تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816461162
- استفاده از نانوکامپوزیت کربنی در شیشه و داشبورد خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: استفاده از نانوکامپوزیت کربنی در شیشه و داشبورد خودرو تهران - ایرنا - مدت هاست که شرکت های خودروسازی به دنبال استفاده از صفحات لمسی در شیشه و داشبورد خودرو هستند اما به دلیل فقدان فناوری مناسب این کار انجام نشده است.
به گزارش ایرنا از ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، اخیرا شرکت کاناتو فیلم رسانای شفافی موسوم به CNBTM را تولید کرده است که دارای ویژگی های منحصر به فردی است.
این شیشه های شفاف از استحکام بالایی برخوردار بوده و خواص کششی مناسبی دارند. این فیلم ها که دارای حسگری لمسی سه بعدی هستند به صورت انبوه با فرآیند صنعتی استانداردی تولید می شوند.
کاناتو اخیرا این فیلم ها را به گونه ای طراحی کرده که بتوان از آن در داشبورد، کنسول و شیشه خودرو استفاده کرد، این فیلم ها به راحتی قابل شکل دهی هستند.
در ابتدا این فیلم ها به گونه ای ساخته می شوند که قابلیت لمسی بودن در آن ایجاد شود، سپس فیلم ها شکل دهی شده و پخته می شوند که برای این کار به یک قالب تزریق و در نهایت محصولی سه بعدی با کارایی چند گانه ایجاد می شود.
این فیلم ها قابلیت خم شدن تا یک میلیمتر را دارند و می توان از آنها برای بخش های مختلف خودرو استفاده کرد، ویژگی های این فیلم ها نسبت به نوع مشابه کاملا متمایز است، برای مثال این CNBTM می تواند تا 120درصد کشیده و قالب گیری شود بدون این که هدایت الکتریکی آن دستخوش تغییر شود.
گروه صنعتی شوستر، یکی از فعالان عرصه خودروسازی، در حال استفاده از این فناوری در نسل جدید خودروها است.
علمی ( 1 ) **9014**1440
14/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها