تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833142199
پاسخ مديرعامل پخش فراورده هاي نفتي پيرامون اختلال پمپ بنزين ها در تعطيلات
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳۱ تير ۱۳۹۴ (۱۸:۹ب.ظ)
پاسخ مديرعامل پخش فراورده هاي نفتي پيرامون اختلال پمپ بنزين ها در تعطيلات موج - مديرعامل شرکت پخش فراورده هاي نفتي گفت: سامانه‌اي کارت هاي سوخت در طول سال‌هاي گذشته به صورت 24 ساعته به مردم سرويس داده است و حتي دستگاه‌هاي ATM (خودپرداز) هم به‌طور شبانه‌روزي ارائه سرويس ندارند و گاهي دچار مشکل مي‌شوند.
به گزارش خبرگزاري موج، ناصر سجادي مديرعامل شرکت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي در مورد علت وقوع اختلال پمپ هاي بنزين در ارايه سوخت در روز 25 تيرماه گفت: حدود ساعت 4:30 صبح متوجه اين اتفاق شدم که با پيگيري‌هايي که از طريق آقاي روحاني، رييس سامانه پخش هوشمند و پيمانکار پشتيبان انجام دادم، گفته مي‌شد که حدود 50 جايگاه تا آن لحظه از کار افتاده بودند و واقعا نمي‌دانستيم چه اتفاقي افتاده بود. بلافاصله هم بسيج شديم مشکل را ريشه‌يابي کرديم.
*وضعيت اختلال پمپ هاي بنزين سراسر کشور در 25 تير
وي با بيان اينکه مشکلي که پيش آمد قابل پيش‌بيني نبود، تصريح کرد: ما همواره در طول سال‌هاي گذشته سامانه را به روز کرده بوديم و هيچ‌گاه با اين مشکل مواجه نشده بوديم. به هرحال سريعا براي رفع مشکل اقدام کرديم بطوريکه اولين جايگاه‌هاي تهران حدود ساعت 6:30 صبح به مدار برگشتند و تا ساعت 9 صبح بحران تقريبا در کل کشور حل شده بود.
سجادي با بيان اينکه اولويت را براي رفع مشکل با جايگاه‌هايي قرار داديم که در ابتداي راه‌هاي مواصلاتي برون‌شهري قرار داشتند، اظهار کرد: براساس اطلاعاتي که ما از طريق سيستم‌هاي در دسترس مي‌گرفتيم، 70 درصد جايگاه‌ها تا ساعت 9 صبح به مدار برگشته بودند و تا ساعت 8:30 صبح بحران در شهر تهران نيز مديريت شده بود.
وي ادامه داد: البته من در مصاحبه ساعت 9:45 دقيقه صبح خود در روز 25 تيرماه با احتياط گفتم که تا ساعت 12 مشکل حل خواهد شد و گرنه تا حدود ساعت 11 تعداد بسيار معدودي جايگاه در کشور وجود داشت که در مدار نبودند. به هرحال اين اتفاقي بود که از تهران تا دور دست‌ترين نقاط کشور را فرا گرفته بود و نياز به يک بسيج کشوري داشت، اما اتفاق بسيار نادري بود.
* رييس اتحاديه جايگاه داران بهتر است از جواب هم صنفانش را بدهد
مديرعامل شرکت ملي پخش فراورده هاي نفتي با اشاره به اظهار نظر رييس اتحاديه جايگاه داران مبني بر کهنه بودن سامانه کارت سوخت و ضرورت حذف آن گفت: چنين بحثي پذيرفته نيست. اين سامانه هشت سال است که دارد فعاليت مي‌کند و متناسب با نياز، اين سامانه را به لحاظ سخت‌افزاري، امنيت و نرم‌افزاري ارتقاء داده‌ايم. شما در نظر بگيريد که آيا در طول سال هاي اخير، به غير از اتفاقي که در روز 25 تيرماه افتاده، آيا گزارشي مبني بر ناکارآمد بودن اين سامانه ديده‌ايد؟ آيا کسي گفته که به پمپ بنزين رفته و کارت خود را درون دستگاه قرار داده اما سامانه اجازه زدن بنزين را به او نداده است؟.
وي افزود: اين تنها سامانه‌اي است که در طول سال‌هاي گذشته به صورت 24 ساعته به مردم سرويس داده است. حتي دستگاه‌هاي ATM (خودپرداز) هم به‌طور شبانه‌روزي ارائه سرويس ندارند و گاهي دچار مشکل مي‌شوند. اگر چنين مشکلاتي در اين سامانه وجود داشت همان اوايل آن را جمع مي‌کردند، چرا که اين سامانه جايگزيني ندارد. در واقع اتفاق روز 25 تيرماه نشان داد که مردم اگر بدون بنزين وارد جايگاه شوند و سامانه خراب باشد، گزينه ديگري نخواهند داشت.
