واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: حسين شيوا روز شنبه در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا گفت: صنعت نفت كشور در دولت هاي نهم و دهم دستاوردهاي قابل توجهي را كسب كرد و نتايج ارزشمندي به دست آورد كه نظير آن در دولت هاي قبلي مشاهده نشده بود. وي بابيان اينكه اين دستاوردها با شدت گرفتن تحريم هاي همه جانبه عليه نظام مقدس جمهوري اسلامي در بخش صنايع نفت،گاز و پتروشيمي حاصل شد، افزود: اتحاديه اروپا خرداد ماه امسال و تنها پس از گذشت يك هفته از تصويب قطعنامه چهارم شوراي امنيت عليه ايران، بخش نفت و گاز و بويژه صنايع پالايشگاهي كشور را مشمول خصمانه ترين تحريم هاي خود قرار داد. به گفته ي شيوا تحريم هاي اتحاديه اروپا هرگونه سرمايهگذاري، كمك فني و انتقال فناوري، فروش تجهيزات و خدمات مربوط به اين حوزهها بويژه در بخش پالايش نفت خام و فناوري مايع سازي گاز طبيعي را دربر گرفته و از طرفي دشمن به اثرگذار بودن اين تحريم ها در منصرف كردن نظام از آرمانهاي الهي خود، اميد زيادي داشت. وي با بيان اينكه تاريخ سي و دو ساله انقلاب اسلامي ايران سراسر درسهاي عزت طلبي، شرافت و اراده ملت مسلمان ايران است، افزود: تحريم هاي اعمال شده نه تنها باعث فلج شدن امور زندگي مردم و آسيب به نظام نشد، بلكه باعث ترغيب متخصصان و پرسنل خادم و بي ادعاي صنعت نفت كشور شد تا در كوتاه ترين زمان ممكن، مملكتي كه يكي از بزرگترين واردكنندگان بنزين جهان با واردات حدود 20 ميليون ليتر در روز بود را به صادركننده نوظهور بنزين در جهان تبديل كرد. عضو هيات مديره شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران افزود: اين دستاورد عظيم به ثمر رسيده در صنعت پالايش كشور ،به حدي عظيم و پراهميت بود كه رهبر معظم انقلاب در خطبه هاي پرصلابت نماز جمعه تهران خبر خودكفايي كشور در تامين بنزين مورد نياز داخلي را اعلام كردند. وي دستيابي به اين موفقيت عظيم را حاصل مجاهدت و تلاش كاركنان شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران و مجتمع هاي پتروشيمي عنوان كرد و افزود: چند ماه پيش زماني كه دشمنان به يكباره فروش بنزين را به ايران ممنوع كردند، كاركنان اين دو مجموعه دوشادوش يكديگر و به همراه ساير بخش هاي مرتبط وزارت نفت، اميد دشمنان براي خدشه دار كردن حيثيت ملت ايران را به سراب تبديل كردند. به گفته ي شيوا دشمن از اين دستاورد ايران دچار شوك شديد شد و تا مدتها باور نمي كرد كه كشور توانسته است بدون واردات بنزين از عهده تامين نياز داخلي خود برآيد. بازرس ويژه رييس جمهوري درامور نفت گفت: از طرفي در مسير خودكفايي بنزين به جز افزايش ظرفيت پالايشگاه ها و توليد ضربتي در مجتمع هاي پتروشيمي ، اجراي طرح بزرگ هدفمند شدن يارانه ها ازسوي دولت را بايد خاطرنشان كرد كه به طور ميانگين با كاهش مصرف تقريبي 18 ميليون ليتر در روز، كمك شاياني به قطع واردات بنزين و تحقق اين دستاورد بزرگ كرد. وي بر آگاهي رساني به ملت ايران درخصوص دستيابي كشور به خودكفايي توليد بنزين در سال 1389 تاكيد كرد و افزود: اين امر مي توانست درسالهاي قبل و حتي در زمان دولت هاي هفتم و هشتم به وقوع بپيوندد، كه اين كار صورت نگرفت. شيوا گفت: در اين زمينه آسيب شناسي هاي مختلفي از سوي كارشناسان صورت گرفت و مشخص شد ،سوء مديريت و ناآگاهي مديران وقت مهمترين عواملي بود كه كشور را در معرض آسيب پذيري از ناحيه كمبود محصول استراتژيك بنزين قرار داده بود. به گفته ي وي تصميم ساز اصلي وزارت نفت و همفكران وي در چند سال قبل هميشه نظرات تخصصي كارشناسان وقت را فداي سليقه هاي شخصي خود كردند. عضو هيات مديره شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي تاكيد كرد دلايل مختلفي وجود دارد كه ثابت مي كند در دولت هاي قبل از دولت نهم پالايشگاه سازي و خودكفايي در تامين فرآورده هاي نفتي به زيان مملكت نبود، بلكه جزو ضروريات بود و بايد جزو اولويتهاي وزارت