تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805469877
سهم ناچیز بخش خصوصی از تولید سواری و وانت
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
در 9ماهه امسال رخ داد سهم ناچیز بخش خصوصی از تولید سواری و وانت به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، در 9 ماهه امسال در مجموع 977 هزار و 130 دستگاه انواع خودرو سواری و وانت در کشور تولید شد که این میزان تولید نسبت به مدت مشابه در سال قبل رشد 9.7 درصدی را نشان می‌دهد. در این مدت ایران خودرو با تولید 471 هزار و 439 دستگاه انواع خودرو سواری و وانت با رشد 15.9 درصدی نسبت به مدت مشابه در سال گذشته بیشترین سهم را از بازار داخلی این خودروها معادل 48.24 درصد به خود اختصاص داد. بعد از ایران خودرو، شرکت سایپا با تولید 239 هزار و 195 دستگاه در گروه خودروهای سواری با رشد 3.5 درصدی رتبه دوم را با سهم 24.5 درصدی از بازار داخلی این نوع خودروها به خود اختصاص داد. همچنین پارس خودرو با تولید 203 هزار و 771 دستگاه انواع خودرو سواری و وانت با رشد 15.2 درصدی نسبت به 9 ماهه پارسال و کسب سهم 20.9 درصدی، رتبه سوم را در این زمینه به خود اختصاص داد. دو شرکت زامیاد و گروه بهمن نیز به ترتیب 3.3 و 2.1 درصد از سهم بازار داخلی خودروها را به خود اختصاص دادند. البته با این توضیح که شرکت زامیاد هیچ تولیدی در زمینه خودروهای سواری نداشته و بهمن نیز تنها یک مدل سواری تولید می‌کند. آمار جزیی‌تر مربوط به تولید خودروهای وانت و سواری در 9 ماهه امسال نشان می‌دهد که ایران خودرو که بیشترین سهم را از تولید این خودروها به خود اختصاص داده، در مجموع 17 مدل خودرو سواری و وانت تولید کرده که تولید 9 مدل نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. بیشترین رشد تولید ایران خودرو در گروه سواری مربوط به خودرو پژو پارس دوگانه‌سوز با 120 درصد و در گروه وانت مربوط به وانت باردو با 419 درصد بوده است. در شرکت سایپا نیز که با احتساب تولید آزمایشی مینیاتور، پنج مدل خودرو سواری تولید می‌کند، تولید ریو در 9 ماهه امسال 19 درصد کاهش یافت، در حالی که تولید زانتیا و نسیم و صبا دوگانه‌سوز با افزایش روبه‌رو شد. پارس خودرو نیز که پنج مدل خودرو سواری تولید می‌کند، در دو مدل (تندر 90 و نسیم و صبا دوگانه‌سوز) با کاهش تولید و در سه مدل (مگان، ماکسیما، مونتاژ نسیم و صبا) با افزایش تولید مواجه شده است. گروه بهمن نیز که شش مدل خودرو سواری و وانت تولید می‌کند، در سه مدل با کاهش تولید و در سه مدل با رشد تولید مواجه شده است. زامیاد نیز که چهار مدل خودرو وانت تولید می‌کند، در یک مدل با کاهش تولید و در سه مدل با افزایش تولید مواجه شده است. از سوی دیگر می‌توان نتیجه گرفت که حتی اگر گروه بهمن را نیز به عنوان خودروساز بخش خصوصی به حساب آوریم، سهم بخش خصوصی از تولید داخلی خودرو در گروه سواری و وانت در 9 ماهه امسال به پنج درصد هم نرسیده است و حدود 95 درصد از کل تولید داخلی این خودروها در اختیار شرکت‌های دولتی قرار داشته است. در میان شرکت‌های بخش خصوصی در 9 ماهه امسال بنیان توسعه صنعت پارس 949 دستگاه فیات سی‌ینا تولید کرد؛ این در حالیست که این شرکت در مدت زمان مشابه در سال گذشته هیچ تولیدی در این زمینه نداشت. همچنین خودروسازان بم امسال تاکنون 687 دستگاه فولکس واگن گل تولید کرده که کاهش 30 درصدی را نسبت به سال قبل نشان می‌دهد. شرکت خودروسازان راین نیز که دو مدل هیوندای آوانته و هیوندای ورنا را تولید می‌کند، امسال در تولید مدل اول با رشد و در تولید مدل دوم با کاهش مواجه شده است. شرکت خودروسازان مدیران نیز که دو مدل ماتیز تولید می‌کند، در یکی از مدل‌ها اصلا تولیدی نداشته و در مدل دیگر نیز با کاهش 19 درصدی تولید مواجه شده است. زاگرس خودرو نیز امسال هیچ تولیدی نداشته است؛ این در حالیست که در 9 ماهه سال قبل 521 دستگاه پروتون سدان و پروتون هاچ‌بک تولید کرده بود. شرکت سناباد خودرو را می‌توان یکی از موفق‌ترین خودروسازان بخش خصوصی کشور در 9 ماهه امسال دانست؛ به طوری که این شرکت در مدت زمان یادشده 834 دستگاه چری دوگانه‌سوز تولید کرد که تولید هر دو مدل خودرو نسبت به مدت مشابه در سال گذشته رشد را نشان می‌دهد. کرمان موتور نیز که دو مدل لیفان 1300 و لیفان 1600 را تولید می‌کند، امسال در تولید هر دو خودرو با افت مواجه شده است. در گروه تولید خودروهای وانت نیز شرکت سازه‌های خودرو دیار که تنها یک مدل وانت دیار تولید می‌کند، رشد تولید هفت درصدی داشته است. گروه بهمن با افت چهار درصدی تولید در سواری مزدا مواجه شده، اما تولید این شرکت در دو مدل وانت افزایش و در دو مدل دیگر با کاهش مواجه شده است. در 9 ماهه امسال بیشترین رشد تولید مربوط به خودرو چری دوگانه‌سوز سنابادخودرو بوده است. بیشترین کاهش تولید نیز مربوط به خودروهای سمند لیموزین سریر ایران خودرو، پروتن سدان و پروتن هاچ‌بک زاگرس خودرو، لیفان 1300 کرمان موتور و مزدا 2000 دوگانه‌سوز گروه بهمن بوده است.ش/ ر
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 426]
-
گوناگون
پربازدیدترینها