مسوول پخش بنزين، گازوئيل و ديگر فراورده هاي نفتي در کشور در خصوص وضعيت سامانه کارت سوخت تاکيد کرد: من قاطعانه مي‌گويم که اين سامانه به هيچ عنوان قديمي نشده است و تعجب مي‌کنم از اقاي حاج محمدرضا، رييس اتحاديه جايگاه‌داران که چنين اظهار‌نظري مي‌کنند. او نمي‌تواند در خصوص سياست‌هاي شرکت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي اظهارنظر کند. وظيفه‌ي او اين است که پاسخگويي مشکلات صنفي باشد.
ما نمي توانيم به مردم بگوييم که امشب يک کار نرم افزاري داريم
سجادي درمورد عدم اطلاع رساني به موقع پيرامون برنامه به روز رساني سامانه هوشمند کارت سوخت توضيح داد: کسي پيش‌بيني چنين مشکلي را نمي‌کرد. عين کاري که در روز 24 و 25 تيرماه صورت گرفت، شب گذشته هم بدون هيچ مشکلي انجام شد. اين نشان مي‌دهد که بروز‌رساني به صورت مداوم انجام مي‌گيرد. ما نمي‌توانيم به مردم بگوييم که بدانيد که ما امشب يک کار نرم افزاري داريم و شما در جريان باشيد. اين جامعه را متشنج مي‌کند.
وي در پاسخ به اين اظهارنظر سخنگوي شرکت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي که گفته بود «ما در مورد موضوعاتي که جامعه را دچار دغدغه مي‌کند، اطلاع‌رساني نمي‌کنيم»، تصريح کرد: اين اتفاق براي خود ما هم که دست‌اندرکار بوديم قابل پيش‌بيني نبود. در هشت سال گذشته هزاران بار نرم‌افزار سامانه به روز‌رساني شده است. پيمانکار پشتيبان اين سامانه کار روزانه‌اش اين است. بنابراين ما نمي‌توانيم در اين خصوص اطلاع‌رساني انجام دهيم.
* ما از رسانه ها گلايه داريم
مديرعامل شرکت پخش فراورده هاي نفتي در مورد عدم اطلاع رساني مناسب در زمان تک نرخي شدن بنزين گفت: شب قبل از اينکه قرار بود بنزين تک‌نرخي شود من در تلويزيون حاضر شدم و نرخ‌هاي جديد را به اطلاع مردم رساندم. شايد برخي اطلاعات خود را از جاي ديگري مي‌آورند و تلويزيون نگاه نمي‌کنند. اتفاقا آقاي وزير هم به من گفته بودند که اطلاع‌رساني‌ها تنها از طريق من انجام شود. به همين دليل من تا چند روز متوالي در صدا‌وسيما اطلاع‌رساني‌هاي لازم را انجام دادم. بنابراين در بحث تک نرخي شدن بنزين هيچ مشکلي وجود نداشت.
وي ضمن انتقاد از رسانه ها افزود: البته شايعاتي در اين زمينه از چند روز قبل به وجود آمده بود. ما گلايه داريم از رسانه‌ها که بدون اطلاع از ابعاد فني، ماجراي 25 تيرماه گزارش‌هايي را منتشر کردند. اگر اين سامانه کهنه است، چرا پس از هشت سال اين موضوع بروز پيدا کرد؟. صدا‌وسيما پنج‌شنبه شب گزارشي را منتشر کرد مبني بر اينکه سامانه پير شده است و ... اين‌ها مسائلي است که دوستان ناآگاه مطرح مي‌کنند و يک عده هم به آنها خط مي‌دهند.
سجادي با بيان اينکه بعد از مهرماه يک سري مسائل در خصوص جايگاه‌داران مطرح مي‌کنم که يکسري منافع‌شان در چيست، اظهار کرد: زماني که اين سامانه راه افتاد برخي مي‌گفتند که کارت‌هاي سوخت قابل جعل هستند. ما گفتيم هر کس بتواند کارت را جعل کند به او جايزه مي‌دهيم. اين پروژه از ابتدا مناسب شرايط کشور ديده شده است. شما ببنيد زماني که اوج مصرف بنزين را داريم سامانه بدون مشکل بنزين مردم را تامين مي‌کند، در حالي که سيستم‌هاي الکترونيکي مثل ATM زماني که يارانه‌ها واريز مي‌شود با مشکلات عمده مواجه مي‌شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها