تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1865967910
های زیباترین و گران قیمتترین ماشین عروس ایران!!
واضح آرشیو وب فارسی:سیمرغ: بدون شرح! اما با نخستین نگاه به رولزرویس فانتوم کوپه، که تلفیقی است از اتومبیل های سوپر اسپرت و کلاسیک، بطور حتم خودروی رویایی خود را خواهید یافت.... این تصاویر مربوط به جشن عروسی در اصفهان میباشد! اما کوتاه درمورد این ماشین بسیار شیک: طراحی داخلی ـ لوکسمسئولیت طراحی داخل اتاق رولزرویس بر عهده "آلن شپر" گذاشته شد. آقای "یان رابرت سن" مدیر مجموعه بزرگ رولزرویس از "یان" خواست که در کنار طراحی مفهومی، باید قدرت و لوکس بودن همیشگی این مارک حفظ شود. پروژه ای بس سخت و طاقت فرسا برای "یان" هنگامی که به فضای داخلی کوپه رولزرویس می‌نگرید، چوبکاری دست ساز با ترکیبی از چوب سرخ و بلوط قرمز در اطراف قاب و شاسی های پنجره ها بیش از هر چیز سرنشینان را مجذوب خود می کند. داشبورد نیز که با ترکیبی از آلومینیوم و چوب تزئین شده بر زیبایی آن افزوده است.به سراغ صندلی ها می‌رویم. در طراحی صندلی های این رولزرویس کوپه، "یان" اوج هنر خود را بکار گرفته است. برای ایجاد فضای مناسب، لبه صندلی ها قوس دار طراحی شده اند که همین امر فضای کافی برای دو نفر در صندلی عقب و یک شخص فربه در صندلی جلو را تضمین می‌کند."یان شپرد" برای ایجاد فضای مجلل درون کابین، چراغ های هوشمند LED را در قسمت های مختلف سقف تعبیه کرد. طراحی خارجی ـ شکوه گذشته، تکنولوژی فردا"یان کامرون" مدیر بخش طراحی رولزرویس اعتقاد دارد هدف از بکارگیری فیبرکربن در بدنه 101 EX، القای شکوه گذشته و بکار گیری تکنولوژی روز بوده است.در نگاه نخست متوجه می‌شوید طراحی101 EX از حالت همیشگی، سنتی با چهار چوب خاص و خطوط شکسته، در آمده است. در نتیجه "یان" و همکارانش با طراحی خطوط منحنی در نمای کناری بدنه تعادل را در طول و عرض رولزرویس ایجاد کرده اند."یان" می‌گوید: "جالب توجه ترین بخش طراحی این اتومبیل مفهومی، درهای منحصر بفرد آلومینیومی آن است که به سبک درهای درشکه در جهت عقب باز می‌شوند.جالب است بدانید باز شدن این درب ها که یاد آور خودروهای دهه 30 و 40 است، بصورت الکترونیکی توسط دکمه صورت می‌گیرد. در مجموع طراحی بدنه این کوپه مفهومی را می‌توان متناسب با نیازها و خواسته های هزاره سوم دانست. پیشرانه ـ قلب آلومینیومی رولزرویس از پیشرانه تمام آلومینیومی 12 سیلندر بهره میبرد. این موتور قدرتمند با حجم دقیق 6749 سی سی و 453 اسب بخار قدرت زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها و VVL مجهز میباشد. سیستم انتقال قدرت ـ Steptronic پیشرفتهوظیفه انتقال قدرت این کوپه لوکس بر عهده جعبه دنده 6 سرعته خودکار Steptronic بسیار پیشرفته میباشد که در نتیجه استفاده از چنین سیستمی، در 9/5 ثانیه سرعت خودرو را از حالت سکون به یکصد کیلومتر بر ساعت می‌رساند. شایان ذکر است که این جعبه دنده جدید، باعث صرفه جویی بیشتر در مصرف سوخت شده و استفاده از آن راحت تر از مدل فانتوم است. شاسی ـ سازه فضایی شاسی تماما آلومینیومی دست ساز این هیولای کوپه، سازه ای فضایی دارد.جالب است بدانید در طراحی سازه های فضایی این شاسی کاملا از اسکلت پل ها الگو برداری شده است. در این میان نقش مهندسین عمران در ساخت این پروژه سنگین و پیچیده را نباید فراموش کرد، چرا که مقامات رولزرویس آن را قوی ترین شاسی جهان می‌دانند. فرمان پذیریرولزرویس 101 EX را باید یک اتومبیل ایده آل با هندلینگ و فرمان پذیری مناسب برای رانندگی دانست. اما علیرغم بکارگیری فیبرکربن در ساختار بدنه، وجود پیشرانه قدرتمند و با وجود شاسی و سیستم تعلیق فوق العاده نمی توان آن را یک اتومبیل اسپرت دانست. زیرا بسیار سنگین و غول پیکر است. این مسئله وضعیت حرکتی خودرو را تا حد زیادی زیر سوال میبرد. خودروی کند و سنگین وزن اما لذت بخش برای یک راننده جسور و زیرک. پایان سخنرولزرویس 101 EX را علیرغم جثه غول پیکر باید اتومبیلی با شکوه گذشته و تکنولوژی روز دانست. خودرویی که هر چند توانایی رقابت با سوپر اسپرت های خیابانی را ندارد اما از شخصیت و ابهت به مراتب بالاتری برخوردار است. کوپه ای مغرور برای هر انسان رویا پرداز و جاه طلب.مشخصات فنی خودرو:تعداد سیلندر: 12تعداد سوپاپ: 48حجم موتور: 6749 سی سیحداکثر قدرت: 453 اسب بخارحداکثر نیروی تورک:531 پوند-فوتشتاب صفر تا 96: 5.9 ثانیهحداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعتگیربکس: 6 دنده اتوماتیک
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیمرغ]
[مشاهده در: www.seemorgh.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 428]
-
گوناگون
پربازدیدترینها