تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1865114894
طرح جامع تست مخازن خودروهای گازسوز تدوین میشود
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
مدیر صنایع خودروئی ستاد مدیریت حملونقل و سوخت: طرح جامع تست مخازن خودروهای گازسوز تدوین میشود عصر خودرو : مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت و حملونقل سوخت گفت: مخازن خودروهای گازسوز باید پس از 5 سال تست شود که طرح جامعی در این زمینه در حال تدوین است و ساز و کارهای اجرایی این کار را نیز به زودی ابلاغ خواهیم کرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس سید حسین هاشمی اظهار داشت: مخازن خودروهای گازسوز باید پس از 5 سال تست شود و اگر خوردگی یا خرابی داشته باشد و امکان استفاده مجدد از آن وجود نداشته باشد، تعویض می‌شوند. وی افزود: در حال تدوین یک طرح جامع هستیم که در آن مباحث مربوط به بازرسی ادواری و امثال آن دقیقاً مشخص شده است. مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت و حملونقل سوخت با بیان اینکه تا پایان سال 87 وزارت نفت مسئول معاینه فنی خودروهای گازسوز بود و از سال 87 به این طرف این مسئولت برعهده وزارت کشور گذاشته شده است اضافه کرد: با توجه به اینکه مسئولیت انجام این کار برعهده وزارت نفت بوده، وزارت نفت باید زیرساخت آن کار را فراهم می‌کرد. وی گفت: در حال پیگیری هستیم که از پتانسیل‌هایی که در تولید‌کنندگان مخزن CNG و کارگاه‌های تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز وجود دارد برای تست مخازن استفاده کنیم و ساز و کارهای اجرایی این کار را نیز به زودی ابلاغ خواهیم کرد. هاشمی افزود: وزارت کشور با همکاری تولید‌کنندگان مخزن و حتی خود خودروسازان می‌توانند فرآیند تست مخازن را آغاز کنند. وی با بیان اینکه در مورد اتوبوسهای شرکت واحد نیز مسئله مشابهی وجود دارد که ما آنها را با حساسیت ویژه‌ای دنبال می‌کنیم، تصریح کرد: البته مسئله به شدتی که در رسانه‌ها مطرح شد نگران کننده نیست اگرچه برای هر خودرویی با توجه به تجهیزاتی که در آن وجود دارد، امکان خطر وجود دارد. مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت و حملونقل سوخت اضافه کرد: ما پیگیر این مسئله هستیم و آیین‌نامه‌های مربوط به آن را تدوین و اجرایی می‌کنیم و قرار است بودجه‌ای از محل منابع وزارت کشور برای این کار اختصاص بیابد؛ اگرچه کپسول خودروهای سواری باید با هزینه صاحبان این خودروها تعویض شود. وی با اشاره به تدوین2 استاندارد مشخص برای تست مخازن گفت: پیش از این استانداردی در این خصوص در کشور وجود نداشت و سازمان استاندارد این استانداردها را تدوین کرده و در اختیار ما گذاشته است و ما هم آن را به شرکت‌هایی که می‌توانند بازرسی و تست مخازن را انجام دهند اعلام می‌کنیم و از این شرکت‌ها برای سرمایه‌گذاری و تأمین تجهیزات مربوط به این کار حمایت می‌کنیم تا هر چه سریعتر این کار انجام شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 268]
-
گوناگون
پربازدیدترینها