پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848093748
معضل ترافیک با فشارهای سیاسی حل نمی شود
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: معضل ترافیک با فشارهای سیاسی حل نمی شود دولت باید مشخص کند که چه میزان بودجه بر مبنای تبصره 13 به بخش مترو و حمل و نقل تهران اختصاص خواهد یافت در حالی که امسال مترو حتی یک ریال از دولت دریافت نکرده است. حل معضل ترافیک تهران با دستورالعمل ها و فشارهای سیاسی قابل حل نیست و به کار بردن روش آزمون و خطا از بین بردن بودجه و سرمایه های کشور است ، بدون اینکه نتیجه دلخواه حاصل شود. دکتر نادر شریعتمداری در گفتگو با مهر ، با استناد به بند 2 فصل اول تبصره 13 که درباره حمل و نقل عمومی بحث می کند گفت: پیش پرداخت فاینانس واگن ها و لکومتیو راه آهن شهری تهران و سایر شهرها با اولویت محدوده اضطرار آلودگی هوا در تهران بر عهده دولت است در صورتی که خطوط مصوب خط 3 و 4 و همچنین خطوط 6 و 7 که در محدوده اضطرار آلودگی هوا قرار دارد و مصوبه شورای شهر و شورای عالی ترافیک را دارد هنوز به علت عدم پرداخت بودجه لازم از جانب دولت در حالت تعلیق قرار دارد.رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با توجه به اولویت احداث خطوط مترو در تهران و تامین نشدن بودجه مترو بعد از گذشت 7 ماه از سال ، تصویب بودجه 150 میلیون دلاری برای احداث منوریل را بی توجهی به معضلات اصلی تهران و بیشتر به جهت فضای سیاسی این روزها دانست و تاکید کرد: دولت باید مشخص کند که چه میزان بودجه بر مبنای تبصره 13 به بخش مترو و حمل و نقل تهران اختصاص خواهد یافت در حالی که امسال مترو حتی یک ریال از دولت دریافت نکرده است.وی با اشاره به پرداخت نشدن مابه تفاوت بلیت و همچنین 25 میلیارد تومان تعهد دولت نسبت به مترو ، گفت: مجموعه دولتمردان و مدیران و همچنین شهروندان درگیر مسایل ترافیک هستند و کوتاهی در این زمینه و از دست دادن فرصت ها باعث پیچیده تر شدن گره های موجود می شود.شریعتمداری با اعلام اینکه هنوز کارهای کارشناسی در زمینه منوریل انجام نشده است و این موضوع نیاز به تحقیقات گسترده تری دارد ، اضافه کرد: باید این پول در اختیار شهرداری قرار گیرد تا با توجه به اولویت های ترافیکی شهر و بر اساس طرح توسعه حمل و نقل شهری که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک تهران ارائه شده است ، هزینه شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-