تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868907357
ماجراي دو ناو ميسترال فرانسه به کجا خواهد رسيد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۵ خرداد ۱۳۹۴ (۱۱:۲۶ق.ظ)
ماجراي دو ناو ميسترال فرانسه به کجا خواهد رسيد موج- در حالي که فرانسه از تحويل دو ناو ميسترال به روسيه خودداري مي کرد، روسيه اعلام کرد از تصميم خود براي خريد اين دو ناو منصرف شده است.
به گزارش خبرگزاري موج، تنش‌ها بين غرب و روسيه بر سر اوکراين، مانع توافقي شده است که طي آن قرار بود مسکو دو کشتي مخصوص حمل بالگرد را از فرانسه خريداري کند.
رويترز نوشت اين امر باعث شده است پاريس در تنگناي دستيابي به يک مصالحه آبرومندانه و نيز تلاش براي تعيين سرنوشت اين کشتي‌ها، سرگردان بماند.
يک منبع نزديک به اين موضوع مي‌گويد: «سه احتمال وجود دارد: تحويل کشتي‌ها به روسيه، فروش و يا تخريب آن ها.»
اين قرارداد در سال 2011 و در زمان زمامداري نيکلاس سارکوزي منعقد شد. وي قصد داشت نخستين دولت غربي باشد که يک قرارداد نظامي بزرگ با روسيه پس از فروپاشي شوروي امضا مي‌کند.
اما فرانسوا اولاند، رئيس‌جمهور کنوني، نمي‌تواند بين جاه‌طلبي‌هاي فرانسه به عنوان يک صادر کننده بزرگ تسليحات - حوزه‌اي که هزاران شغل ايجاد کرده - و نيز تعهداتش به متحدين ناتو تعادلي ايجاد کند.
اين موضوع ممکن است هزينه بسياري نيز داشته باشد.
تحويل اين کشتي‌ها لغو نشده بلکه تا زمان نامعلومي به عقب انداخته شده است اما اکنون مقامات روسي مي‌گويند علاقه‌اي به دريافت اين کشتي‌هاي کلاس ميسترال ندارند.
از طرف ديگر، متحدان فرانسه در ناتو، بالاخص آمريکا و لهستان - کشورهايي که پاريس قراردادهاي تسليحاتي 6 ميليارد دلاري با آنها دارد - در صورتي که پاريس تصميم بگيرد اين قرارداد را بار ديگر وارد مسير سازد، بسيار خشمگين خواهند شد.
صرف نظر از اين، روس‌ها نه تنها خواهان بازگرداندن وجه پرداخت شده اين کشتي‌ها هستند بلکه اصرار دارند جريمه‌هايي نيز به دليل خلف وعده فرانسوي‌ها تعيين شود.
اولگ بوچکاريوف، قائم مقام کميسيون صنعتي نظامي روسيه، مي‌گويد: روسيه ديگر آن ها [کشتي‌ها] را نخواهد پذيرفت. اکنون تنها يک بحث مانده است: ميزان پولي که بايد به روسيه بازگردانده شود.
ولاديووستوک، اولين کشتي، قرار بود در سال 2014 تحويل داده شود؛ و سيباستوپول، دومين کشتي، در سال 2016.
منابع روسي و فرانسوي مي‌گويند: مسکو خواهان 1.163 ميليارد يورو است که شامل 800 ميليون پرداخت شده و نيز جبران هزينه‌هاي خريد تجهيزات و آموزش ملوانان است.
رسانه‌هاي روسي مي‌گويند: لوئيس گاتيه، نماينده ويژه فرانسه، که از اواخر ماه مارس بين دو پايتخت در حال تردد بوده، پيشنهاد 785 ميليون يورو را داده، پيشنهادي که مقامات روسي آن را «غيرقابل قبول» خوانده‌اند.
گاتيه از روسيه خواسته که يا در امر تخريب آنها سهيم شود يا به فرانسه اجازه دهد که کشتي‌هاي ميسترال را به کشور ديگري بفروشد که کانادا و سنگاپور مشتريان احتمالي هستند. مصر نيز که اخيرا جنگنده‌ها و ناوهاي فرانسوي را خريداري کرده در اين زمره قرار دارد.
با اين حال يوري ياکوبوف، يک مقام ارشد در وزارت دفاع روسيه، در سخناني که در اينترفاکس منتشر شد، مي‌گويد فرانسه نمي‌تواند اين کشتي‌ها را بفروشد؛ زيرا آن ها مطابق نيازهاي ويژه نيروي دريايي روسيه ساخته شده‌اند و بنابراين مساله امنيت ملي در ميان است.
اين اظهارات شايد حربه‌اي براي چانه‌زني باشند اما در صورت رضايت روسيه نيز هزينه‌هاي تحميل شده به فرانسه زياد است.
اکنون هزينه نگهداري اين کشتي‌ها در بندري در ساحل اقيانوس آتلانتيک ماهانه 5 ميليون يورو است. شرکت سازنده نيز اعلام کرده است هر گونه تغيير در کشتي‌ها براي همخوان ساختن آن ها با نيروي دريايي ديگر کشورها مي‌تواند صدها ميليون دلار هزينه داشته باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 76]
-
گوناگون
پربازدیدترینها