محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844529322
«بارانداز قزوین» نیاز امروز اقتصاد استان و شمالغرب کشور
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش می دهد؛
«بارانداز قزوین» نیاز امروز اقتصاد استان و شمالغرب کشور
شناسهٔ خبر: 2864652 - شنبه ۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۲
استانها > قزوین
قزوین- احداث بارانداز در قزوین ضمن تامین مکانی مناسب برای توزیع میوه وتره بار پایتخت و شمالغرب کشور اقتصاد منطقه را متحول و مشاغل شهری را ساماندهی می کند. خبرگزاری مهر- گروه استانها: در واپسین ساعات نیمه شب که ماه بالای سر آبادی است و اهل آبادی در خواب، حاصل دسترنج چهره های آفتاب سوخته روستا در گوشه ای از شهر عرضه شده و رونقی برپا کرده است.در اینجا صدای کاسبی سکوت نیمه شب را در هم شکسته تا نقش واسطان حلقه تولید تا مصرف بیشتر خودنمایی کند. در جایی که یکی از شاهرگ های حیاتی اقتصاد و بازار شهر است در میان جنب وجوش و هیاهوی این میدانگاه، میوه و تره بار سبد کالای مردم عرضه می شود.در شهر قزوین میدان میوه و تره بار در جنوبی ترین نقطه شهر واقع شده در جایی که پس از ۳۵ سال تپیدن نبض اقتصاد و بازار در این جایگاه، امروز عرضه و تقاضا با مشکلات عدیده ای دست به گریبان است، مشکلاتی که حجره داران، خریداران، مردم ساکن در این منطقه و حتی مسافران عبوری در بیان آن اتفاق نظر دارند.
شالباف: میدان تره بار قزوین قدیمی استمحمود شالباف رئیس اتحادیه بنکداران میوه و تره بار قزوین با اشاره به مشکلات میدان میوه و تره بار این شهر می گوید: به دلیل کمبود فضای خرید و فروش و حضور خودروهای شخصی و کامیونها و وانت بارها برای تخلیه بار، ترافیک این میدان در ساعات پیک خرید و فروش به کلاف سر درگمی تبدیل شده و هم اکنون به دلیل کمبود فضا بیشتر محصولات در داخل خودروها خرید و فروش می شود.وی اظهارداشت: با توجه به بروز مشکلات عدیده ناشی از استقرار میدان میوه و تره بار در این نقطه از شهر طی هشت سال گذشته پیگیر جابجایی میدان میوه و تره بار بوده ایم تا مردم از این تنگنا نجات پیدا کنند اما متاسفانه تاکنون موفق نشده ایم.شالباف تصریح کرد: علاوه بر بافت قدیمی و شلوغی ناشی از تردد بالای خودروها، اجاره فضای مقابل حجره ها به دلالان و واسطه ها از دیگر دلایلی است که ترافیک و ازدحام میدان میوه وتره بار شهر قزوین را تشدید کرده است. کبیری: حذف واسطه ها از چرخه توزیع میوه به سود مصرف کننده است معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قزوین می گوید: اجاره فضای مقابل حجره ها به دلالان علاوه بر ایجاد ترافیک و ازدحام و تحمیل دشواری های عرضه و تقاضا پدیده واسطه گری و افزایش قیمت میوه در استان قزوین را در پی داشته است.
به گفته کبیری در این پدیده دلالان که پیش از این کارگران همان واحدهای صنفی بوده اند با اجاره بخشی از فضای مقابل حجره و خرید محصولات کشاورزان همان کالا را به بهایی بالاتر به خرده فروشان عرضه می کنند.وی اظهارداشت: با وجود جلسات متعدد با اعضای اتحادیه بنکداران تاکنون موفق به جلوگیری از پدیده واسطه گری در میدان میوه و تره بار قزوین نبوده ایم که این امر مراحل کار نظارتی کارشناسان بازرگانی را با مشکل مواجه کرده است.یکی دیگر از موضوعاتی که میدان میوه و تره بار قزوین را در آینده با مشکلاتی بیشتری مواجه خواهد کرد احداث تقاطع غیر همسطح در کمر بندی جمهوری اسلامی این شهر است.پروژه ای که در صورت تکمیل شدن مسیر دسترسی به میدان و میوه و تره بار را دورتر کرده که این امر افزایش هزینه های حمل و نقلی و ترافیکی را در پی خواهد داشت.
عمویی: ضرورت ساماندهی میدان میوه وتره بارحسین عمومی مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره بار شهر قزوین ضمن اذعان به مشکلات ناشی از احداث تقاطع غیر همسطح در کمربندی جمهوری اسلامی این شهر می گوید: با توجه به ضرورت احداث بار انداز شهر قزوین کار جانمایی، مطالعه و اجرای این بارانداز آغاز شده است و امیدواریم مطالعات فاز یک این طرح در نیمه اول امسال به پایان برسد که در این صورت در سال ۱۳۹۵ شاهد کلنگ زنی آن خواهیم بود.با توجه به اظهارات مسئولان مسلم است میدان میوه و تره بار قزوین باید ساماندهی شود که این امر ضرورت برنامه ریزی و هماهنگی در این زمینه را می طلبد.میوه فروشان از احداث بارانداز استقبال می کنندرضا قربانی که ۳۰ سال است در میدان تره بار فعالیت می کند به خبرنگار مهر گفت: ترافیک بالا، بازار سنتی و فضای محدود از مشکلاتی است که میوه فروشان را درگیر کرده و اکثر فعالان این عرصه با احداث بارانداز موافقند.وی اضافه کرد: در گذشته قزوین مرکز خرید میوه و تره بار تهران و کرج و شهرهای اطراف بود اما به دلیل فضای کوچک و سنتی بودن فعالیت ها به تدریج این موقعیت از دست رفته و دیگر مناطق برای تامین نیاز خود به کرج مراجعه می کنند.محمد موتاب دیگر فعال مستقر در میدان میوه فروشان قزوین هم به خبرنگار مهر گفت: روزهای پنجشنبه و جمعه این میدان بسیار شلوغ است و جایی برای رفت و آمد خودروها نیست و گاهی در داخل ماشین معامله می شود.
وی تصریح کرد: امیدواریم هرچه سریعتر این بارانداز احداث شود تا بتوانیم به کسب و کار خود رونق دهیم و خدمات مورد نیاز استان های همجوار را نیز پاسخگو باشیم.سیدعلی موسوی فرماندار قزوین هم بر ساماندهی میدان میوه و تره بار تاکید دارد و معتقد است: ظرفیت میدان میوه وتره بار قزوین پاسخگوی نیاز مردم نیست و تسریع در اجرای طرح احداث بارانداز جدید در این شهر ضروری است.فرماندار قزوین افزود: با توجه به افزایش جمعیت و ترافیک در سالهای گذشته میدان میوه و تره بار قزوین که مطابق با نیاز ۳۵ سال پیش ساخته شده امروز پاسخگوی مردم نیست و موجب بروز مشکلاتی در این زمینه شده است.فرماندار قزوین با اشاره به اینکه میدان میوه و تره بار ۳۵ سال پیش برای ارائه خدمات به جمعیت ۲۰۰ هزار نفری قزوین طراحی شده بود تصریح کرد: امروز ضمن افزایش جمعیت قزوین و توسعه شهرهای اقماری بسیاری از استان های همجوار از خدمات میدان میوه و تره بار قزوین استفاده می کنند.موسوی با تاکید بر لزوم پیگیری طرح جابجایی و احداث میدان میوه و تره بار قزوین گفت: با پیگیری شهرداری و دیگر نهادهای مسئول در این زمینه طرح احداث میدان میوه و تره بار قزوین در اراضی بالادست اتوبان در شمال شهر قزوین جانمایی شده و طرح مطالعاتی آن از سوی مشاور در دست اجراست.
فرماندار قزوین مزایای جانمایی میدان میوه و تره بار در این نقطه از شهر را دسترسی آسان کشاورزان مناطق مختلف استان به آن و تسهیل در ارتباط بازرگانی با سایر مناطق کشور به دلیل قرار گرفتن در حاشیه چند آزاد راه و بزرگراه اعلام و اضافه کرد: با اجرای طرح بار انداز قزوین ضمن ساماندهی مشاغل مزاحم در سطح شهر، زمینه افزایش درآمد و رونق اقتصادی در استان ایجاد می شود که این امر ضرورت توجه و پیگیری این موضوع را بیشتر کرده است.وی مخالفت با تغییر کاربری اراضی پیش بینی شده از سوی امور اراضی و مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری مبنی بر ممنوعیت ساخت و ساز در اراضی بالادست اتوبان را از جمله دلایل تاخیر در اجرای طرح احداث بارانداز منطقه ای در قزوین اعلام و اضافه کرد: امیدواریم با پیگیری مسئولان ارشد استان اجرای این بارانداز در شمال شهر قزوین تسریع شود.موسوی با اشاره به برنامه های پیش بینی شده در کوتاه مدت برای حل مشکل شهروندان و حجره داران یادآورشد: ساماندهی نحوه فروش محصولات از سوی حجره داران، اجرای طرح های ترافیکی و جلوگیری از واسطه گری و جلب زمینه همکاری بنیاد تعاون ناجا به منظور ارائه خدمات در این زمینه از جمله طرح هایی است که در حال حاضر برای ساماندهی میدان میوه و تره بار قزوین ضروری به نظر می رسد.حبیبی: ساخت بارانداز در اولویت قرار داردمعاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین هم با اشاره به اقدامات صورت گرفته به منظور جانمایی، طراحی و اجرای میدان میوه و تره بار شهر قزوین به خبرنگار مهر گفت: هم اکنون در حوزه مدیریت شهری استان قزوین پیگیری این موضوع در اولویت قرار دارد.منوچهر حبیبی افزود: با توجه به مشکلات عدیده ناشی از استقرار میدان میوه و تره بار در این نقطه از شهر قزوین و نبود ظرفیت کافی برای پاسخگویی به نیاز مردم، کسبه و حجره داران مسئولان استان در جابجایی میدان میوه و تره بار قزوین اتفاق نظر دارند و آن را در اولویت کاری قرار داده اند.معاون عمرانی استانداری قزوین در ادامه با اشاره به موقعیت ممتاز استان در تولید محصولات زراعی و باغی تصریح کرد: اگرچه استان قزوین یک درصد از مساحت کشور را به خود اختصاص داده بین چهار تا پنج درصد محصولات کشاورزی در استان قزوین تولید می شود و بسیاری از محصولات این استان از جمله ذغال اخته، فندق، گیلاس، انگور در کشور دارای برند است که به سایر مناطق کشور یا حتی بازارهای خارجی صادر می شود.حبیبی جانمایی بارانداز شهر قزوین در اراضی شمالی شهر را حاصل ماه ها مطالعه کارشناسی و فنی دانست و اظهارداشت: این منطقه به دلیل قرار گرفتن در کنار چند آزاد راه و بزرگراه، حدود ۴۰ درصد جمعیت کشور را در مرکز و شمالغرب پوشش می دهد.
وی تصریح کرد: بعد از انجام مطالعات اولیه، پیگیری لازم برای تسریع در اجرای این پروژه در سطح ملی صورت گرفته و از سوی امور اراضی و شورایعالی معماری و شهرسازی در این زمینه قول مساعد داده شده که امیدواریم با پیگیری های لازم از سوی شهرداری شاهد آغاز این طرح اقتصادی و خدماتی در آینده نزدیک باشیم.معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قزوین ابراز امیدواری کرد با اجرای این طرح ضمن انتقال میدان میوه و تره بار، میدان خشکبار و مشاغلی مانند آهن فروشان و درب و پنجره سازان، زمینه ساماندهی مشکلات زیست محیطی و ترافیکی و آلایندگی های صوتی به ویژه در جنوب شهر قزوین فراهم شود. ظاهری: بارانداز قزوین در ۹۰ هکتار ساخته می شودعباس ظاهری رئیس شورای اسلامی شهر قزوین هم در این باره به خبرنگار مهر گفت: مطالعه احداث این بارانداز بزرگ در شمال اتوبان قزوین به زنجان در دو فاز به مساحت ۹۰ هکتار آغاز شده که دو قطعه زمین ۵۰ و۴۰ هکتاری برای آن پیشنهاد شده است.وی افزود: قطعه ۵۰ هکتاری توسط مشاور طراحی شده و زمین ۴۰ هکتاری برای طرح توسعه در سالهای آینده پیش بینی شده است.رئیس شورای اسلامی شهر قزوین تصریح کرد: پس از ارائه گزارش مشاور طرح باید کارشناسی نعیین میزان سطح ساختمان های احداثی برای چهار صنف صورت گیرد و استفاده از تجارب استان های بزرگ در این زمینه ضروری است.کدخدازاده از مشاوران طرح هم در خصوص این بارانداز اظهارداشت: زمین پیش بینی شده برای ساخت بارانداز مزیت هایی ازنظر دسترسی دارد که از لحاظ سطح اشغال مقایسه ای با سایر استان ها صورت گرفته تا طرح مناسبی اجرا شود.این مشاور یادآورشد: در این بارانداز قرار گرفتن چهار مجموعه بنکداران، خشکبار، میوه و تره بار و آهن فروشان پیش بینی شده که بسیاری از اصناف غرفه هایی با دهانه های بزرگ برای عبور خودروهای سنگین درخواست دارند که باید به یک جمع بندی واحد برسیم.
کدخدازاده اظهارداشت: در بارانداز قزوین ۳۷ هکتار سطح زیرساخت پیشنهاد شده که در شرایط مناسب در فاز اول حداقل به ۷۶ هکتار زمین نیاز داریم و تعداد غرفه ها نیز برای صنوف متفاوت است که فقط شش هکتار برای خدمات مرکزی و ۴۸ هکتار برای غرفه ها لازم داریم.حمیدرضا الموتی معاون خدمات شهری شهرداری قزوین هم در این باره می گوید: در این بارانداز در طراحی اولیه ۶۰ غرفه برای صنف خشکبار و ۱۰۰ غرفه برای میوه و تره بار پیش بینی شده که میزان نیاز ۷۶هکتار و زمین موجود ۵۰ هکتار است که در اجرا باید مورد توجه قرار گیرد.وی بیان کرد: شهرداری برای درآمد پایدار خود در آینده در این حوزه حساب ویژه باز کرده لذا نحوه واگذاری باید به صورت سرقفلی و یا اجاره باشد و فروش و تملک منطقی نیست.الموتی تصریح کرد: در طراحی این بارانداز باید نظام بهره برداری نیز مورد توجه قرار گیرد تا اداره آن در آینده دچار مشکل نشود.تسریع در ساخت بارانداز ضروری استقزوین با داشتن موقعیت جغرافیایی مناسب و قرار گرفتن در مسیر مواصلاتی چند استان کشور و ظرفیت کشاورزی و صنعتی می تواند مرکز ثقل توزیع میوه و تره بار و خشکبار غرب کشور باشد.امید است با تسریع در ساخت این پروژه مهم زمینه ساماندهی مشاغل شهری، کاهش ترافیک جنوب شهر و تسهیل در توزیع میوه و تره بار غرب و شمالغرب کشور فراهم شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
گوناگون
پربازدیدترینها