تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833944299
کارشناسان آلماني طرح مترو اصفهان به اين شهر بازگشتند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: عبدالجواد زعفرانيعصر يکشنبه درگفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا افزود:اکنون چهار کارشناس آلماني مي کوشند تا انحراف دستگاه حفاري موسوم به تي بي ام تونل شرقي مترو اصفهان در نزديکي سي و سه پل را به مسير اصلي خود بازگردانند. وي با تکذيب برخي اخبار درباره پرداخت نشدن دستمزد کارشناسان آلماني و شرکت پيمانکار الموت گفت: تاکنون در اين زمينه مشکل خاصي نداشته ايم و تخصيص اعتبارها به موقع صورت گرفته است. وي همچنين به ريزش ديواره مقابل دستگاه تي بي ام اشاره کرد و گفت: وقوع اينگونه موارد طبيعي است و به انجام عمليات موسوم به تثبيت بستگي دارد. مديرعامل سازمان قطار شهري اصفهان گفت:پس از انجام هرمقدار حفاري جديد، مي بايست آن محوطه تثبيت شود و قبل از اين عمليات،احتمال ريزش ديوار جلويي آن وجود دارد. وي تاکيد کرد: عمليات تثبيت ديواره جلوي تونل شرقي که درحال حفاري است، ظرف دو هفته اخير انجام شد و اکنون مشکلي وجود ندارد. وي يادآور شد: به دليل انحرافي که در حفاري تونل شرقي مترو اصفهان در سال گذشته در بستر زاينده رود بوجود آمد، با انتخاب بهترين گزينه در صدد جبران آن برآمديم. وي گفت:ازبين هشت گزينه اعلام شده توسط شرکت پيمانکار، در مرحله اول دو گزينه را براي اجرا انتخاب کرديم و درمرحله نهايي مقرر شد اين تونل از محل انحراف با قوس مطمئنه به مسير خود ادامه دهد. زعفراني تصريح کرد:با اين تصميم، محل ايستگاه مترو از نزديک سي و سه پل به فاصله 216متري آن منتقل شد که درنهايت انحناي بوجود آمده در حفاري تونل شرقي مترو جبران مي شود. وي همچنين به اعتبار طرح مترو اصفهان درسالجاري اشاره کرد و افزود: دولت امسال يکصد ميليارد تومان به مترو اين شهر تخصيص داده که تاکنون حدود 27 ميليارد تومان آن دريافت شده است و مابقي نيز تاپايان سال جاري دريافت خواهد شد. وي گفت: تاکنون براي ساخت قطار شهري اصفهان در مجموع حدود 504 ميليارد تومان هزينه شده است. مديرعامل سازمان قطار شهري اصفهان وعده داد که تا پايان شهريورماه و يا اوايل مهرماه سال جاري محدوديت ايجاد شده در خيابان کاوه اصفهان براي انجام عمليات احداث تونل مترو اصفهان برچيده شود. زعفراني پيش از اين در گفت وگوبا خبرنگار ايرنا، اهم برنامه هاي امسال قطار شهري اصفهان را شامل تکميل کارهاي ساختماني و عملياتي کردن قرارداد خريد تجهيزات ثابت و غيرثابت و تعيين تکليف خريدواگن اعلام کرده بود. وي يادآور شد:تاکنون عمليات احداث و ساخت تونل ها،ايستگاه ها و تمليک و جابحايي تاسيسات ، خريد و نصب تجهيزات ثابت درمجموع به ميزان 55 درصد پيشرفت داشته است. به گزارش ايرنا، عمليات اجرايي احداث پروژه ملي مترو اصفهان ازسال 80 درمسير شمالي - جنوبي و بالعکس به طول 2/20 کيلومتر از پايانه مسافربريکاوه به سمت پايانه صفه آغاز شد. معاون سياسي و امنيتي استانداري اصفهان، 28 تيرماه امسال در گفت وگو با ايرنا اظهارداشت: ازبدو شروع عمليات احداث قطارشهري اصفهان تاکنون، دولت 365 ميليارد تومان ازسهم خود را پرداخت کرده است. محمد مهدي اسماعيلي افزود:اين درحالي است که شهرداري اصفهان با پرداخت 133 ميليارد تومان، هنوز 232 ميليارد تومان ديگر بايد بپردازد تا سهم مساوي با دولت در پروژه مترو اين شهر داشته باشد. 544/ 1011
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 258]
-
گوناگون
پربازدیدترینها