تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820570833
پافشاری راه آهن برای احیای خطوط راه اهن داخل شهر قم
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
پافشاری راه آهن برای احیای خطوط راه اهن داخل شهر قم استانها > قم - مدیرکل راه آهن قم گفت: قطار سریع السیر تهران -قم- اصفهان از داخل شهر قم عبور خواهد کرد و به ناچار باید خطوط راه آهنی که در زمان احداث بلوار پیامبر اعظم(ص) قطع شده دوباره احیا و مورد بهره برداری قرار گیرد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از قم، فرشاد زادخور به احياي خطوط راه آهن داخل شهر قم اشاره كرد و اظهار داشت: اين خطوط براي انجام خدمات سفر، خدمات شهري و استفاده پدافندي از آن بايد نگه داشته شود و در مصوبه جديد هم بر احياي آن تاكيد شده است. وي با بيان اينكه با در نظر گرفتن نارضايتي مردم از ايستگاه محمديه به علت‌هاي مختلف مانند دور بودن و نبود امكانات، بر آن شديم كه دوباره قطارهاي محور جنوب را به شهر برگردانيم تاكيد داشت: با توجه به سيل مراجعات مسئولين ذيربط در نظر گرفتند تا ايستگاه داخل شهر دوباره رونق بگيرد و به اين منظور ما بايد ريل داشته باشيم تا بتوانيم خدمات ارائه دهيم. مديركل راه آهن قم تصريح كرد: با توجه به اينكه قطار سريع السير تهران -قم- اصفهان قرار است راه اندازي شود و ايستگاه قم هم ايستگاه مركزي آن باشد و با در نظر گرفتن اين موضوع كه قرار است اين قطار پرسرعت از داخل شهر عبور كند به ناچار بايد خطوط راه آهني كه در زمان احداث بلوار پيامبر اعظم(ص) قطع شده دوباره احيا و مورد بهره‌برداري قرار گيرد. وي به تعيين پيمانكار جهت راه‌اندازي دوباره اين خطوط اشاره كرد و بيان داشت: متخصصين با برآوردها تونل و پل هايي براي آن ديده اند و چون اين قطار به صورت برقي است اين قابليت را دارد در برخي جاها اين مسير زير زمين يا همسطح با بلوار پيامبر اعظم (ص) ادامه داشته است. زادخور هدف از اين كار را افزايش خدمات سفر و استفاده از راه آهن پر سرعت دانست و در ادامه گفت: طبق مصوبه‌اي كه آذر ماه سال گذشته با حضور وزير راه‌و‌شهرسازي، استاندار وقت، معاونين استاندار و متوليان راه آهن كشور تصويب شد مقرر گرديد اين خط احيا شود. وي در انتقاد به ديواركشي نامناسب در مسير راه آهن بيان داشت: مجري ديوار كشي وزارت راه بود و قرار بود شهرداري قم هزينه آن را پرداخت كند و ما نيز مي‌بايستي از منتها اليه هرطرف شش متر را براي عبور جاده آزاد كنيم كه شهرداري خيابان را كشيدند ولي در بحث ديوار كشي وارد نشدند. مديركل راه آهن قم ادامه داد: بعد از آن به منظور ايمني، وزارت راه و شهرسازي تصميم گرفت مجري ديوار كشي شود كه پس از طراحي توسط اداره كل راه و شهرسازي استان و تاييد آن توسط وزارتخانه اين ديوار كشي انجام شد. وي تعداد زيرگذرهاي تردد در مسير خط راه آهن را ۱۳ دستگاه ذكر كرد و اظهار داشت: چهار دستگاه ديگر هم برنامه‌ريزي و خريداري شده است كه انشالله در آينده نزديك به مرحله اجرا و به مردم واگذار خواهد شد. زادخور به ايجاد پايانه شمالي در قم اشاره كرد و خاطرنشان ساخت: در صورت جلسه اي كه با شهرداري داريم قرار شد مطالعات ابتدايي آن توسط شهرداري انجام شود و زماني كه اين مطالعات تمام شد در اختيار وزارت راه براي تصميم گيري و احداث قرار دهند كه اين كار در حال اجرا مي‌باشد.
کلید واژه ها: استان قم -
یکشنبه 4 مرداد 1394 - 20:50:15
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 124]
-
گوناگون
پربازدیدترینها