محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803529301
اتوبوس‌هایی که در قالب خاطرات ماندگار شدند
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: باشگاه خبرنگاران گزارش می دهد ؛
اتوبوس‌هایی که در قالب خاطرات ماندگار شدند
خط بی‌‌آرتی راه‌آهن-تجریش یکی از پرترددترین مسیرها‌ی شهر تهران است که تا چند وقت پیش توسط اتوبوسهای خصوصی و قدیمی اداره می‌شد و در همین راستا مشکلات زیادی برای شهروندان ایجاد کرده‌بود.
به گزاش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران ؛ اتوبوسهای قدیمی مشکلات زیادی برای پایتخت‌نشینان به همراه داشت تا جایی که یکی از رانندگان گلایه از این داشت که مسافران به اجبار سوار بر این اتوبوس‌ها می‌شوند.
برخی شهروندان از ورود اتوبوسهای دو کابینه به سامانه7 یا همان خیابان ولیعصر (عج) از آن جهت که همیشه از تهویه مناسبی برخوردار است و ظرفیت کابین آن از اتوبوسهای قدیمی بیشتر است رضایت دارند اما نکته قابل توجه که در بین شهروندان بیشتر خودنمایی می‌کند، کمبود اتوبوس‌ها در این خط است چرا که ازدحام و شلوغی و سواره پیاده شدن در این اتوبوس مشکلات زیادی همراه دارد و باید مدت طولانی و در گرماِ‌ی بالای 40 درجه سانتیگراد در ایستگاه منتظر یک اتوبوس خالی یا اتوبوسی که ظرفیت سوار شدن را داشته باشد منتظر ماند.
* کارت بلیط‌‌های که سرگردانی به همراه دارد
بحث تردد و کمبود اتوبوس یک طرف ماجرا است اما نصب دستگاه‌های کارتخوان و ایستگاه‌ها نیز مشکلات زیادی برای شهروندان ایجاد کرده‌است تا آنجا که برخی دستگاه‌های نصب شده از کار افتاده و شهروندان باید به دنبال یک دستگاه کارتخوان برای پرداخت کرایه ماشین باشند. تا اینجای ماجرا که همه‌چیز روشن است اما در این بین بسیاری از شهروندان کارت بلیط الکترونیک بخرند و اگر کسی در ایستگاه نباشد آن شهروند به صورت رایگان سوار اتوبوس می‌شود ؟
*20دستگاه اتوبوس دوکابینه تا چند روز آینده
در همین خصوص شهردار تهران از ورود 20 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل‌و‌نقل خط راه‌آهن-تجریش تا چند روز آینده خبر داد.
وی افزود: بر اساس پیش‌بینی‌های انجام شده در آینده اتوبوسهای دو کابین و جدید بخش خصوصی نیز وارد خط راه‌آهن-تجریش می‌شود.
قالیباف تاکید کرد: در گذشته اتوبوس‌هایی قدیمی با کیفیت بسیار پائین خط وجود داشت با جمع‌آوری این اتوبوس‌ها علاوه بر ارتقای سرویس‌دهی به مسافران با کاهش ترافیک در این مسیر مواجه شدیم که مشکلات خاص خود در این امر داشت.
اتوبوسهای تک کابین در قاب خاطرات ما ماندگار شدند ولی ما که هر روز با همین اتوبوسهای دوکابین تردد می‌کنیم منتظر می‌مانیم تا ببینیم قول آقای شهردار کی عمل می‌شود...
گزارش : مریم جعفری
انتهای پیام
۰۸ تير ۱۳۹۴ - ۱۸:۳۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها