پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848719362
جوک عراقی‌ها؛ پراید خطرناک‌تر است یا داعش!
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: جوک عراقی‌ها؛ پراید خطرناک‌تر است یا داعش!
فایننشال تایمز با اشاره به پایین‌بودن کیفیت خودروهای ساخت داخل ایران و تبعات تحریم‌ها بر آن، می نویسد:"عراقی ها جوکی دارند که در آن می گویند پراید ایرانی از داعش برای ما خطرناک‌تر است.
آفتاب : روزنامه "فایننشال تایمز" با انتشار گزارشی به امید دوستداران خودرو در ایران و فعالان صنعت خودروسازی در کشور به توافق نهایی هسته‌ای، لغو تحریم‌ها و پیامدهای مثبت آن برای این صنعت و رهایی از تبعات تحریمی سال‌های گذشته اشاره کرده است.
فایننشال تایمز با اشاره به پایین‌بودن کیفیت خودروهای ساخت داخل ایران و تبعات تحریم‌ها بر آن، می نویسد:"عراقی ها جوکی دارند که در آن می گویند پراید ایرانی از داعش برای ما خطرناک‌تر است. اشاره آنان به ناامنی این محصول ساخته شده توسط شرکت سایپا است که بیش از 40 درصد از فضای جاده‌های ایران را اشغال کرده است. سال گذشته آقای مومنی معاون پلیس ملی ایران اعلام کرد که پراید باعث ایجاد خسارات‌های جاده ای فراوانی شده است. با این حال، بسیاری از ایرانیان امیدوارند که لغو تحریم‌های وضع شده علیه ایران سبب شود تا این جوک به فراموشی سپرده شود."
فایننشال تایمز در ادامه به نقل از "داوود میرخانی" مشاور ارشد انجمن تولیدکنندگان ایران اشاره می‌کند که نباید از لغو تحریم انتظار معجزه داشت چرا که هنوز هم این شرکت‌های بزرگ هستند که انحصار تولید خودرو را در دست دارند و فضا برای شرکت‌های کوچکتر چندان فراهم نیست.
فایننشال تایمز در ادامه اشاره می‌کند که طبقات اجتماعی فرودست ایران و افراد کم‌درآمدتر چاره دیگری جز انتخاب گزینه پراید ندارند. این روزنامه همچنین اشاره می‌کند که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی از سیاست‌های موجود و بالا بودن نرخ بهره‌ها نیز لطمه خورده‌اند.
به گزارش خرداد،فایننشال تایمز در پایان اشاره می‌کند که به دلیل تحریم‌های وضع شده علیه ایران و ضعف تولیدکنندگان داخلی بازار ایران عرصه خوبی برای حضور خودروهای چینی بوده است با این حال، این امیدواری وجود دارد که پس از لغو تحریم‌های وضع‌شده علیه ایران امکان گسترش فعالیت‌ها و همکاری‌های صنعتی ایران و غرب افزایش یابد که خود می‌تواند تاثیر مثبتی بر روند تولید خودرو در ایران بگذارد. فایننشال تایمز اشاره می‌کند که این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که رونق کسب و کار و فعالیت صنعت گران ایرانی یکی از وعده‌های انتخاباتی آقای روحانی بوده است.
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردين ۱۳۹۴ - ۱۱:۱۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-