تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1866249104
به ازاي هر هزار نفر 120 نفر در ايران مالک خودرو سواري هستند
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
به ازاي هر هزار نفر 120 نفر در ايران مالک خودرو سواري هستند عصر خودرو: تدوام روند افزايش توليد خودرو سهم مالکيت اين وسيله را در کشور افزايش داده بطوري که هم اکنون به ازاي هر هزار نفر بيش از 120 دستگاه خودرو در ايران وجود دارد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از ايرنا، آمارها نشان مي دهد خودروسازان داخلي در پايان سال گذشته بيش از يک ميليون و 400 هزار دستگاه خودرو توليد کردند تا کشورمان رتبه نخست توليد خودروهاي سواري و تجاري را در منطقه به خود اختصاص دهد. اين در حالي است که در سال 87، يک ميليون و 300 هزار خودرو تجاري و سواري در کشور توليد شد که در مقايسه با ميزان توليد آن در سال 88 رشد توليد خودرو کشورمان در پايان سال گذشته حدود 10 درصد افزايش نشان مي دهد. با بررسي هاي انجام شده در زمان حاضر به ازاي هر هزار نفر 109 نفر در جهان مالک خودروي سواري هستند در حالي که سرانه مالکيت خودروي سواري در کشورهاي پيشرفته نظير ژاپن، آمريکا، فرانسه و انگلستان و... بيش از 400 دستگاه به ازاي هر هزار نفر افزايش يافته است. بحران اقتصادي در جهان به خصوص در برخي از کشورهاي بزرگ خودروسازي جهان و عدم تمايل خريد به دليل کمبود نقدينگي، سبب شد در سال 2008 توليد خودروهاي سواري در جهان کاهش يابد بطوري که در پايان اين سال در مجموع 52 ميليون و 637 هزار و 206 دستگاه خودروي سواري در جهان توليد شد در حالي که اين رقم در ايران به بيش از يک ميليون و 100 هزار دستگاه رسيد. تداوم بحران يادشده و کمبود نقدينگي در برخي از کشورهاي جهان در کاهش توليد خودرو سواري تاثير گذاشت بطوري که در پايان سال 2009 در مجموع ميزان توليد خودرو سواري در جهان به کمتر از 52 ميليون دستگاه کاهش يافت. اين در حالي است که براساس آمارهاي موجود توليد خودرو سواري در جهان در سال 2007 به 53 ميليون و 49 هزار و 391 دستگاه، در سال 2006 به 49 ميليون و 918 هزار و 578دستگاه و در سال 2005 توليد خودروهاي سواري در جهان بيش از 46 ميليون دستگاه بوده است. با کاهش روند توليد خودرو در برخي از کشورها، تعدادي از کمپاني هاي بزرگ خودروسازي بعلت کاهش خريدار در بازارهاي جهاني قيمت خودروهاي خود را تا 40 درصد کاهش دادند ضمن آنکه تسهيلات خوبي را براي تشويق خريداران در نظر گرفتند. از سال 1999 تا 2007 روند توليد خودرو سواري در جهان روبه رشد بوده است اما از سال 2007 توليد آن در بين کشورهاي بزرگ جهان بعلت بحران اقتصاد جهاني روند نزولي پيدا کرده است. وزير صنايع و معادن در بازديد اخير خود از يکي از تعميرگاه هاي خودروهاي سواري گفت: «با تلاش مديران و صنعتگران حوزه صنايع خودروسازي کشور، هم اکنون ميزان توليد خودرو در کشور به روزانه بين چهار هزار و 500 تا پنج هزار دستگاه رسيده است.» علي اکبر محرابيان تاکيد کرد: «خودرو سازان داخلي و قطعه سازان در توليد محصولات خود به کيفيت خودروهاي توليد داخل توجه کنند تا خريداران ايراني از خريد خودرو سواري متضرر نشوند.» براساس آمارهاي موجود در پايان سال گذشته در مجموع 692 هزار و 111 دستگاه خودرو سواري و تجاري در گروه صنعتي ايران خودرو توليد شد که از اين ميزان 680 هزار و هشت دستگاه به خودروهاي سواري و 12 هزار و 103 دستگاه به خودروهاي تجاري شرکت ايران خودرو ديزل اختصاص داشت. همچنين در پايان سال 88 در گروه خودروسازي سايپا 662 هزار و 334 دستگاه انواع خودرو سواري و تجاري توليد شد که سهم شرکت سايپا از توليد سواري پرايد، زانتيا، ريو و مينياتور به 328 هزار و 222 دستگاه بوده است. در پايان سال گذشته شرکت پارس خودرو موفق شد 283 هزار و 579 دستگاه خودرو سواري و دو ديفرانسل توليد کند و در شرکت زامياد نيز در مجموع 46 هزار و 418 دستگاه انواع کاميون، وانت، ميني بوس و اتوبوس توليد شد. همچنين در پايان سال گذشته شرکت سايپاديزل از شرکتهاي زيرمجموعه سايپا در مجموع چهار هزار و 243 دستگاه انواع کشنده، کاميونت، کاميون، ميني بوس و ميدي باس توليد کرد. براساس آمار گروه خودروسازي سايپا خودرو سواري پرايد در سال گذشته با 544 هزار و 159 دستگاه توليد در راس خودروهاي سواري کشور قرار گرفت و پس از آن پژو 405 با 174 هزار و 596 دستگاه رده دوم را به خود اختصاص داد. در اين رده بندي پژو 206 با 114 هزار و 983 دستگاه توليد رده سوم، سمند با 105 هزار و 340 دستگاه و پژو پارس با 102 هزار و 40 دستگاه رده هاي بعدي توليد خودرو سواري کشور را به خود اختصاص دادند. براساس برنامه ريزي هاي انجام شده دو خودروساز بزرگ کشورمان در نظر دارند در سال جاري توليد خود را بيش از 100 هزار دستگاه افزايش دهند که در آن صورت در پايان سال 89 شاهد توليد بيش از يک ميليون و 600 هزار دستگاه خودرو سواري و تجاري در کشور خواهيم بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 276]
-
گوناگون
پربازدیدترینها