آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870294409
حمايت همه جانبه دولت پيش شرط توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳۱ فروردين ۱۳۹۴ (۱۰:۵۵ق.ظ)
شاکري: حمايت همه جانبه دولت پيش شرط توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي است موج - عضو کميسيون حمل و نقل شوراي شهر تهران با تاکيد بر ضرورت حمايت دولت از توسعه خطوط حمل و نقل ريلي پايتخت گفت: قاطعانه مي گويم هيچ شهرداري دردنيا، بدون حمايت فرابخشي نمي تواند پروژه هاي خود را به اتمام برساند و نياز به حمايت همه جانبه دستگاه هاي مختلف دارد.
به گزارش خبرگزاري موج، اقبال شاکري با يادآوري اينکه معوقات دولت در سال‌هاي اخير روند توسعه مترو را با کندي مواجه کرده است، افزود: اعتبارات کنوني مترو حتي با وجود افزايش سهم اين بخش از بودجه مصوب 94 نيز توان توسعه خطوط مترو در مدت‌زمان اندک را ندارد.
وي با يادآوري اينکه هيچ بخشي از شهرداري تهران به‌اندازه حملونقل عمومي از سوي نمايندگان مردم در چهارمين شوراي شهر تهران حمايت نمي‌شود، تصريح کرد:30 تا 40 درصد از بودجه شورا به حملونقل عمومي تخصيص‌يافته تا در سال جاري شاهد ايجاد تحولي چشمگير در توسعه امکانات حملونقل عمومي باشيم.
شاکري يکي ديگر از اولويت‌هاي شوراي چهارم پايتخت را بهسازي و نوسازي ديگر وسايط حملونقل عمومي همچون اتوبوس‌ها و تاکسي‌ها دانست و ادامه داد: با توجه به سهم توسعه حملونقل عمومي از رديف بودجه سال 94 شهرداري، حدود 400 دستگاه براي بازسازي و نوسازي در مسير ورود به ناوگان حملونقل عمومي قرار دارند. همچنين اعتبارات لازم براي ورود 400 دستگاه اتوبوس تازه‌نفس نيز به معاونت حملونقل تخصيص يافته است.
وي مشارکت بخش خصوصي در توسعه ناوگان حملونقل عمومي را لازمه ارتقاي شاخص‌هاي کيفي و کمي ارائه خدمات در اين حوزه دانست و يادآور شد: تجربه موفق ورود بخش خصوصي به حوزه اتوبوسراني نشان داد، اگر طرح‌هاي حمايتي به اجرا در آيد، ارائه خدمات با کمک و مشارکت بخش خصوصي با سرعت بيشتري پيگيري مي‌شود.
اين عضو کميسيون حملونقل شوراي شهر، حمايت از بخش خصوصي را لازمه سرعت توسعه خطوط مترو برشمرد و متذکر اين مهم شد که شورا بارها بر ضرورت مشارکت بخش خصوصي تأکيد کرده است؛ چراکه شورايي‌ها بر اين باورند، وقتي مي‌توانيم در جهان اعتبار کارکرد کشورمان را افزايش دهيم، که مديريت پروژه‌هاي بزرگ به بخش خصوصي محول شده باشد.
به گفته شاکري، کميسيون حملونقل شوراي شهر تهران در نظر دارد در نيمه نخست سال جاري يک نشست مشترک براي جلب مشارکت بخش خصوصي در حوزه توسعه حملونقل شهري برگزار کند تا بار بزرگي از دوش شهرداري برداشته شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-