تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837184820
کلاف سردرگم واردات خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۰ ارديبهشت ۱۳۹۴ (۱۴:۰ب.ظ)
کلاف سردرگم واردات خودرو موج- ورود وزارت صنعت، معدن و تجارت به بازار خودروهاي وارداتي در حالي حاشيه‌هاي زيادي را به وجود آورد که با گذشت بيش از سه ماه از کليد خوردن اين ماجرا، کلاف سردرگم اين بازار هنوز هم باز نشده است.
به گزارش خبرگزاري موج، ورود وزارت صنعت، معدن و تجارت به بازار خودروهاي وارداتي در حالي حاشيه‌هاي زيادي را به وجود آورد که با گذشت بيش از سه ماه از کليد خوردن اين ماجرا، کلاف سردرگم اين بازار هنوز هم باز نشده است. بنابر اخبار رسيده، واردکنندگان رسمي و غيررسمي در جلسه‌اي که به‌منظور نحوه ارائه خدمات پس از فروش به خودروهاي وارداتي متفرقه، برگزار کردند به توافق نرسيده و چالش اصلي شان نيز بر سر قيمت ارائه خدمات پس از فروش است.
- مجوزي با عنوان خدمات پس از فروش
بهمن‌ماه سال گذشته بود که وزارت صنعت خبر از حذف واردات متفرقه خودرو به کشور داد و تاکيد کرد همه خودروهاي خارجي بايد از کانال نمايندگي‌هاي رسمي وارد شوند. اين تصميم با اعتراض و انتقادهاي زيادي از سوي کارشناسان و واردکنندگان غيررسمي مواجه شد و خيلي‌ها نتيجه آن را بروز انحصار در بازار وارداتي‌ها خواندند. دامنه انتقادها آنقدر زياد شد که در نهايت وزارت صنعت، واردات متفرقه خودرو را دوباره آزاد، اما مشروط کرد و قرار شد واردکنندگان غيررسمي در صورت متعهد شدن به ارائه خدمات پس از فروش به مشتريان، مجاز به وارد کردن خودروهاي موردنظر خود به کشور باشند. بر اين اساس، واردکنندگان متفرقه يا بايد خود شبکه خدمات پس از فروش ايجاد مي‌کردند يا به‌واسطه عقد قرارداد با نمايندگي‌هاي رسمي و پرداخت 3 درصد از قيمت خودروهاي وارداتي بابت هزينه گارانتي، به آنها، نسبت به ارائه خدمات موردنظر به مشتريان، تضمين مي‌دادند.
- گارانتي بي گارانتي
هرچند گمان مي‌رفت با اين تصميم وزارت صنعت، اوضاع آرام شود، اما اين بار حاشيه‌اي ديگر ايجاد شد؛ زيرا نمايندگي‌هاي رسمي اعلام کردند توان ارائه گارانتي به متفرقه‌ها را با اين شرايط ندارند. حرف آنها اين بود که ارائه گارانتي و خدمات پس از فروش به خودروهاي وارداتي متفرقه، با توجه به پرداخت سه درصدي واردکنندگان غيررسمي، نمي‌صرفد و اين رقم بايد به هفت درصد افزايش يابد. اين در حالي است که ظاهراً مسوولان وزارت صنعت در نشست سال گذشته خود با واردکنندگان رسمي، تاکيد کرده‌اند آنها راهي جز پذيرش تصميم اين وزارتخانه نداشته و بايد با شرايط در نظر گرفته شده، کنار بيايند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 93]
-
گوناگون
پربازدیدترینها