تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836940831
200 میلیارد تومان خسارت ناشی از تبخیر بنزین
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
200 میلیارد تومان خسارت ناشی از تبخیر بنزین عصر خودرو: "تبخیر بنزین" در فرآیند تولید و توزیع این سوخت در ایران هر سال 200 میلیارد تومان از نظر زیست محیطی و فیزیولوژیکی خسارت وارد می کند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، بنزین موتور ترکیبی از هیدروکربن های نفتی است و دارای نقطه جوش متفاوت بوده و برخی از عناصر موجود در آن در شرایط محیطی بصورت گاز هستند. وضعیت مواد و عناصر تشکیل دهنده بنزین پدیده‌ای به نام "تبخیر بنزین"را بوجود می‌آورد که بعنوان یک منبع آلاینده مهم تلقی می‌شود. با توجه به آنکه ترکیبات هیدروکربنی، سمی و فرار بوده و تمایل زیادی در جهت ترکیب با عناصر و مواد دیگر دارند، انتشار آنها در محیط، ترکیبات جدیدی را بوجود آورده و همچنین اثرات نامطلوب فیزیولوژیکی، زیست محیطی و اقتصادی را بدنبال خواهند داشت. ترکیبات فرار ناشی از تبخیر بنزین برای سلامتی انسان مخاطراتی را ایجاد کرده که با توجه به نحوه تماس آنها با بدن انسان، اثرگذاری متفاوتی را در برخواهند داشت. از جمله می توان به واکنش سیستم مرکزی اعصاب مانند گیجی، سر درد و از دست دادن حافظه کوتاه مدت، تحریک چشم، بینی و گلو، تاثیر بر روی سیستم تنفسی، جهش ژنیتکی و در نتیجه تولد نوزادان نارس اشاره کرد. انتشار آلاینده‌های ناشی از "تبخیر بنزین" همچنین در اتمسفر، اثرات مخرب زیست‌محیطی را در برداشته که عبارتند از ایجاد "بارانهای اسیدی"، ایجاد پدیده"مه دود"فتوشیمیایی، ایجاد "تغییرات اقلیم جهانی" (مانند افزایش دمای کره زمین و آسیب رساندن به لایه ازن). اثرات مخرب اقتصادی با در نظر گرفتن استحصال بخار بنزین که تقریباً برابر 5/1 لیترمایع از هر یک مترمکعب بخار اشباع است و الگوی مصرف بنزین در ایران، در سال 1386 حدود 22 میلیارد لیتر بنزین مصرف شده و از آن مقدار، با توجه به سه بار تولید بخار در طی مراحل بارگیری و انتقال آن،حدود 98 میلیون و 550 هزار لیتر بنزین تبخیر می شود. با در نظر گرفتن بهای واقعی بنزین در سال 86 (حدوداً 5300 ریال جهت هر لیتر) مشاهده می‌شود که نه تنها مبلغی در حدود 520 میلیارد ریال در سال از طریق تبخیر بنزین تلف شده، بلکه بررسی‌ها نمایانگر ایجاد صدمات زیست محیطی و فیزیولوژیکی آنها با هزینه‌ای بیش از 200 میلیارد تومان در سال بوده است. مکانهای تولید بخاربنزین با توجه به محدوده فعالیت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در خصوص دریافت، ذخیره‌سازی، بارگیری، انتقال، تحویل در مجاری عرضه و ارائه بنزین به خودروها، مکانهای تولید و انتشار بخار عبارتند از انبارهای نفت، نفتکش ها و جایگاه‌های عرضه سوخت که در این راستا نحوه انتشار آن به دو صورت"تبخیر عملیاتی" و "تبخیر تنفسی" صورت می‌پذیرد. "تبخیر عملیاتی" در حین رسید، ارسال و انتقال بنزین، میان مکانهای مورد اشاره و "تبخیر تنفسی" در زمان نگهداری بنزین در مخازن ذخیره به واسطه تغییرات دمای شبانه روز رخ می‌دهد. جهت کاهش تبخیر بنزین در اثر "تبخیر تنفسی"، با استفاده از مخازن سقف شناور جهت نگهداری بنزین در انبارهای نفت و آب‌بند کردن آنها، عملاً حجم مؤثر تماس بین مایع و بخار به حداقل ممکن رسیده و