تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867992381
مشکل ترمز مرسدس در گرندپری مونترآل
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
مشکل ترمز مرسدس در گرندپری مونترآل
طبق خبرهای منتشر شده، دو راننده مرسدس در جریان برگزاری گرندپری کانادا، با مشکل ترمز رو به رو شدند.
به گزارش خبرنگار دنیای ورزش گروه ورزشی باشگاه خبرنگاران به نقل از سایت رسمی فرمول یک گرندپری کانادا ۲۰۱۵، یکی از معدودترین مسابقاتی بود که در آن اتومبیل ایمنی دیده نشد. از همین رو، بسیاری از رانندگان به زحمت توانستند ترمزهای خود را خنک نگه دارند و تایرها را مدیریت کنند.
به دلیل عدم حضور اتومبیل ایمنی، بسیاری از رانندگان مجبور بودند در طول رقابت سرعت خود را کم کنند تا هم در مصرف سوخت صرفه‌جویی شود و هم حرارت ترمزها افزایش پیدا نکند.
توتو ولف گفت:این پیست فشار زیادی به ترمزها وارد می‌کند. به همین دلیل با دخالت در کار رانندگان باید کاری می‌کردیم تا هر دو اتومبیل بتوانند به خط پایان برسند.
وی افزود: ترمزها مدام اشکال داشتند و به رانندگان در ۱۰ دور پایانی گفتیم اگر دوست دارند با هم رقابت کنند، باید مراقب ترمزها باشند.
به آنها گفتیم وضعیت ترمزها خوب است، اما زمانی که روزبرگ به اتومبیل فشار وارد کرد، در یکی از پیچ‌ها نتوانست به موقع ترمز بگیرد و نقطه ترمزگیری را گم کرد.
ولف در آخر خاطر نشان کرد: بعد از اینکه مرحله اول رقابت تمام شد، ترمزهای اتومبیل نیکو به وضعیت خطرناک رسیدند. حرارت بسیار بالا بود.برای ما در کانادا، مشکل ترمز بزرگ‌تر از مشکل مصرف سوخت بود.
اخبار مرتبط
عملکرد واقعی فراری مشخص نیست
برگشت ویلیامز به سکوی قهرمانی/همیلتون برنده گرندپری مونترآل شد
رایکونن: راه زیادی تا پیروزی داریم
باتن زودتر از موعد از مک‌لارن جدا می‌شود
آپ‌دیت اتومبیل ردبول کار نمی‌کنند
پنالتی های دریافت شده در تمرینات گرندپری مونترآل
گزارش تمرینات گرندپری مونترآل/روزبرگ لیدر سومین تمرین در مونترال شد
۲۲ خرداد ۱۳۹۴ - ۰۶:۴۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
ورزش
پربازدیدترینها