محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844876729
حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو تاکید کرد
حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه در دوره پساتحریم باید خودروساز بین‌المللی شویم، گفت: تعداد خودروسازهای ایران بیش از امار خودروسازهای بزرگ است و ما هم باید به سمت ادغام و ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی حرکت کنیم.
به گزارش حوزه صنعت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو،گفت: تعداد خودروسازهای ایران بیش از آمار خودروسازهای بزرگ است و ما هم باید به سمت ادغام و ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی حرکت کنیم.
وی افزود:دولت هم باید از قیمت گذاری خودروها خداحافظی کند. وقتی قیمت بازار کمتر از قیمت تمام شده کارخانه‌هاست، دلیلی ندارد دولت در قیمت گذاری‌ها دخالت کند و امیدواریم این موضوع را به نظام عرضه و تقاضا بسپارد چون دیگر انحصاری برای قیمت گذاری وجود ندارد.
نجفی منش گفت: اقتصاد ایران به بهبود فضای کسب و کار نیاز دارد تا رتبه جهانی 135 به رتبه تک رقمی برسد مانند گرجستان که رتبه 9 را دارد.
وی گفت: با توجه به علاقه خودروسازان خارجی برای همکاری و سرمایه گذاری مشارکت با ایران در تولید خودرو باید برنامه ریزی هوشمندانه برای انتقال فناوری داشته باشیم.
نجفی منش افزود: جمهوری اسلامی ایران از مزیت ایجاد قطب صنعت خودروسازی منطقه برخوردار است و بازار 300 میلیون نفری را در منطقه و همسایگان شمالی و دیگر کشورها داریم که باید مدیریت کنیم و باید به جای واردات خودرو؛ خودروساز وارد کنیم.
عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو گفت: ظرفیت تولید خودرو ما تا دو میلیون خودرو هم می‌رسد و تولید بیش از یک میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو هم ثبت شده است.
محمدرضا نجفی منش امسال تولید یک میلیون 200 هزار دستگاه برنامه ریزی شده است و
خودروسازها برنامه به دنبال تولید یک میلیون و 300 هزار دستگاه هستند و باید در افق 1404 به ظرفیت تولید 3 میلیون دستگاه برسیم که یک سومان برای صادرات خودرو خواهد بود.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
توليدبيش از 100هزار دستگاه انواع خودرو
صنعت خودور از نبود مدیران کارآمد رنج می‌برد نه تحریم‌ها
قیمت خودرو پس از توافق کاهش نمی‌یابد
تحویل خودروی خراب به خریداران / "تیبا"در تب و تاب نارضایتی مشتریان
دوران سری دوزی در صنعت خودرو تمام شده است / ایرانی لایق بهترین خودروهاست
۲۵ تير ۱۳۹۴ - ۰۵:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها