تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820792085
خودروسازان برای تصاحب سرخابی ها پاکت دادند؛ استقلال برای ایران خودرو / رقابت سخت سایپا برای مالکیت پرسپولیس
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
دولت ترجیح داد اموال ملی را به خودش بفروشد؟
خودروسازان برای تصاحب سرخابی ها پاکت دادند؛ استقلال برای ایران خودرو / رقابت سخت سایپا برای مالکیت پرسپولیس
در حالی که پوری حسینی رئیس سازمان خصوصی سازی اسمی از خریداران استقلال و پرسپولیس نیاورد اما دو گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا سرانجام برای خرید دو تیم پایتخت پاکت دادند.
به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز، سرانجام دو شرکت خودروساز ملی وارد پروسه خرید استقلال و پرسپولیس شدند. این دو شرکت خودروساز از 4 ماه قبل برای این کار راغب بودند. اولین بار محمود اسلامیان، نایب رئیس فدراسیون فوتبال که سال ها مدیریت صنعتی کرده و پایه گذار تیم های صاحب تشکیلاتی چون سپاهان، مس کرمان و ذوب آهن را به شکل امروزی اش بنا کرده است، این پیشنهاد را ارائه کرد. پیشنهادی که در سه مزایده قبلی عملی نشد چون این شرکت ها حاضر نبودند در مزایده شرکت کنند و دنبال واگذاری بدون تشریفات این تیم ها به خود بودند. دو شرکت خودروساز ملی اما سرانجام برای مزایده چهارم پا پیش گذاشته اند. ایران خودرو که مدیری کاملا استقلالی دارد، حالا تنها خریدار آبی هاست و به نظر می رسد به سادگی مالک استقلال شود. در سوی دیگر این مزایده هم سایپا به رقابت شرکت های خصوصی چون بهنام پیشرو و استیل اذین ایرانیان رفت. هدایتی که تقریبا می داند به سختی می تواند به پرسپولیس برسد و بعد از رد اهلیتش در مزایده پرسپولیس، خود را مالک واقعی تیم دانست. این حضور رسانه ای هدایتی بیشتر پلی تیکی از سوی او برای ماندن در میدان بود. او که به نظر می رسد از این شرایط خیلی هم ناراضی نیست، همچنان می تواند با هزینه های جزئی چون خرید بلیت های بازی های پرسپولیس، حسابی روی بورس باشد! دولت که باید این تیم ها را واگذار می کرد بعد از بررسی همه حالات ممکن، سرانجام نتیجه گرفت با فرضیه واگذاری این تیم ها به خودروساز های ملی موافقت کند و حالا احتمالا منتقدانش می گویند دولت تیم هایش را به خودش فروخته است. خبرآنلاین 109
۲۹/۰۲/۱۳۹۴ - ۰۸:۲۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها