تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860348383
50 درصد از ناوگان تاکسيراني مشهد فرسوده است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۴ خرداد ۱۳۹۴ (۱۲:۲۰ب.ظ)
50 درصد از ناوگان تاکسيراني مشهد فرسوده است موج - مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني شهرداري مشهد گفت: 50 درصد از ناوگان تاکسيراني مشهد فرسوده است.
به گزارش خبرگزاري موج، علي اصغر نيشابوري با حضور در مرکز 137 و ضمن پاسخگويي به تاکسيرانان و شهروندان بيان کرد: 90 درصد از تماس‌هاي امروز مربوط به تاکسيرانان و 80 درصد از تماس‌ها که عمده‌ترين تماس‌ها را به خود اختصاص داده که مربوط به مالکان تاکسي‌هاي فرسوده بوده است.
وي عنوان کرد: با توجه به وعده‌هاي ماه‌هاي پيشين اين افراد در خصوص نوسازي تاکسي‌هاي فرسوده گلايه داشتند که وعده‌هاي داده شده محقق نشده است.
نيشابوري ادامه داد: نوسازي تاکسي‌هاي فرسوده يکي از مشکل‌ترين اموري است که در ناوگان تاکسيراني انجام مي‌شود که اين امر متاسفانه مورد غفلت قرار گرفته است.
وي خاطرنشان کرد: از بدو تاسيس سازمان تاکسيراني تا اواسط سال 93 که 17 سالي از آن مي‌گذرد، 2800 دستگاه تاکسي نوسازي شده که اين عدد نمايانگر عقب بودن و ضعيف بودن روند طي شده اين پروسه است.
مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني شهرداري مشهد با اشاره به اينکه ميانگين عمر ناوگان تاکسيراني 8.9 سال است، افزود: 13 هزار و 250 دستگاه تاکسي فعال در شهر مشهد وجود دارد، از اين تعداد حدود 5500 تا 6500 تاکسي به صورت فرسوده، يعني چيزي حدود 50 درصد از ناوگان فرسوده است.
نيشابوري افزود: همچنين در بازه زماني 8 ماه گذشته که نوسازي تاکسي‌هاي فرسوده در کشور انجام نمي‌شد، شهرداري مشهد نوسازي تاکسي‌هاي فرسوده را در سطح شهر آغاز کرد و حدود 1350 دستگاه تاکسي نوسازي شد.
وي عنوان کرد: توقف نوسازي تاکسي‌هاي فرسوده در کشور به دليل اختلافات بين بانک عامل، شرکت ايران خودرو و ستاد مديريت سوخت بوده است و با توجه به اينکه نگاه ما حمايت از تاکسيرانان بوده، در اين زمينه ورود يافته و اختلاف نظرها را رفع کرده‌ايم.
مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني شهرداري مشهد با بيان اينکه بانک صادرات بايد تسهيلات خوبي را به اين افراد ارائه دهد، يادآور شد: فرايند نوسازي ما هم اکنون متوقف نيست و در حال انجام است، اما مشکلي که وجود دارد اين است که تاکسيرانان توان پرداخت وام را ندارند و ضامن معتبر ندارند وگرنه تمامي تاکسيرانان در مرحله دريافت وام قرار دارند.
نيشابوري در ادامه مهم‌ترين درخواست‌ها و گلايه‌هاي شهروندان را سرويس‌دهي مسافربرهاي شخصي غيرمجاز، عدم استفاده از تاکسيمتر، نداشتن لباس فرم در بعضي از خطوط، نداشتن پروانه تاکسيراني، نظارت بيشتر بر کار آنان و... عنوان کرد.
وي در پايان اظهار کرد: مرکز ارتباط مردمي 137، يکي از مجموعه‌هايي است که شهرداري به آن نيازمند است، چرا که ارتباط نزديک و تنگاتنگي را با افراد مختلف برقرار مي‌کند که جا دارد که از اين مرکز تشکر کنيم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 163]
-
گوناگون
پربازدیدترینها