همین نکات این سوالات را به وجود میآورد که چرا سیستم اطلاع رسانی نقص فنی موتور به خلبان دیر اطلاع داده، چرا موتور سمت چپ با وجود طراحیهای از قبل صورت گرفته در شرایط بحران نتوانسته جور موتور سمت راست را بکشد و چرا در دمای بالا باز هم به این هواپیما مجوز پرواز داده شده است، اما شاید در پس تمام این سوالات نکتهای دیگر نیز وجود دارد که این بار انگشت اتهام را به سمتی دیگر میبرد. بر اساس اطلاعات ارائه شده در همین گزارش ابتدایی رسما اعلام شده وزن هواپیما بیش از حد مجاز بوده و اضافه بار قطعی است. مشخص نیست حتی اگر تنها همین موضوع رعایت میشد آیا احتمال دوام آوردن موتور چپ هواپیما و بازگشت آن به باند وجود میداشت یا خیر.
با وجود تمام این گمانه زنیها اما هنوز با گذشت بیش از 365 روز از زمان حادثه هیچ اطلاعات جدیدی از علل این حادثه تلخ ارائه نشده است. این کمکاری چه از سوی کارشناسان بررسی سانحه بوده باشد، چه از سوی مسولانی که ترجیح دادهاند سکوت را به جای ارائه جزییات بنشانند، افکار عمومی را به شدت تحت تاثیر قرار داده ، گزارشی که بارها اعلام شده در هفته جاری نهایی میشود اما در گذشت تمام هفتههای یک سال نیز نهایی نشده است.
تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۹:۲۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
صفحات پیشنهادی
شعلههای آتش ایران۱۴۰ یک ساله شد
شعلههای آتش ایران۱۴۰ یک ساله شدتاریخ انتشار سه شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۹۴ ساعت ۱۵ ۴۴ کمیسیون بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری این اطمینان را به مردم میدهد که هنگام بررسی از هیچ قصوری نمیگذرد" به گزارش ایسنا این نخستین واکنش وزیر راه و شهرسازی به سقوطی بود که بار دیبرنامه نود ۱۷ ساله شد |اخبار ایران و جهان
برنامه نود ۱۷ ساله شد کد خبر ۵۲۱۳۹۲ تاریخ انتشار ۱۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۸ ۰۵ - 02 August 2015 برنامه پرطرفدار عادل فردوسیپور 17 ساله شد به گزارش خبرآنلاین حامد راستگو گزارشگر برنامه نود در صفحه اینستاگرام خود خبر از 17 سالگی برنامه نود داد نود كه پربینندهترین برنامه ورزشی صدا و سفیلم: آتش زدن موی بلند یک ایرانی
فیلم آتش زدن موی بلند یک ایرانی آتش زدن موی بلند یک ایرانیبرای مشاهده ویدئو در گجت های اندرویدی و ios در صورت بروز مشکل هنگام پخش و دانلود ویدئو بر روی PC بر روی دکمه زیر کلیک کنید در صورت بروز مشکل در دانلود ویدئو بر روی دکمه کلیک راست کرده و گزینه Save Linعده ای می حواهند آتش افراط را با دوقطبی سازی جامعه شعله ور کنند! |اخبار ایران و جهان
عده ای می حواهند آتش افراط را با دوقطبی سازی جامعه شعله ور کنند در پروژه قطبی سازی دو قطب مخالف به گونه ای افراطی رو در روی هم قرار می گیرند و چنان فضای سیاسی کشور را تحت الشعاع خود قرار می دهند که جز صدای این دو قطب صدای دیگری شنیده نمی شود کد خبر ۵۲۲۹۳۲ تاریخ انتشار ۱۷ مراهداف آمریکا از ۱۵ ساله بودن توافق با ایران
اهداف آمریکا از ۱۵ ساله بودن توافق با ایران توافق هستهای با ایران یک بعد دیگر هم دارد و آن خنثی کردن ایران و استفاده از آن به عنوان اهرم علیه منطقه اوراسیا است به گزارش سرویس سیاسی جام نیوز طی ماههای منتهی به ۱۳ جولای ۲۲ تیر ماه سال جاری رسانههای خارجی و داخلی درسیمکارت در ایران ۲۱ ساله شد
سیمکارت در ایران ۲۱ ساله شد شناسهٔ خبر 2878936 - یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۵ ۵۳ دانش و فناوری > فناوری اطلاعات و ارتباطات ۲۱ سال از ورود نخستین سیمکارت و راه اندازی شبکه تلفن همراه در ایران می گذرد به گزارش خبرگزاری مهر روز دوشنبه ۱۹مرداد ماه ۱۳۹۴ سیم کارت در کشوروایتی از دفاع غواصان شهید از کیان ایران اسلامی در جنگ ۸ ساله
روایتی از دفاع غواصان شهید از کیان ایران اسلامی در جنگ ۸ ساله استانها > اصفهان - فرمانده گردان غواصان لشگر ۱۴ امام حسین ع گفت همه دلاوریها و موفقیتهای غواصان در دوران جنگ به این دلیل بود که رزمندگان به فرمان امام راحل درباره وحدت جلوی دشمنان به ویژه امریکای گرگنسل جدید چراغ راهنمایی 101 ساله شد! |اخبار ایران و جهان
نسل جدید چراغ راهنمایی 101 ساله شد 101 سال از نصب اولین چراغ راهنمایی و رانندگی نسل جدید میگذرد نمادی که مایه عذاب رانندگان بیقرار خودروها و راکبان عجول موتورسیکلتها است کد خبر ۵۲۲۲۵۸ تاریخ انتشار ۱۴ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲ ۲۹ - 05 August 2015 101 سال از نصب اولین چراغ راهنمایمعامله 1404 میلیارد ریال انواع کالا در بورس کالای ایران
معامله 1404 میلیارد ریال انواع کالا در بورس کالای ایرانروز سه شنبه 13 مردادماه نزدیک به 80 هزار تن انواع کالا با ارزش حدود 1404 میلیارد ریال در بورس کالای ایران دادوستد شد به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل بورس کالای ایران در این روز و در تالار محصومهار آتش سوزی مهیب درکرج/شماری از ساکنان یک مجتمع 140 واحدی در میان دود غلیظ گرفتارند
مهار آتش سوزی مهیب درکرج شماری از ساکنان یک مجتمع 140 واحدی در میان دود غلیظ گرفتارند کرج-ایرنا- مسوول روابط عمومی سازمان آتش نشانی کرج اعلام کرد که آتش سوزی مهیب در موتورخانه یک مجتمع حدود 140 واحد مسکونی درکرج سبب محبوس شدن شماری از ساکنان آن در میان دود غلیظ شده است سیدجوادآتشسوزی جنگلهای کوهدشت عمدی بوده است |اخبار ایران و جهان
آتشسوزی جنگلهای کوهدشت عمدی بوده است آتشسوزی جنگلهای کوهدشت کاملاً عمدی بوده و در چندین منطقه آتشسوزی شروع و گسترشیافته است کد خبر ۵۲۲۴۷۹ تاریخ انتشار ۱۵ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۳ ۰۶ - 06 August 2015 مدیرکل بحران استان لرستان گفت آتشسوزی جنگلهای کوهدشت کاملاً عمدی بوده و در چندحادثه آتش سوزی برای آهنگساز معروف ایرانی! +عکس
جزئیات حادثه آتش سوزی برای فریبرز لاچینی حادثه آتش سوزی برای آهنگساز معروف ایرانی عکس به گزارش سرویس کشکول جام نیوز در خصوص وضع عمومی فریبرز لاچینی بعد از حادثه آتش سوزی گفت فریبرز لاچینی آهنگساز عرصه موسیقی روز جمعه در پشت بام استودیوی محل کار خود بر اثر حادثه دچار سوختگی شدآتشسوزیهای بندرعباس امنیتی نیست |اخبار ایران و جهان
آتشسوزیهای بندرعباس امنیتی نیست معاون سیاسی امنیتی استانداری هرمزگان گفت حادثه آتشسوزی مجتمع ستارهجنوب و هتل هرمز بندرعباس موضوع امنیتی نبوده است کد خبر ۵۲۱۱۹۱ تاریخ انتشار ۱۰ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲ ۵۸ - 01 August 2015 معاون سیاسی امنیتی استانداری هرمزگان گفت حادثه آتشسوزیمجتمع 140 واحدی کرج غرق دردود و آتش
امروز در کرج مجتمع 140 واحدی کرج غرق دردود و آتش مسوول روابط عمومی سازمان آتش نشانی کرج اعلام کرد که آتش سوزی مهیب در موتورخانه یک مجتمع حدود 140 واحد مسکونی درکرج سبب محبوس شدن شماری از ساکنان آن در میان دود غلیظ شده است به گزارش سرویس حوادث جام نیوز به نقل از ایرنا مسوول رخرمنهای كشاورزان پرچين زير شعلههای آتش سوخت
خرمنهای كشاورزان پرچين زير شعلههای آتش سوخت شناسهٔ خبر 2876544 - پنجشنبه ۱۵ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲ ۰۹ استانها > زنجان زنجان - وقتی شعلههای آتش ساقههای گندم در روستای پرچین شهرستان خدابنده را میسوزاند تنها چشمان کشاورز پیر نظارهگر مرگ تدریجی دسترنجی بود که ماهها انتظارش را میعلت آتشسوزیهای بندرعباس مشخص شد |اخبار ایران و جهان
علت آتشسوزیهای بندرعباس مشخص شد فرماندار بندرعباس علل دو آتش سوزی صورت گرفته طی 24 ساعت گذشته در مجتمع ستاره جنوب و هتل هرمز را اتصال برق عنوان کرد کد خبر ۵۲۰۹۶۹ تاریخ انتشار ۰۹ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۸ ۴۸ - 31 July 2015 فرماندار بندرعباس علل دو آتش سوزی صورت گرفته طی 24 ساعت گذشته دآهنگساز باسابقه ایرانی دچار آتشسوزی شد
آهنگساز باسابقه ایرانی دچار آتشسوزی شد روز نو فریبرز لاچینی آهنگساز و پیانیست که که مدتی از سال را در کانادا و مدتی را در ایران سکونت دارد در اثر حادثه آتش سوزی دچار سوختگی شدید در نقاط مختلف بدن شده و هم اینک در بیمارستان بستری است نزدیکان لاچینی به موسیقی ما گفتند که او ر-
گوناگون
پربازدیدترینها