پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848325500
بذرپاش رونمایی کرد، خریداران زیان کردند
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - تاخیر در تحویل خودروی مینیاتور پایان ندارد. سال گذشته مینیاتور (اولین برند ملی گروه سایپا) توسط مدیرعامل وقت این مجموعه، مهرداد بذرپاش رونمایی شد. خودرویی که گفته می‌شود یک پروژه ده ساله برای گروه سایپا بود و علی‌رغم این رکوردشکنی، نتوانسته به خودرویی ایده‌آل تبدیل شود. با این حال همین هم غنیمتی شد و همچون تمام خودروهای جدید در بازار انحصاری ایران، با استقبال خریداران (چه آنهایی که آن را از روی ظاهر انتخاب کردند، چه آنها که با خرید یک خودروی ده میلیونی، به علت محدودیت در تولید و کمی عرضه آن در سودای سود فروش در بازار آزاد هستند و چه آنها که واقعا پسندیدند) مواجه شد. دست‌کم پنج هزار از این خودرو برای تحویل پاییز و پنج هزار دیگر در زمستان امسال باید به پیش‌خریدکنندگان داده می‌شد اما هنوز خبری نیست. اگر به گفته‌های مدیرعامل این گروه در نمایشگاه شیراز اتکا کنیم از اواخر سال مینیاتور به بازار خواهد آمد و احتمالا تعداد اندکی از خانواده های ایرانی این فرصت را خواهند داشت تا با خودرویی که بیشتر از یک‌سال قبل عمده قیمت آن را پرداخت کرده‌اند، به مسافرت نوروزی بروند. اما جدای از این عده قلیل و نهایتا چند صد نفره، چند هزار نفر در صورت خوش‌شانسی می‌توانند برای مسافرت تابستانی برنامه‌ریزی کنند. آنچه باعث این خوشبینی تابستانی شده، افتتاح سایت سامیار کاشان است که برای مونتاژ پراید مروارید و مینیاتور درنظر گرفته شده است. مطابق برنامه‌های سایپا، این سایت که حجم بزرگی از نقدینگی را هم از این گروه بلعید، اولین روز پاییز باید به بهره‌برداری می‌رسید اما افتتاح آن تا چند روز پیش به طول انجامید. اینکه برچه مبنایی این برنامه ریزی صورت گرفته بود سوال بی‌پاسخی است و در این بین بنگاه اقتصادی که مستقیم با پول‌های مردم فعالیت میکند باز هم به روال سال‌های گذشته با بدعهدی و این ادعا که ضرر تاخیر را می پردازیم، خود را پاسخگو نمی‌داند؛ پیش‌خریدکنندگان به چنین رفتارهایی عادت کرده‌اند و حمایت از مصرف‌کننده حتی اگر قانون یا سازمانی هم داشته باشد، بی‌معنی است. آنچه باعث تاسف بیشتر است نحوه برنامه‌ریزی‌ها در صنعتی است که به عنوان لوکوموتیو و پیش‌برنده صنایع دیگر نام گرفته است. آیا برنامه‌ریزان سایپا بدون دیدن جنبه‌های مختلف پروژه کار را آغاز می‌کنند یک سوال است و اینکه چنین بی‌برنامه‌گی می تواند به تمام پروژه‌های این گروه تسری یابد یک سوال دیگر است. در این میان خریداران ایرانی چاره‌ای جز پذیرش آنچه شرکت می‌گوید، ندارند. رنگ، کیفیت، قیمت، خدمات پس از فروش و بسیاری موارد دیگر همان خواهد بود که فروشنده می خواهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-