تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869900761
گره كور ترافيك تهران و كلانشهرها مديريت چندگانه است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش روز شنبه ايرنا از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، محمدرضا خباز گفت: برگزاري نمايشگاه‌ها و جشنواره‌هاي ترافيكي براي تبادل اطلاعات بين تهران و ساير كلانشهرها مفيد است اما مهم تر از آن بوميسازي مطالعات خارجي است كه مي تواند فرصتي براي آسيبشناسي چندگانگي در مديريت ترافيك باشد. وي يكي از مصاديق بارز مديريت ترافيك در بسياري از كلان شهرهاي دنيا را يكپارچه بودن آن برشمرد و افزود: اكنون بسياري از مسوولان با مسووليت هاي مختلف به خود اجازه ابرازنظر و مداخله در سياست‌ها و برنامه‌هاي ترافيكي را مي‌دهند. وي اضافه كرد: در چنين شرايطي چگونه مي‌توان به بهبود شاخص‌هاي ترافيكي و پاسخگو بودن مديران ترافيك شهر اميدوار بود. خباز با بيان اينكه نپرداختن اعتبارات حمل و نقل عمومي به بدنه ترافيك تهران آسيب وارد مي‌كند، تصريح كرد: با اين وجود نبود مديريت واحد يكي از اصلي‌ترين دلايل مشكل ترافيك است كه حتي به دريافت نشدن اعتبارات حمل و نقل منجر مي‌شود. وي گفت: درصورت اعمال مديريت واحد در ترافيك تهران و ساير كلانشهرها مي‌توان اميدوار بود كه اين بخش بتواند اقدام به جذب سرمايه‌هاي خارجي كند، در آن صورت مي‌توان كاستي‌هاي ناشي از پرداخت نشدن اعتبارات دولتي را جبران كرد. تهرام / 9136 /1556/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 311]
-
گوناگون
پربازدیدترینها