محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803239424
ورق خودرو چهارمحال و بختياري قابليت استفاده در خودروهاي دنيا را دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش روز جمعه ايرنا، محمد رضا يوسفي افزود:ورق خودرو چهار محال و بختياري تا زماني که توليد خودرو در کشور به دو ميليون دستگاه برسد، خطوط کارخانه هاي داخل کشور را تغذيه مي کند. يوسفي گفت:با برشمردن استحکام بالا ،کشش پذيري و مقاومت دربرابر خوردگي ورق گالوانيزه خودرو تصريح کرد: سايپا و ايران خودرو در هرسال 35 درصد از خودرو هاي خود را با استفاده از ورق گالوانيزه ويژه خودرو توليد مي کنند که اين رقم برابر با 350 هزار تن درسال است. وي با يادآوري اين نکته که مصرف سالانه ورق در سايپا به 450 هزار تن مي رسد، گفت: حداکثر 150 هزار تن از مصرف کل به ورق هاي گالوانيزه مربوط مي شود که 150 تا 200هزار تن نيز در شرکت ايران خودرو به مصرف مي رسد. به گفته اين مدير گروه خودرو سازي سايپا، با توليد ورق خودرو در کشور به طور متوسط در هرسال از خروج 280 ميليون يورو ارز جلوگيري مي شود. يوسفي با بيان اينکه اين طرح با جديدترين فن آوري روز دنيا اجرا شده است افزود: با فعال شدن کارخانه ورق خودرو ،علاوه بر قطع وابستگي به واردات شاهد توسعه اشتغال در کشور به ويژه در منطقه کم برخوردار استان چهار محال و بختياري خواهيم شد. يوسفي با اشاره به اينکه سهامداران اين کارخانه ايميدور ،ايران خودرو ،سايپا و صندوق بازنشستگي فولاد هستند تصريح کرد: اهميت وجود اين کارخانه به گونه اي بود که پيشتر آرسلور ميتال به عنوان بزرگ ترين فولاد سازي دنيا تمايل داشت سهام اين کارخانه را در اختيار گيرد تا بتواند بخشي از بازار ورق خودرو را نيز تصاحب کند. اين مدير شرکت سايپا با منحصر به فرد خواندن مقياس توليد کارخانه مذکور در ايران و خاورميانه گفت: در منطقه خاور ميانه تنها در ترکيه ورق خودرو توليد مي شد که ظرفيت اوليه آن 150 هزار تن بود که اخيرا به 300 هزار تن رسيده در حالي که ايران هم اينک کارخانه 400 هزار تني را در اختيار دارد. وي پيش بيني کرد که در سال هاي آتي با افزايش توليد خودرو برنامه افزايش ظرفيت توليد اين کارخانه به اجرا در مي آيد به گونه اي که تا افق 1404 نياز داخلي مرتفع شود. به گزارش ايرنا،مجتمع ورق گالوانيزه بدنه خودرو چهارمحال وبختياري با همت مردان تلاشگر ايران هم اکنون در آستانه بهره برداري قرار دارد. 7359/671
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2345]
-
گوناگون
پربازدیدترینها