تلفات اشاره شده به شدت کاهش می‌یابد. جهت جلوگیری از انتشار و هدایت بخار بنزین در اثر "تبخیر عملیاتی" با توجه به آنکه در زمان بارگیری نفتکش‌ها به ازای حجم مایع وارد شده به تانکر، همان حجم بخار به اتمسفر رانده می‌شود (بالانس حجمی)، لذا در این راستا طی طراحی انجام شده در ساختار بازوهای بارگیری از ورود بخار بنزین به اتمسفر جلوگیری شده و به سمت واحد بازیافت هدایت می شود. بمنظور کاهش، جلوگیری از انتشار و هدایت بخار بنزین حاصله در جایگاه‌های عرضه سوخت، با ایجاد یک خط برگشت بخار مابین مخازن زیرزمینی جایگاه و مخزن نفتکش، از خروج بخار بنزین مخازن جایگاهها در زمان تخلیه نفتکش به اتمسفر جلوگیری و با اشاره به اصل "بالانس حجمی" بخار موجود به سمت نفتکش هدایت شده که عملاً یک مرحله تولید بخار از بین می‌رود. همچنین بمنظور جلوگیری از انتشار بخار موجود در باک خودروها به اتمسفر (در زمان سوختگیری)، طرحی در دست بررسی است که با بهره جستن از نازل‌ها، شلنگ‌ها و ادواتی خاص، بخار متصاعد شده از باک خودرو را به سمت مخازن ذخیره زیرزمینی جایگاه هدایت می‌کند. بازیافت بخار بنزین پس از جمع‌آوری بخارات منتشره از باک خودروها و مخازن زیرزمینی جایگاه و هدایت آن به سمت نفتکش، نفتکش جهت سوختگیری مجدد به انبار نفت مراجعه می کندکه با بهره‌جویی از طرح تکمیلی بازوهای بارگیری، بخار بنزین جهت استحصال به واحد بازیافت بخار جهت استحصال مایع بنزین از بخار منتقل خواهد شد. با توجه به میزان تبخیر بنزین در سال 1386، در صورت استحصال آن می توان از هدرروی مبلغی حداقل معادل 520 میلیارد ریال در سال جلوگیری کرد که با توجه به جلوگیری از صدمات زیست‌محیطی و فیزیولوژیکی ناشی از انتشار بخار بنزین بیش از 250 میلیارد تومان در سال صرفه جویی ریالی را موجب خواهد شد. هزینه اولیه ساخت تجهیزات و تاسیسات مورد نیاز جهت فرآیند فوق حدود 90 میلیارد تومان برآورد شده و سالانه بالغ بر چهار میلیارد تومان هزینه نگهداری و تعمیرات آن خواهد بود که در مجموع اجرای طرحی به نام " کهاب" را موجب گشته است. این طرح نه تنها دارای توجیه اقتصادی دارد بلکه دوستدار محیط زیست نیز هست. اقدامات اجرایی حوزه فعالیت‌های اجرایی "طرح کهاب" شامل تجهیز حدود دو هزار و 400 جایگاه، سه هزار نفتکش حامل بنزین و 70 انبار نفت است. با توجه به جدید بودن طرح در سطح جهانی (ظرف 20 سال اخیر)و انجام فاز مطالعاتی در سال 1386 ، اقدامات انجام شده در این زمینه به شرح زیر است: 1 - اجرای مرحله اول در جایگاه‌های شرکتی تهران و هرمزگان بصورت آزمایشی 2 - انتخاب سازندگان داخلی جهت ساخت داخل قطعات مرحله اول 3 - شروع به تجهیز جایگاه‌های مناطق کلانشهر در سطح کشور 4 - تجهیز حدود دو هزار نفتکش در اقصی نقاط ایران 5 - انتخاب پیمانکار جهت نصب آزمایشی شیوه‌های مختلف بازیافت بخار بنزین در انبارهای نفت شمال‌غرب تهران، کرج و هرمزگان 6 - تعیین میزان هدر روی بخار بنزین در مخازن با استفاده از برنامه نرم‌افزاری 7 - طراحی و اجرای آزمایشی مرحله دوم طبق برنامه زمان‌بندی، تجهیز کلیه جایگاهها و نفتکش‌ها تا پایان سال جاری صورت خواهد گرفت و پس از انتخاب شیوه بازیافت بخار بنزین متناسب با هر اقلیم در ایران، نصب تجهیزات لازم در انبارهای نفت اجرا خواهد شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1512]
-
گوناگون
پربازدیدترینها