تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860781584
مالکیتهای ضربدری در صنعت خودروسازی افزایش یافته است
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
معاون سازمان بورس عنوان کرد: مالکیتهای ضربدری در صنعت خودروسازی افزایش یافته است عصر خودرو : سازمان بورس از بورس تهران خواسته است تا در چارچوب قانون همکاری لازم را با شورای رقابت در خصوص معامله بلوکی ایران خودرو داشته باشد زیرا درصد مالکیتهای ضربدری در صنعت خودرو بسیار افزایش پیدا کرده و حساسیت این موضوع بیشتر شده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا سید علی حسینی ـ معاون نظارت بر بورس‌ها و ناشران سازمان بورس ـ در خصوص آخرین وضعیت معامله بلوکی ایران خودرو گفت: در خصوص معامله ایران خودرو، شورای رقابت و سازمان بازرسی کل کشور اعلام موضع کرده‌اند و بورس هم سعی می‌کند تا حداکثر همکاری را با شورای رقابت و سایر مراجع قانونی داشته باشد. وی افزود: شورای رقابت طبق قانون باید درصد مالکیت گروه‌ها را در صنایع مختلف کنترل کند تا در صنایع انحصار ایجاد نشود. وی در مورد علت به وجود آمدن حاشیه معاملات خودروسازی‌ها بعد از عرضه گفت: به وجود آمدن چنین موضوعاتی به دلیل این است که درصد مالکیتهای ضربدری در صنعت خودرو سازی افزایش پیدا کرده است، گرچه ممکن است در سایر صنایع نیز مالکیتهای ضربدری داشته باشیم ولی این میزان به اندازه صنعت خودروسازی نیست. حسینی اضافه کرد: صنعت خودروسازی به لحاظ سطح اشتغال و نوع محصولی که در کشور تولید می کند نسبت به سایر صنایع از اهمیت بیشتری برخوردار است، از این جهت حساسیت مالکیت سهام آنها نیز بیشتر است و شورای رقابت نیز از این منظر موضوع را دنبال کرده و موضع خود را به بورس منتقل می کند، بورس نیز در چارچوب قانون خود را موظف به همکاری می کند. معاون سازمان بورس در خصوص موضع سازمان در مورد معامله ایران خودرو گفت:سازمان بورس از بورس تهران خواسته است تا در چارچوب قانون همکاری لازم را با شورای رقابت در خصوص این معامله و سایر معاملات مشابه داشته باشد زیرا در حال حاضر مالکیت های ضربدری در صنعت خودرو بسیار افزایش پیدا کرده و حساسیت این موضوع بیشتر شده است. وی یادآور شد: سازمان بورس همواره به این موضوع تاکید کرده و آنرا پیگیری می کند که مقررات معاملاتی بورس بدون هیچ گونه محدودیت خاصی انجام شود مگر اینکه محدودیت، به استناد قانون و مقررات مشخص باشد که در حوزه فعالیت شورای رقابت این قوانین وجود دارد. معاون سازمان بورس در پاسخ به این سوال که آیا با این شرایط معامله 4،9 درصدی ایران خودرو غیر قانونی است؟گفت:نامه جدیدی از شورای رقابت مبنی بر غیر قانونی بودن معامله دریافت نشده است و هنوز شورا به طور مشخص نظر خود را در مورد این معامله اعلام نکرده است و اگر اظهار نظری کرده باشد نامه‌ای مبنی بر اینکه این معامله به طور مشخص غیر قانونی است، دریافت نشده است. وی یاد آور شد: البته شورای رقابت در گذشته مکاتباتی داشته و تاکید کرده است که بورس باید در مورد معاملات شرکت‌های خودرویی به صورت ضربدری نظارت کافی داشته باشد لذا در خصوص این معامله نیز از بورس تهران درخواست کردیم که در چارچوب قانون همکاری لازم را با شورای رقابت داشته باشد زیرا اگر شورای رقابت تشخیص دهد، قطعا این معامله باطل می شود. حسینی اعلام کرد:اگر طبق نظر شورای رقابت و با همکاری بورس تهران نهایتا مشخص شود که معامله ای سقف مالکیت ضربدری را رد کرده است، قطعا منع قانونی دارد ولی اینکه این معامله خاص موجب رد شدن سقف مالکیت شده است یا نه، هنوز اعلام نشده است. به گفته معاون نظارت بر بورس ها و ناشران سازمان بورس، چون دوره قطعی شدن معامله 9 روز کاری است لذا طی این دوره باید نظر شورای رقابت اعلام شود و در هفته آینده مشخص می شود که آیا معامله ایران خودرو قطعی است یا نه. وی با تاکید بر اینکه هر حکمی شورای رقابت بدهد، قابل اجراست، گفت: بورس اطلاعات لازم را در اختیار شورای رقابت جهت بررسی قرار داده و اگر شورای رقابت با توجه به اطلاعات به آن قطعیت برسد می تواند نظر خود را به بورس اعلام کند. 310 میلیون سهم ایران خودرو در قالب بلوک 4.9 درصدی در روز21 اردیبهشت ماه از سوی سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی به قیمت هر سهم 5 هزار و 688 ریال و به صورت10 درصد و باقی اقساط عرضه شد که شرکت‌های کارگزاری بانک صادرات، صباتأمین و سرمایه‌گذاری ملی ایران برای خریداری این سهم با یکدیگر به رقابت پرداختند و در نهایت در ششمین روز عرضه با 45 درصد رشد قیمت این سهم به ارزش240 میلیارد تومان و به قیمت هر سهم 8 هزار و یک ریال توسط تعاونی اعتبار ایران خودرو خریداری شد. این معامله در حالی انجام شد که سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرده بود که عرضه بلوک پنج درصدی سهام شرکت ایران خودرو با توجه به مصوبه شورای رقابت و قانون سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی، واجد منع قانونی است. پس از اعلام موضع سازمان بازرسی، شورای رقابت اعلام کرد که بررسی‌های لازم را برای قانونی بودن یا نبودن این معامله انجام می دهد؛ لذا در خصوص آینده بلوک معامله شده ایران خودرو باید تا 9 روز کاری صبر کرد تا نظر رسمی شورا در مورد ماهیت خریداران اعلام شود زیرا طبق شرایط اعلامی خریداران این بلوک 9 روز کاری بعد از انجام معامله فرصت دارند تا با پرداخت وجه نقد معامله و ارایه اسناد لازم به شرکت بورس، قطعیت این معامله پر حاشیه را احراز کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 558]
-
گوناگون
پربازدیدترینها