تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1864783306
ماندن تیم رنو به مرسدس بستگی دارد
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
ماندن تیم رنو به مرسدس بستگی دارد
مدیر تیم ردبول گفت از این می‌ترسد که اگر قوانین به همین شکل باقی بماند احتمال دارد رنو در پایان فصل آینده از فرمول‌یک برود.
به گزارش خبرنگار دنیای ورزش گروه ورزشی باشگاه خبرنگاران به نقل از سایت پلنت گرچه تیم‌ها اجازه دارند در این فصل آپ‌دیت‌هایی داشته باشند، اما این مجوز در سال آینده باطل خواهد شد.
در حالی که مرسدس برتری خود را در رقابت‌ها حفظ کرده است، کمپانی‌هایی چون فراری، رنو و هوندا باور دارند قوانین به جای سخت‌گیرانه‌تر شدن باید آزادتر وضع شوند.
هورنر گفت: اگر سال آینده قوانین تغییر نکند، باید با آنها خداحافظی کنید. مرسدس کمی باید عاقلانه‌تر فکر کند. فدراسیون جهانی هم همین طور. باید به آینده فرمول‌یک فکر کنند.
وی افزود:اگر فرمول‌یک می‌تواند یک تأمین‌کننده موتور خود را از دست بدهد، قوانین می‌توانند بدون تغییر باقی بمانند.
هورنر در ادامه گفت: رنو باور دارد اینکه موتورها مدام در شرایط فریز هستند، بدترین حالت ممکن است. این قوانین واقعاً سخت‌گیرانه هستند. باید شرایطی باشد که تیم‌ها بتوانند مانند این فصل آپ‌دیت‌هایی برای موتور داشته باشند.
هورنر باور دارد مرسدس در گرندپری کانادا باری دیگر توانست قدرت خود را به نمایش بگذارد. چرا که در ده اتومبیل برتر، هفت اتومبیل از موتور مرسدس استفاده می‌کردند.
فورس‌ایندیا و لوتوس احتمالاً از گرندپری استرالیا تاکنون به اتومبیل‌های خود دست نزدند، اما در کانادا رقابت متفاوتی برایشان رقم خورد.
در کانادا قدرت موتور حرف اول و آخر را می‌زند و متأسفانه در رقابت بعدی در اتریش هم قدرت موتور اهمیت فراوانی دارد.
حتی اگر شاسی و راننده خوبی وجود داشته باشد، کم کردن فاصله بدون استفاده از قدرت موتور به هیچ عنوان ممکن نیست.
اخبار مرتبط
عملکرد واقعی فراری مشخص نیست
برگشت ویلیامز به سکوی قهرمانی/همیلتون برنده گرندپری مونترآل شد
رایکونن: راه زیادی تا پیروزی داریم
باتن زودتر از موعد از مک‌لارن جدا می‌شود
آپ‌دیت اتومبیل ردبول کار نمی‌کنند
پنالتی های دریافت شده در تمرینات گرندپری مونترآل
گزارش تمرینات گرندپری مونترآل/روزبرگ لیدر سومین تمرین در مونترال شد
۲۲ خرداد ۱۳۹۴ - ۰۰:۱۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
ورزش
پربازدیدترینها