نفت و حتي دولت وقت قرار مي گرفت. وي در خصوص دلايل ضرورت ايجاد پالايشگاه در كشور گفت: هزينه احداث يك پالايشگاه 300 هزار بشكه اي در آن زمان براي يك كشور صادركننده نفت خام بسيار كمتر از شش ميليارد دلار بود. دست اندركاران صنعت پالايشگاه سازي معتقدند براي احداث يك پالايشگاه در آن زمان، به ازاي هر 100 هزار بشكه بر حسب نوع تكنولوژي مورد استفاده رقمي معادل يك الي 4/1 ميليارد دلار لازم بود، يعني براي احداث يك پالايشگاه سيصد هزار بشكه اي رقمي حدود سه الي 2/4 ميليارد دلار اعتبار سرمايه اي نياز بوده كه مصروف خريد ليسانس، دانش فني، خريد و نصب تجهيزات خارجي و در نهايت راه اندازي پالايشگاه مي شد. شيوا گفت: كارشناسان امر نرخ بازگشت داخلي سرمايه گذاري در پالايشگاه سازي را در آن زمان بالاتر از 16 درصد ارزيابي كردند. در نتيجه نرخ سودآوري حاصل از ساخت پالايشگاه كاملا با آنچه آنان مطرح كردند كه هفت درصد بوده، متفاوت است. وي ادامه داد: يك نگاه راهبردي به آمارهاي جهاني ميزان عرضه، تقاضا و ارتقاي كيفيت فرآورده هاي نفتي كه از طرف مجامع علمي نفتي جهان در همان سالها منتشر شد، به راحتي نشان مي داد كه بنزين در آينده به كالاي پراهميتي تبديل مي شود. شيوا گفت: اگر تقاضاي جهاني بنزين در سال 2005 يازده ميليون بشكه در روز بود، اين ميزان براي سال 2015 ، 5/22 ميليون بشكه پيش بيني شده بود كه حاكي از اهميت روزافزون بنزين در سبد انرژي جهان است. در راستاي تامين اين تقاضا، ظرفيت پالايش كشور براي توليد بنزين نيز بايد افزايش قابل توجهي مي يافت. به گفته ي بازرس ويژه رييس جمهوري درامور نفت در آمارهاي مذكور پيش بيني شده بود كه ظرفيت (crude distillation ) پالايشگاه هاي خاورميانه از 8/6 ميليون بشكه در روز در سال 2000 به 6/8 ميليون بشكه در آينده خواهد رسيد . اين رقم قابل توجهي بود و بايد مورد توجه مديران وقت صنعت پالايش كشور قرار مي گرفت و براي آن برنامه ريزي مناسبي مي كردند كه متاسفانه هيچ اقدامي در آن زمان انجام نشد. وي از ديگر نشانه هاي بي توجهي به صنعت پالايش نفت خام در دولتهاي گذشته را عدم توجه به نصب و راه اندازي واحدهاي Deep conversion در پالايشگاه هاي موجود جهت كاهش توليد نفت كوره و جايگزين كردن خوراكهاي سنگين با سبك عنوان كرد. وي توجيه مديران نفتي در دولتهاي قبل از دولت نهم براي احداث نكردن پالايشگاه نفت خام را توسعه ميادين مشترك گازي مانند پارس جنوبي عنوان كرد و افزود: اين ميدان مشترك عظيم گازي يك سرمايه ملي تلقي مي شود و مديران اسبق نفت با تاخير يازده ساله در بهره برداري از آن نسبت به كشور قطر ، ده ها ميليارد دلار خسارت به اقتصاد كشور وارد آوردند. به گفته ي شيوا جدا از تاخير در بهره برداري از اين ميدان، عملكرد مديران نفتي قبل از دولت نهم در اجراي طرح هاي بهداشت، ايمني و محيط زيست (HSE) و پدافندي در اين منطقه به قدري ضعيف بوده كه جاي هيچ دفاعي را باقي نگذاشته است. بازرس ويژه رييس جمهوري در امور نفت تصريح كرد با به كارگيري فناوريهاي روز مي شد از سوختن گاز در مشعل هاي سربه فلك كشيده عسلويه و آلايندگي بسيار و ايجاد مشكلات زيست محيطي و مصدوميت براي كاركنان عملياتي جلوگيري كرد. وي گفت: اين ضعف ها و كاستي ها در صنعت نفت ، با روي كار آمدن دولت هاي نهم و دهم و با رهنمودهاي ارزنده مقام معظم رهبري جبران و آخرين طراحي هاي دشمنان براي آسيب رساندن به اين نظام كه ثمره حقيقي خون شهداست ، نقش بر آب شد و بار ديگر حقانيت شعار ما مي توانيم به اثبات رسيد. عضو هيات مديره شركت ملي پالايش و پخش ابراز اميدواري كرد در ماه هاي آينده با بهره برداري از پالايشگاه هاي جديد در دست ساخت و طرحهاي بهينه سازي در پالايشگاه هاي موجود، جمهوري اسلامي ايران نبض بازار جهاني بنزين را با استانداردهاي روز دنيا (euro5 2009 ميلادي ) و حتي( euro 6 2014) در دست بگيرد. 1417/ 699 **1561
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 398]